[Sportage KM]ЖАЛОБНАЯ КНИГА ( Болезни Спортейджа)

Блестящая полоска сзади на двери багажника (над номером которая) — позеленела. Какие-то окислы как будто.
Кое-как оттер пока тряпкой.

[DJEM]

опять заскрипели уплотнительные резинки в дверях, уже туда за 2 года бутылку силикона извел..
Петли на заднем стекле подкрашивал, но за зиму опять все облезли.

Я накатал за 2 года около 66000 км.
Из "поломок" — замена лампочек в обоих противотуманках (за наличные), 2 замены втулок стаба (сзади) — причем 2-й раз (недавно опять заскрипели) содрали краску на местах трения — по гарантии. 1 раз подкрасили 1 петлю заднего стекла — облазиют, но как то точечно, пока забил на это. Сломал передний брызговик со стороны пассажира (срезался на обочину и об снег вырвало 2 крепления) — 349 руб. покупка у ОД, поставил сам (экономия 180 руб.!!!!!). Опускается кресло водителя, но меня не напрягает, т.к. езжу в самом нижнем положении.
Все ТО у ОД, своевременно. Каждые 15000 меняю свечи, хотя по книжке через 30000. Масло ШЕЛЛ.
На ТО брызгали ремни спец. жидкостью (кондиционер что-ли).
Проблем с запуском двигателя не было, даже в морозы (машина стоит всегда на улице).
А, еще, замена лобового стекла (2 шипа поймал) по страховке на оригинальное с подогревом зоны щеток (классная штука).
Остальное все в порядке, электрика не отказывала, ошибок БК не выдавал, масло не доливаю. Машина очень теплая, прогревается быстро, климат работает нормально.
Перед зимой тоже промазываю силиконом резинки дверей, вроде не скрипели еще. Замки дверей и багажника смазывают на ТО какой то белой смазкой.
Подтянул (сам) замки 5 двери и заднего стекла.
Эксплуатация ежедневная, круглогодичная. Машиной доволен, надеюсь и в дальнейшем не подведет!!!
ЗРЯ СНЯЛИ С ПРОИЗВОДСТВА, конкурентов в этой ценовой категории НЕТ по цена / оснащение / универсальность / качество.

С этим у меня проблема. Когда купил машину, сначала ездил в нижнем положении, но однажды покатавшись по хреновой дороге поднял кресло в самый вверх и привык. Высоко сижу — далеко гляжу Но кресло, зараза, опускается каждый день на 2-4 движения рычага. По заявлениям ОД — проблема известная. Кому-то уже меняли весь механизм целиком — причем не всем помогло. Чтобы заменить механизм по гарантии, нужно проделать совместо с ОД следующую процедуру: выставить седение в верхнее положение, откруть ручку регулировки высоты (чтобы исключить случайное опускание в момент выход из машины или посадки), прикрепить линейку, сделать фотографию с результатами замера, покататься день-два с открученной ручкой, сделать повторный замер и фото.

Давно известно, что все это бесполезно…замен и т.п. — есть соответсвующая тема.
Рашений ИМХО несколько:
1. нижнее положение
2. Выставить положение и открутить ручку
3. Отрезать ручку на половину и перевернуть — сам сделал также — нормлаьно не опускается.

[Стражник]

есть соответсвующая тема.

А вот это правильно так что давайте пожалуйста с проблемами опускания сидения сюда
Тема: [Sportage KM]Опускается водительское сиденье

