Следующая машина после Kia Sportage 2 (KM)

Учитывая непомерный аппетит КИА на фоне сомнительного качества не корейской сборки, следующая машина будет скорее всего Actyon NEW или Grand Vitara.

Уже сменил на рено Колеос.

Постепенно проникаюсь комфортом и тишиной. Спортаж так и не заскрипел ни подвеской, ни салоном. Легендарно надёжен был.

Посмотрим, как поведет себя франко японский кореец.

Спортаж так и не заскрипел ни подвеской, ни салоном. Легендарно надёжен был.

А зачем тогда менял и с каким пробегом?

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

Учитывая непомерный аппетит КИА на фоне сомнительного качества не корейской сборки, следующая машина будет скорее всего Actyon NEW или Grand Vitara.

Тоже подумываю через полгода-год сменить авто, но почитав про Гранд Витару не увидел в ней никаких плюсов по сравнению со Спортажем, разве что постоянный полный привод, но это нужно далеко не каждому. Вообще, очень трудно что-то выбрать лучше нашего авто в пределах 1кк рублей

А зачем тогда менял и с каким пробегом?

5-ть лет и почти 90…

следующая машина будет скорее всего Actyon NEW или Grand Vitara

У Grand Vitara нет никаких шансов перед Actyon NEW, потому как 360 Н*м с 6-ти ступенчатым австралийским автоматом последнего едут настолько резво, а подвеска настолько упруго-комфортная, что победитель дуэли почти очевиден!
Почему почти? Всё просто — стоимость только технического обслуживания у официала для Actyon NEW составит почти 228 тыс. рублей на 100 тыс. км пробега (ТО раз в 10 тыс. и замена масла раз в 5 тыс.).
Другими словами — Actyon NEW едет здОрово, но дОрого!

стоимость только технического обслуживания у официала для Actyon NEW составит почти 228 тыс. рублей на 100 тыс. км пробега

Фигасе Выбор следующего авто становится все сложнее…

Serёga
"Сто грамм — не стоп-кран.
Дёрнешь — не остановишься!"


Самое сложное после тест-драйва полноприводного Actyon NEW с дизелем на 175 л.с., с АКПП на 6-ть ступеней и с климатом за 1059 тыс. рублей — это остановить свой поток эмоций и попытаться трезво оценить свои возможности! У меня получилось, но вот надолго ли меня хватит — фиг знает!
Цепляет машина

Стоимость кузовщины на Actyon NEW вообще КОСМОС* — даже круче, чем у Mitsubishi
Но как едет

P.S. В качестве "стоп-крана" у меня жена — она умеет тормозить почти любые мои желания!
________________________
* — я тут для себя подборочку сделал по стоимости ТО и з/ч для Actyon NEW сделал. Если надо — скину.

дизель на 175 л.с., с АКПП на 6-ть ступеней и с климатом за 1059 тыс. рублей

моя мечта… Может что-нибудь подобное осилю

Да, читаю и соблазняюсь… Хотя Бачинский и похвалил тем боле, но типа совсем бюджет… Кто мы???

После тест драйва Actyon NEW вылезать не хотелось. Так что в голове поселилась мечта идиота , хочу и всё

L200 это не кроссовер, и не кажому нужен по жизни такой "грузовик"!

… к тому же НА РЕССОРАХ!!!!
Впрочем, как и Паджеро Спорт NEW!

А если подождать немного и не торопиться с заменой? Похоже, скоро Хюндай должен выпустить что-то новое вместо Санта-Фе, ведь индекс ix45 — свободен!
Мне возразят, что будет значительно выше по цене. И больше по размерам. Ну так надо двигаться вперед, по размеру, а о "вкусной" цене, по которой продавался наш Спортик надо забыть, или пересаживаться на "Дустер"!

скоро Хюндай должен выпустить что-то новое вместо Санта-Фе, ведь индекс ix45 — свободен!

А чем тебе плох их i55?

Впрочем, как и Паджеро Спорт NEW!

тесть покупать собрался, выбор между 2 годовалым прадой и паджериком новым, чё? лучше?

выбор между 2 годовалым прадой и паджериком новым, чё? лучше?

Рома, ИМХО: без вариантов — Прадик!!!

Рома, ИМХО: без вариантов — Прадик!!!

нвоый прадик чё-то не очень, вот хотим в предыдуще кузове как можно новее по годам, а чем уступит паджерик? вроде проходимость отличная

а чем уступит паджерик?

Комфорт, динамика и надёжность!
ИМХО, конечно, но мне движки у Паджеры не по душе. Особенно дизельные….
А с бензиновым ИМХО — только вокруг АЗС и ездить! Той автономности, как у дизеля нет!
А у Прадика мне тоже предыдущий, 125-й кузов больше нравится!

А чем тебе плох их i55?

55-й — аналог Мохава, слишком большой, а нынешняя Санта выпускалась с 2007г., год назад(кажется) был рестайл. Значит, в 2012-2013 можно ожидать что-то свеженькое, вместо Санты!
ФСБ, VladK, У нас уже Прадо и Паджеро на замену КМ идут? Тогда давайте побазарим о Мерсе GL или Лексусе 430, или может лучше создать отдельную тему о внедорожниках люкс-класса?

на замену КМ

А почему бы и нет!

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:

55-й — аналог Мохава

ИМХО это совсем разные по назначению и возможностям машины!
55-й типичный разбухший по размерам кроссовер, а Мохав - типичный полноразмерный внедорожник, хотя и несколько устаревший по ряду функциональных возможностей!
Их нельзя отождествлять, как, например предыдущий и новый Соренто!

У нас уже Прадо и Паджеро на замену КМ идут?

еще забыли Nissan Patrol, Pathfinder и Navara рассмотреть — подумаешь стоят всего-то в 3 раза дороже…