Неожиданный выбор: Приоры/сиды/лансеры или sportage 2WD?

const
В этом году пересел на Sportage 2WD c Mondeo III Ghia (Hetch) 2L AT (2001 г/в).
О новом приобретении только положительные отзывы.
Этом при том, что прежний аппарат не идёт ни в какое сравнивнение с приорами, лансерами и иже с ними.
А сравнения 2WD vs 4WD, МКПП vs АКПП, Бензин vs Дизель будут идти постоянно.
Выбор за Вами.

Приветствую уважаемых членов клуба.

Нахожусь в процессе выбора. Подыскиваю чтот-то новое (не седан) до 600тр. Машина нужна для ежедневного города, воскресной трассы с разумной (до 150-160) скоростью, и для ухоженной грунтовки.

Раньше тяжелую технику на себя не примерял, хотя расставаться с "девяточным" клиренсом и подвеской очень не хочется - дачник, однако. А тут оказалось, что 2WD сейчас стоит почти столько же, сколько Лансер X sportback (рассматривался в т.ч. из-за клиренса)...

Достоинства sportage, даже в варианте 2WD, очевидны, поэтому вопрос: что я теряю по сравнению с родной 2114 и возможным Лансером? Ну, кроме халявной эксплуатации девятки, есс-но - с этим почти смирился.

Заранее благодарен за ответы.

Привет и тебе. Короче 2WD очень не плохой выбор.
По теме конкретно. По сравнению с лансером теряешь только бензин. Ну т.е. спортаж будет жрать поболее. А при твоем пороге 160 км\ч будет жрать бензин только в путь! И возможно потеряешь в динамике, а тут все зависит от двигуна. 2 литра лансера будет явно быстрее 2л спорта, 1.8 лансера примерно одинаково, лансер чуть быстрее, 1.5 лансер явно помедленнее спортажа 2л. По салону - лансер точь в точь как и спортаж - дерево. Ну т.е. торпедо и пр. сделано из жесткого пластика. По высоте салона спорт повыше будет. По багажнику примерно паритет, хотя спорт ИМХО все же получше. В лансере багажник не особо велик, и в спортаже тоже, но при сложенной спинке задних сидений спорт в явном выигрыше, ибо у лансера перегородка, а у спорта полнооткрытый салон .

В плюсе у спорта - большой клиренс (паребрики бордюры колея без проблем). Просторный салон. Относительно недорогая обслуга.


По поводу дачи. На своем 2WD проезжаю без проблем в дождь на штатной резине. Когда брал 2WD думал что коли буду буксовать, то резину поменяю на мудовую (см. предыдущие посты), так вот пока не пришлось буксовать, но это я конечно не ставлю в заслугу 2WD, т.к. на наши дачи дорожка все ж таки под собой имеет немного гравия.

Резюме. Взять спорт 2WD на тестдрайв и проехать на нем на дачу!

Из того что мне в спорте не нравится - подвеска. Жестковата. На дороге с крупными выбоинами машинка прыгает что футбольный мяч. Старая копейка ей Богу комфортнее. Разломы асфальта спорт проходит с характерным буханьем а-ля поезд. Но с другой стороны в жесткости есть и плюсы - хорошая управляемость в поворотах и пассажиров не укачивает.

Выбирай!

Добавлено спустя 7 минут 31 секунду:
Да, насчет дальнейшей перепродажи б.у. спорта 2WD. ИМХО оторвут с руками. 500-ку возьмешь легко. Мне за мой уже не раз предлагали. Из новых конкурентов по цене лезет только китайский Chery Tiggo. Вот его будет продать явно труднее.

Огромное спасибо за отзывы.

По поводу продажи я не переживаю вообще - машины покупаю обычно лет на 5-6 (если сыпаться не станет), и потраченные деньги рассматриваю не как во что-то вложеннные, а как списанные. За этот срок и с самой машиной, и с ценами может многое случиться, так что загадывать бесполезно.

Самое интересное, что в форуме про Лансеры X народ плачется на расход, даже с движком 1.8, и называет примерно те же цифры! Но здесь-то хоть понятно, куда бензин идет - 1.5 тонны, однако, а у Лансера? Багажник, кстати, у Лансера седана меньше - он очень здорово придавлен сверху поперечиной. Интересующего меня хеча в ближайшем салоне не нашлось, так что пока не видел. По идее, поперечины там быть не должно.

Под возможными проблемами пересадки имел в виду, прежде всего, обзорность и крены в поворотах и при перестроениях - как с этим после того же сида или Mondeo? По поводу динамики не волнуюсь - 2 литра и 10.5 секунд должно хватить. На устойчивость по трассе здесь тоже вроде никто не жаловался...

[TrushIN]

Что нравится в Спортаже так это подвеска, в меру жёсткая и энергоёмкая, по дороге с крупными выбоинами после 100 км/ч летит как лебедь.

По поводу копеечной и прочей подвески - классики никогда не имел, однако прокатился однажды на шахе до дачи. По грунтовке - диван, но по трассе не понравилось. Так что, лучше уж пожестче - безопаснее.

const

Под возможными проблемами пересадки имел в виду, прежде всего, обзорность и крены в поворотах и при перестроениях - как с этим после того же сида или Mondeo?