Добрый вечер всем. Забрал свой новый авто из салона со скрипом задней подвески на лежачих полицейских.
При обращении на дилер, протянули подвеску, не помогло . Пришлось самому купить новые втулки заднего стабилизатора, забить туда литол и подложить шайбы. Помогло ровно на полтора года.
На 1000 облезли расширители и накладки на дверях. Отдал машину на перекрас расширителей и накладок по гарантии. Прождал 11 дней. В цвет не попали. Перекрашивал сам у знакомых , через три месяца одна накладка всеравно облезла . Плюнул на нее
На 32000 щелкнуло в спинке водительского сидения. Открыл чехол спинки водительского сидения и обнаружил лопнувшую проволоку сетки поддержки спины. По гарантии не поехал, сделал самопальную скобу.
На 38000 обнаружил стук в рулевой. Обратился к дилеру, сказали, что надо регулировать рулевой редуктор, но спец инструмента нет. А потом и вовсе сравнили с другой машиной (40000 пробег) где стук такой же и сказали, что все нормально. Тогда обратился к другому дилеру, где сначала по результатам их диагностики я ждал рулевую тягу, , а когда она пришла мне сказали, что менять ее не надо и приговорили рулевую рейку. После замены рейки стук ушел.
На 40000 появилось дребезжание над головой. Месяц пытался заглушить музыкой, но ДОСТАЛО! Снял резинку уплотнителя двери, отогнул немного потолочную обшивку и засунул кусок поролона. Результат СУПЕР
Перестал загораться плафон при открывании багажника. Сдернул обивку крышки багажника, проверил цепи, все оказалось ок. Думал концевик в замке, а оказалось всего-навсего надо было подтянуть болты замка, хорошо случайно додумался, а то хотел замок купить.
Сейчас пробег 43000 и такое чувство, что на мелких неровностях сзади что-то стучит, как пластиковая канистра или что-то не затянуто, начинает напрягать.

Авто куплено в апреле 2009 года, полная комплект. если так можно это назвать, подбили передний бампер отарвался с силумин. креплениями по страховке поехал в к ОД при осмотре выяснилось что радиатор не закреплён отсутсвуют верхние крепижи, услышал глупейший вопрос "зачем вы сняли крепления радиатора?" был в ступоре 30 секунд потом начал ругаться, заказать оказались покупал сам стоимость копейки но неприятно, скрип в задней повеске пока терплю в роде как не сильно, в 2010 году второй сезон лето сожрало резину с зади, подожрало с переди сделал сход развал за свои кровные, двери закрываются не с первого раза я привык другие нет надо хлопать! перегорел ближний свет при замене сгорели габариты заменил всё сам, в салоне в районе очочника живёт сверчок, после удара лодонью замолкает не надолго…
хоть заводится пока и то хорошо….
в качестве разочарован….хотя в целом машина нравится каждый кулик хвалит своё болото наверно,

Через неделю год эксплуатации, пробег 35+ тык, при больших минусах скрипит где-то в панеле, и как будто задних стоек нет. Один м…к притер две двери. Неделю назад походу не сработало автоматическое выключение света, в итоге много геммороя, чтобы снять аккумулятор при -25.
Все это не минусы, а недочеты. Машинка супер!

Владею машиной без недели-год. В работе ежедневно, пробег не большой 18000, скрип втулок стабилизатора убрали сразу и без пререканий на 1-м ТО, т.к. проблема изжована.Инженер по качеству объяснил некачественной резиной словацкого происхождения.Но более ничего не случилось-не петель облезающих, ни громыхания стекла пятой двери и резинок скрепящих, правда малёха расширители арок облезли (два пятнышка со спичечную головку-мою кёрхером,но это такая мелочь.А что касается стуков в задней подвеске при переезде на небольшой скорости неровной поверхности-это все кроссоверы этим грешат-особенности подвески. Ездил на кашкае, х-трейле, гранд-витаре-всё очень похоже и тоже при минусовой температуре.Итог-за год только замена втулок по гарантии.

[DJEM]

Пробег 76000 , задние петли облезли совсем-забил
Застучали задние стойки стабилизатора (первый раз) — лежат в гараже с комплектом втулок, жду тепла.
Осенью менял шланг высокого давления ГУР (засопливился)
Вроде все.

Всем привет! мои пять копеек:
Владею с ноября 2010 г. Пробег 26600 км
1. В один прекрасный день садясь в машину в спинке сидения услышал: бздынь! Оказалось какая-то спица лопнула — на сервисе разобрали чехол сиденья и вынули.
2. После второй зимы начали немного облезать накладки на дверях (практически по всей длине в верхней части в месте примыкания к металлу)
3. Замена ламп правой стороны (все)
4. устранение скрипа в задней части салона — просела задняя дверь + замена втулок
5. протягивание крышки рулевого колеса — появился люфт и стук.
6. Масло Шелл отстой, в прошлом году заливали Мобил — зимой заводилась намного легче (замена масла каждые 7500 км)
7. После езды по снежной целине при морозе от -7 и более появляется стук в передней подвеске — до первого заезда на автомойку.
8. заднюю шторку выкинул нафиг — дребезжание достало.
9. замена реле включения ламп заднего хода

Вот. пока машиной доволен.

