Клуб владельцев корейских автомобилей

**KENIG** » 06 фев 2010, 19:56

Andiart Новая мода VW-Skoda турбировать малообъемные движки хороша для немецких автобанов, а уж как эти двигатели требовательны к качеству топлива.... Подождем, когда наши бензомагнаты будут продавать нормальное топливо!

**ScoutRus** » 06 фев 2010, 20:08

Andiart писал(а):Но вы, согласитесь, не поставите на на одну доску немца и корейца?

С каких пор Шкода немцем стала?

P.S. Только не надо про то что она входит в концерн Фольксваген-Ауди-Шкода

**Andiart** » 06 фев 2010, 21:02

ScoutRus,
Заимствованы немецкие технологии, платформа, движки и коробки.
Только свой дизигн как и сборка (весьма неплохая).

**ScoutRus** » 06 фев 2010, 21:12

Andiart писал(а):Заимствованы немецкие технологии, платформа, движки и коробки.Только свой дизигн как и сборка (весьма неплохая).

Ну тогда Опель американец.

**Andiart** » 06 фев 2010, 21:22

ScoutRus,

Ну тогда Опель американец.

Только если считать его частью GM.

**KIR771** » 06 фев 2010, 21:25

После того, как я принял решение пересаживаться на компактный внедорожник, я очень серьезно рассматривал Йети как один из вариантов. Я 3 года ездил на новой Фабии и от марки Шкода остались только самые наилучшие впечатления. Когда Йети только появился в салонах я уговорил менеджера показать мне новинку. Основное первое впечатление - очень маленькая машинка, практически легковая посадка и легковой клиренс. Сразу стало понятно, что базовая комплектация очень бедная, и следовательно, нормальная машинка будет стоить очень больших денег. Я расстроился и купил Спорта. Недавно опять посидел в салоне Йети (уже имея опыт обладания Спортом) и понял, что я сделал абсолютно правильный выбор. Йети просто машинка другого класса и уровня. Она может иметь отличный двигатель, но и у феррари не плохие двигатели, просто МНЕ она не нужна. Да и сравнимая с моим Спортом комплектация стоит от 1,02 ляма да еще и на ручке. БРЕД!!!
А статья в газетенке явно проплачена. Такого некорректного сравнения еще надо поискать. Сравнивают машинки разных годов разработки, с разными двигателями, разными коробками, разного размера и по разной цене. :mad:

**ScoutRus** » 06 фев 2010, 21:26

Andiart писал(а):Только если считать его частью GM.

Платформа американская, движки тоже.

**KENIG** » 06 фев 2010, 21:34

KIR771 Абсолютно согласен, Йети - из другой оперы (точнее оперетты), похоже на Шкоде думают, что они ровня Ауди! Делали ведь они сначала нормальные машины по нормальной цене! И также похоже, что печальный опыт со Scout их ничему не научил.

**Andiart** » 06 фев 2010, 22:05

ScoutRus,

Платформа американская, движки тоже.

Ага, Тихуан ихняя разработка :z)

**ScoutRus** » 06 фев 2010, 22:12

Andiart писал(а):Ага, Тихуан ихняя разработка

Вы о чем? Я вообще то про Опель писал.

**Andiart** » 06 фев 2010, 22:17

ScoutRus,
Вообще то какие модели были от GM ?
Кажется Опель Омега.
А нынешняя линейка Опеля вся немецкая разработка, на их деньги.

**ScoutRus** » 06 фев 2010, 22:29

Opel Astra 2010 построен на платформе Delta II концерна GM, на этой же платформе Chevrolet Cruze и Volt.
От немцев в Опелях только дизайн.

**SKIF1998** » 06 фев 2010, 23:00

зачем обсуждать дальше эту тему, спортяга вне конкуренции по соотношению цена-качество, а тигуан - самый крутой из этой четверки и по деньгам тоже

**alex_w** » 07 фев 2010, 16:46

Видел сегодня в салоне эти-йети. Даже подходить не захотелось. Страшилище, со Спортягой даже не сравнить.

**VladG** » 07 фев 2010, 16:54

Тема: [Sportage KM] Наши конкуренты
Все шито "белыми" нитками... :z)

**Vadim-chik** » 07 фев 2010, 19:02

Пора бы закрыть эту тему. VladG правильно указал, где это всё обсуждается. ИМХО.

**bastr** » 07 фев 2010, 22:41

Заказал и с нетерпением ожидаю Sportage. Сегодня у приятеля юзал Йети...Это другая полулегковая и маленькая машинка.
Сравнивать со спортягой совершенно не корректно.