Обзорность на высоте, в прямом смысле этого слова, по принципу, как в сказку: "Высоко сижу - далеко гляжу".
Зачастую, поверх крыш двух-трёх впереди идущих легковушек заранее видешь все предполагаемые пересроения и повороты (развороты) из своей полосы, заблаговременно меняешь полосу и вперед, не дожидаясь, когда впереди едущие товарищи разъедутся друг с другом.
В отношении кренов - да не низкий седан, центр тяжести значительно выше, но к этому быстро привыкаешь. На скорости по трассе, по моим ощущениям, кузов как-то подгружается и вообще становится единым целым с дорогой, всякая валкость пропадает. Конечно не стоит в закрытый поворот входить сломя голову, но это может относиться к любому другому авто. Для каждого манёвра своя скорость.

[Дядя Федор]

Кстати, как у sportage с запчастями?

перестань мучать форум тазовыми вопросами. (шутка)

из запчастей тебе нужно будет знать - сколько стоит зимняя омывайка. Все.

[DJEM]

const Поставишь перднюю растяжку и крены уйдут, а если еще и 18 диски , то крен исчезает как класс! Вчера у Брайтона потестили.

Огромное спасибо за отзывы.

По поводу продажи я не переживаю вообще - машины покупаю обычно лет на 5-6 (если сыпаться не станет), и потраченные деньги рассматриваю не как во что-то вложеннные, а как списанные. За этот срок и с самой машиной, и с ценами может многое случиться, так что загадывать бесполезно.

Самое интересное, что в форуме про Лансеры X народ плачется на расход, даже с движком 1.8, и называет примерно те же цифры! Но здесь-то хоть понятно, куда бензин идет - 1.5 тонны, однако, а у Лансера? Багажник, кстати, у Лансера седана меньше - он очень здорово придавлен сверху поперечиной. Интересующего меня хеча в ближайшем салоне не нашлось, так что пока не видел. По идее, поперечины там быть не должно.

Под возможными проблемами пересадки имел в виду, прежде всего, обзорность и крены в поворотах и при перестроениях - как с этим после того же сида или Mondeo? По поводу динамики не волнуюсь - 2 литра и 10.5 секунд должно хватить. На устойчивость по трассе здесь тоже вроде никто не жаловался...

9-й Лансер у жены по городу жрёт 12 литров АИ-95 (1,6 МКПП), жаловались в сервис к дилеру, а они говорят - это мол нормальный расход для Лансера. У меня 2-й литровый Спортаж столько потребляет. ТО на Лансер очень дорогое, на КИА в 2 раза скромнее.
КАСКА на Лансер - 11,5 %, на КИА - 5,8%, мол говорят японская машина, находится в группе риска и запчасти дорогие. Купили ей его годовалый у знакомых и по приятной цене и в идеальном состоянии, новый никогда бы не взял. Да и дорожный просвет на Лансере как на Жигулях (165 мм), а для женщины - это тоже большой плюс. Говорю ей, что давай продадим Лансера и возьмём KIA SOUL, пока думает.

из запчастей тебе нужно будет знать - сколько стоит зимняя омывайка. Все.

Не, я так не могу...Купить игрушку и не посмотреть, что внутри? Вдобавок, по жизни не люблю сервисменов, поэтому не уверен, что не забью на гарантию. Если с тазами всегда забивал и не жалел ни разу, то...ино же, типа, еще надежнее? А если серьезно, любая техника ломается, если ее раньше не сломают. См. "жалобную книгу".

to JollyAlex:
Спасибо за ответ. Кстати, нашел тут статейку - выводы там примерно те же:

http://www.autoreview.ru/archive/2005/22/test/

Так что за трассу не волнуюсь - жесткая подеска рулит. А вообще, запишусь-ка на на следующей неделе на тест-драйв.

КАСКА на Лансер - 11,5 %, на КИА - 5,8%, мол говорят японская машина, находится в группе риска и запчасти дорогие.

Потому и тащут, что запчасти дорогие. Кстати, сильно порадовало отсутствие на этом форуме грустной ветки "угнали". У лансероводов она очень длинная...

[Bang]

const
Бро,
берешь лист бумаги в клетку (или эксель)
Делаешь табличку.
По горизонтали пишешь марки машин
По вертикали важные для тебя параметры
цена
клиренс
угоняемость
ломкость
комфорт
затратность
расход
ну и.т.д.
В перекрестиях ставишь плюсики, или баллы по десятибалльной шкале
Столбцы суммируешь...
Видишь ОБЩУЮ разницу
Ужасаешься и выбираешь

Меня тоже очень заинтересовал sportage 2WD. Но где можно посмотреть его полную комплектацию? Что в нем есть, чего нет. На киа.ру не полная.

[Bang]

Negoro
http://www.stream-auto.ru/auto/kia/kia_ ... ndex.khtml

как это не полная? - Комплектации и цены

Ну, допустим, задние кресла регулируются по горизонтали или нет. Или есть компьютер или нет. Или бампера крашеные или нет. Подлокотник, подпор поясницы, ремни какие, задний подлокотник, отделка багажника, шторка багажника, регулировка прерывистости работы дворников, какая резина и т.д. и т.п.

Или есть компьютер или нет

Про комьютер там написано

[Bang]

Negoro
Зайди в тему про стрим-авто
Найди там телефон Криона
Позвони
Вынеси ему моск
Потом купи у него машину с хорошей скидкой

Серьезно
Это самый оптимальный алгоритм

Спасибо за совет, но я из Ставропольского края, у нас, в Пятигорске минимальная комплектация Спортаж стоит 759 тыр. Пооэтому хочется узнать как можно больше. Ибо местные все врут! Но всё рано спасибо!

Кстати, сильно порадовало отсутствие на этом форуме грустной ветки "угнали".

Тьфу 3 раза

Negoro
У нас так-же, может стоит съездить в столицу?