Машина куплена в сентябре 2009 года. Из проблем:
1. Через три дня после покупки загорелась лампочка неисправности тормозной системы. Вернул машину дилеру, там прокачали тормоза, выгнали весь воздух!!!, теперь все нормально.
2. Несколько раз глючил замок двери багажника, т.е. после поездки не мог открыть заднюю дверь. Отдал дилеру — исправили.
3. Облезли петли двери багажника — заменил на новые по гарантии.
4. В апреле 2010 появился стук при максимально вывернутом влево руле — с первого раза дилер определить причину не смог, в июне заменили шаровую, проблема пропала. Замена по гарантии.
Ничего не стучит, не скрипит, пробег 24 тысячи.

Мои проблемы:
1) на 10 тыщах съело заднюю резину.
2) сиденье опускается
3) заехал в лужу глубокую в итоге противотуманка сгорела поменял за свой счет
4) сверчки в салоне
5) задние втулки померли
6) муфте походу конец через пару дней в сервис еду услышу их вердикт.
до этого 2 года на Спектре езил проблем никаких не было…чуть чуть разочарован(

В июне исполнится год, накатал 27000 км.
Из проблем:
1. Облезают моудинги на дверях, со стороны водителя, там где пластик касается двери. Перекрасили по гарантии, но через 2 недели, история повторилась……..
2. Недавно перегорела вторая противотуманка;
3. При наступлении холодов, задняя подвеска начала скрипеть, как старая телега, но через месяц скрипы исчезли сами собой…….видимо что-то отвалилось )))) Поеду на ТО-30, поспрашаю.
4. При -30 гр.С, само раскололось правое боковое зеркало, причём обогрев и регулировка продолжают работать……
5. Недавно стало поскрипывать водительское сидение, да и вообще "насекомых" в салоне прибавилось. Особо не раздражает, забил ))
6. Перед поездкой в Крым, проверил сход-развал, так как уже слышал, что с ним бывают проблемы. Были найдены небольшие расхождения, но в рамках приличия, устранили…… успокоился. После поездки (около 4000 км.), обнаружил, что задние колеса "подожрало". Вердикт ОД — наехал на серьезное препятствие (яма, пенёк, и.т.д.), сделал это только задними колесами (сход-развал передних не ушел), сам виноват, так тебе и надо, и.т.д., и.т.п……….нууууу, и в качестве исключения, из сострадания, как нашему любимому клиенту, можем сделать скидос на новый сход-развал — 50%!!! Мои заверения в том, что и яма и пенек мне не попадались, на протяжении пути Тамбов-Форос, специалистов не убедили……… собранный консилиум ещё раз обсудил 2 распечатки сход-развала, до и после поездки на Юга, и вынесли вердикт — ездить не умеешь!!!
До Спортажа, было 3 седана (Нексия, Логан, Меган), и на них я действительно влетал в серьезные ямы на весенних дорогах……..даже как-то ремонтировали покрышку и заваривали литой диск……….в такой ситуации, все понятно, могут сбиться настройки сход-развала, но нет, все оставалось в норме……….. А тут проехал 4000 км. по трассе, причём летом (дороги отремонтированы), причём на машине с претензией на внедорожные возможности (которые так и не испытал), и на тебе
7. Глючит сигнализация Шерхан7, но тут машина не причём, скорее проблема в кривых руках сервисменов ОД, будем разбираться.
8. Опускается кресло водителя — фирменная болячка КМ.
9. После Мегана, шумоизоляции в машине НЕТ!!!

Вроде ВСЕ, в остальном только положительные эмоции:
- высоко сижу — далеко гляжу;
- минувшая зима дала возможность в полной мере испытать внедорожные качества Спортажа;
- забыл про проблему с парковкой, клиренс в 20 см., дает возможность зализать на любой бордюр;
- в дальних поездках можно спать в машине во весь рост (я не высок, 172 см.), сложив задние сидения, ооооочень понравилось!!!

P.S. Надеюсь, что в дальнейшем, машина не будет доставлять серьезных проблем
-

Доброго времени суток всем присутствующим!
докладываю по вопросу + и — владения всеми любимого здесь Спартака:
Мой Спартанец куплен был в июле 2008 года, 4WD АКПП 2,0 D? черный.
На сегодняшний день пробег составляет 137800 км.
активно эксплуатировался до 2010 года (пробег 112000 км)
Ездим круглый год 360 дней в году
Начну с минусов
1. на 25 000 порвался ремень , купил самостоятельно, заменил за 30 мин. (сколько стоил — забыл)
2. на 120 000 заменил передний левый ступичный, брал в магазине, меняли в частном сервисе хорошие знакомые чечка 1500 руб, замена 700 руб.
ровно через 6 месяцев снова поменял, стоимость аналогичная….прошло есче 6 месяцев..то же самое , купил за 2000 (минус 5% скидка как постоянному клиенту) прошло 3 месяца…вроде без проблем пока
3. примерно на 133 000 заменил задний левый ступичный 1700 чечка, 1000 работа
4. где то в районе 125 000 пробега сделал комплексную диагностику по акции (ничего серьезного не нашли..или вааще не смотрели, порекомендовали втулки на задних рычагах заменить…заменил копейки)
5.Да, на прбеге где то в 30000 загорелся ЧЕК, измена была лютая….через пару дней заменил масло фильтры (как раз время подошло) перестал гореть, потом обратно загорелся, и так несколько раз, приезжал к ОД, предложили сделать диагностику за денежки….метнулся к друзьям товарищам — умельцам….резюме — на скорость и эксплуатацию не влияет, накрылся датчик по контролю выхлопных газов. Через некоторое время ЧЕК погас и не беспокоит больше меня (наверно перегорела лампочка )
6. вот есче прблемка зимой сначала через раз а потом и вааще отключается ЕСП, и так до весны, до тепла(блин когда надо неработает) ездил на ОД, сказали что болезнь, перемерзает какой то датчик..посоветовали помыть машину и просушить в тепле…не помогло.Поскольку не гонщик то как то обходился…сегодня поищу тут на форуме по данной проблеме что нить..
7. Последняя проблема вибрация на скорости при нагрузке (на форуме прочел по этому поводу рекомендации, заказал запчасти сегодня, 7 дней доставки не оригинал 2500 р.)
Вот как то так все…
По поводу облезших петель заднего стекла..болезнь такая у всех..на ТТХ не влияет..забил
сверчки если и появляются…очень редко..то и то в сильные мороза, но после прогрева салона пропадают..
Сигнализация с автозапуском так что в сильные морозы проблем не возникает..
Из опыта общения с дизелями (ниссан блюбирд D, WV транспортер, каравелла, форд транзит — 2 раза) могу порекомендовать — зимой лейте на бак 5 литров авиационного керосина — кайн проблем
остальные косячки про облуплении краски на порогах и накладках от камешков, перегорание противотуманок…все ерунда по сравнении с мировой ценой на нефть.
Мелкие неисправности устраняю сам и быстрее и дешевле….и без нервотрепки.
У ОД один развод и непрофессионализм (МОЕ МНЕНИЕ)
Теперь о плюсах
езжу везде и всегда без проблем застрянуть, по поводу бордюров — всегда можно сократить по гепотинузе салон просторный, прогревается и охлаждается отлично, обзор великолепный, динамика и управляпемость на высоте (хотя лошадок 20-30 бы добавить)
вожу и людей и много груза..по разному .. в основном себя любимого только…устраивает все..
Дизайн конечно у авто спорный..но зато по статистике самый неугоняемый авто со всеми вытекающими последствиями.
нынче летнюю ризину искал… хотел бюджетный вариант поскольку не гонщик и без понтов..взял барум 4Х4 215/70/16
машина стала на 1,5 см выше, вошли просто исключительно и смотриться хорошо цена вопроса 4200 за штуку
Да по маслу..МОБИЛ рекомендованно производителем (я лью ЕССО — то же самое) горит шибко, хочу что нить другое — кто что посоветует (кроме ШЕЛЛ)
Чет разошолся я тут
Всем удачи на дорогах

погнулся вал переднего левого привода

При монтаже ДХО обнаружил, что низ бампера на заводе ВООБЩЕ не прикручен к кузову! А я всё думал, что так брякает стык низа бампера и пыльника пластикого? Протыкивал всякими шумопоглатителями и виброизоляторами… Всё оказалось банально просто. Закрутил 4 винта на М6 и всё жестко стало!

Взяли спортягу в 2010 в Техно-Моторс (Челябинск). Счас пробег 30 тык, сделали второе ТО. За все время поймал следующие косяки:
1. к 5 тык. традиционно заскрипели втулки заднего стаба (правда после езды по озеру по самые зеркала а потом купания в болоте), в техно-моторсе просто залили их силиконовой смазкой (до 27 тык я про них забыл),
2. растворилась резинка заднего дворника, мелочь а напрягло (похоже жидкость омывайки была ацкой)
3. дважды по гарантии поменяли кнопки обогрева сидений, они постоянно горят напрочь
4. на ТО-2 проверили сход-развал, оказалось не зря пришлось регулировать, причем задние колеса тоже.
5. при покупке не обратил внимание что не работает круиз контроль, оказалось слетел какой-то тросик, устранили на первом ТО за 1 минуту.
6. лобовое стекло слабовато, малейший камешек оставляет дырку, у нас их уже три (придется заморочиться на замену по КАСКО
вообщем это все мелочи.
В эксплуатации мафынка понравилась ни разу не подвела (тьфу 3 раза). Особенно зимой, с автозапуска заводится даже в минус 43.
Напрягает автомат 4 скоростной, при обгоне норовит воткнуть вторую и тогда обгоняемые машины просто останавливаются в страхе от самолетного рева.
Сервисом довольны, после второго ТО даже позвонила девочка и спросила какие у нас имеются жалобы на обслуживание, с дури пожаловался что не устранили скрип втулок задних стабов, так теперь меня в сервис вызывают для устранения недостатков. При прохождении 2 ТО, попали под сервисную компанию, бесплатно заменили жидкость ГУР, якобы более стабильную в условиях низких температур, что для наших уральских морозов актуально, поэтому от халявы отказываться не стали. Вообщем позитива больше, поэтому нискока не жалеем и на Спортягу в новом кузове не заглядываемся (куда ей с 17 см клиренса и кривым задним диваном).

СПОРТ-КМ у меня с июля 2009(брал в Рязани). на 5000км съело заднюю резину развал-схождение делали за наличку(где же гарантия?) Сейчас уже 18000-при переобувке на зиму заметил что опять жрать резину(HANKOK-OPTIMO)начало , может резина …..овно? или на развал ехать по новой брал на перёд МИШЛЕН -классная резина по грязи. Ещё за всё время заменил "лягушку" на заднюю скорость . Да смазал втулки заднего стабилизатора силиконовой смазкой-скрип пропал и пока на морозах не слышно

Напишу все жалобы разом за 2,5 года по мере появления:

1. Коробка передач описал здесь Тема: [Sportage KM] проблема с КПП
2. Сожрало заднюю резину Тема: [Sportage KM] проблема с КПП
3. Плохая предпродажка точнее отсутствие
4. Плохие жидкости изначально залиты
5. С наступлением морозов скрипит
6. С наступлением морозов густеет тормозная жидкость так что педаль сцепления возвращается медленно.
7. Пыльники на шаровых плохие порвались через 1 год
8. Закисла направляющая правого тормозного суппорта
9. Тянет вправо


Что сделано
1. Коробка после замены масла лучше но не айс, вобщем забил
2. Делали развал по гарантии и потом за деньги в другом сервисе
3.
4. Менял масло коробка, раздатка, задний редуктор нужно менять тормозную жидкость, жидкость ГУРа (неопределился чем)
5. Так и скрипит по гарантии смазывали что но помогло на 3 -4 дня буду менять втулки + фторопластовая прокладка
6. Так и густеет будет тепло буду менять полностью жидкость
7. Меняли по гарантии
8. Делал сам Тема: [Sportage KM]Закисла направляющая
9. Ну тянет …. буду делать совместно с п. 6, 5, 4 + проверка ходовой + развал