А какой автомобиль был у вас до KIA Sportage KM ?

Из не-своего - "нива" 90 г. отца, 2105 95 г. прошлого тестя.
Своё было сразу праворульное
Toyota Starlet '89 - 1 год
Toyota Corolla II '92 - 2 года
Mazda Demio '98 - 5 лет на днях исполнится...
Как и все японки, машины были практически безпроблемные, масло вовремя заливай да ходовку проверяй раз в год.

Ваз 2109 2002 года


Hyundai Accent 2003 года


Kia Cerato 2004 года

Мой прогресс - 08-099-112-фокус 2-спортик

Долгое время являлся поклонником Renault. Последний Megane 2 Extreme AKПП.
Жду Sportage 2.0 Lux т.к. Megan перестал быть универсальным для меня авто и заслуженно отходит жене. Расставаться с ним не собираюсь, очень привязан к этому авто. Нареканий за 60000 (1.5 года эксплуатации) никаких, только гарантийная замена опорных подшипников. Это классическая болезнь наших дорог.

первой машиной была вишневая девяточка 1994 года выпуска реэкспортный вариант 1.3 в 2003 году словила на МКАДе кулак дружбы и после замены движка была продана, следующая была ВВ пассат Б3 1988 года , дружил я с ним 1 год и после без сожалений продал, далее был ВАЗ 2115 2003 года родительский, на нем я проездил до 2007 года сменив его на хьюндай гетц 1.3 ГЛС , скажу что это была и остается самая запоминающаяся машина, очень ее любил но из-за клириенса пришлось расстаться и купить спорт.

сначала был родительский форд сиерра-1982 г.в. шикарный по тем временам автомобиль честно отжил свое
потом 5ка
бмв 323 акулка вся ржавая)
ниссан гтр 33кузове
тойота чайзер-бесподобный аппарат
ниссан тиида- отличное авто за свои деньги тогда было
порш кайен 2003г.в. американец живучий аппарат мне понравился но если встреваешь в ремонт то встреваешь
хонда аккорд 8 тайп с-разочаровался безумно сначала дикое ликование практически машина мечты безумно красивый, в итоге за пол года пользования и 50000 пробега заменены 2 рейки в сборе, втек весь в комплексе, торпеда,2 лобовых стекла.
опель астра h- больше всех меня этот автомобиль удивил своей неприхотливостью проворностью при движке 1.6 и механике ездит очень и очень шустро шикарно рулиться вообще не сыпится так по мелочи тачка бомба
и теперь спортаж 2 литра на мешалке обычная машина для обычной езды по городу,пока не вызывает никаких эмоций честный работяга но кондей уже накрылся

ВАЗ 2107 нов. год эксплуатации танк
БМВ 525 б/у в 34 кузове два года
Мицубиси Каризма нов. два года мыльница сделанная из фольги.
Сузуки Лиана 4 ВД нов. два года все хорошо только не двенадцать см под брюхом
Тойота Корола нов. два года хотя в целом неплохой автомобиль
КИЛ Спортаж нов более двух лет по настоящее время. хорошая машина с полным приводом нормальной проходимостью и за разумные деньги.
Из всего списка больше всего понравилось и запомнилось БМВ в верхней комплектации машина супер единственный минус что зимой, что летом с дороги не съехать (продал по глупости из-за большого транспортного налога, расхода топлива и боязни убиться, авто провоцирует ездить агрессивно).

Про советский автоваз нет смысла писать, напишу про ту, которая была прямо ДО.
Nissan Primera P12 2005 года, машина просто класс, воодушевляла и радовала всем. Причина продажи - купили с женой кваритру в Долгопрудном, а там дороги редко встретишь..за год "умерла" вся подвеска, ремонт обошёлся в очень круглую сумму, но не об этом... просто стало жалко машину:) Так бы не продал, хоть и гораздо жёстче Спортяги она. Сейчас езжу по колдобинам на Спортяге и иногда таскливо провожаю взглядом примоводов...

Subaru Rex (прав. рул)
2108
21099
21099
Шнива

Водительского опыта не много - 6 лет всего. Было 2 машины, но к обоим прикипел очень сильно. И обе эксплуатировал по 3 года. Символично.
1. Москвич 214145 (движок renault 2,0 литра) - очень интересно было смотреть натреакцию окружающих как синий москвич с пробуксовкой уходит со светофора
2. Ниссан Ноут - машина прошла 84000 за 3 года, были мелочи по гарантии, а так - суперский аппарат. адекватный, понятный и очень удобный.
Сейчас жду своего Спортика Элеганс 4WD автомат. Устал от наших дорого, да и за город стал чаще выбираться, велосипеды некуда ставить.

по поводу того, что у нас именно "дорОго", а не дороги - прямо в точку!)

До Spotage KM у меня была Nexia

У меня первой машиной был Daewoo Matiz. Безотказная рабочая лошадка. И в лес на нём забирались, и в Волгоград из Москвы ездили, и целую кухню (разобранную) на нём перевезли... За 70 тыс. пробега сломался только замок водительской двери (и то его починили без замены). Как жалко было продавать ...

mot.jpg

Потом сразу купили Sportage, на котором езжу по сей день. Пришли с женой в салон выбирать и смотреть Сид, увидели Спортаж, 599 тыс. тогда стоил, почти как Сид. Не смог устоять, чему очень рад!
После Матиза первое время чувствовал себя водителем автобуса , но быстро привык. Менять пока ни на что не хочу.

magneto, точно!!!! Если бы у Геши пузо было повыше, Хрен бы ещё когда поменяли....

Добавлено спустя 11 минут 8 секунд:
только хочу добавить, что Спорт надо брать с расширителями арок и т.д. и т. п. ДенеХ, правда, это вылазит, поболее... рублей на 180. Но это того стоит.

1. Первой машиной была ВАЗ-21099 карбюратор, трехлетняя, с пробегом 40 тыс.км. Благодаря ей узнал досконально устройство автомобиля, перестал бояться ремонтировать своими руками Деньги на ремонты высасывала понемногу. но регулярно. Откатал два года и продал ее, когда покупал квартиру. Состояние было хорошее, купили быстро. О продаже не жалел
2. В 2006 году в связи с необходимостью перевозить ребенка в садик за 12 км от дома, озадачился приобретением машины, с учетом прошлого опыта - тольок новой и только иномарки. На тот выбор бюджетных иномарок был невелик: за Фокусом - очереди на год вперед, Лансер не понравился, Тойота Королла слишком дорога была... В итоге выбор пал на Лачетти Хэтчбэк 1.4 комплектации "элит" - их только-только начали возить в Пермь, машина привлекала взгляды, т.к. внешность была не такая незатасканая как у остальных. Лачетти верой и правдой служила 4 года, пробежала 46 тысяч километров, ни разу не подводила, денег на ремонты за 4 года потратил всего в районе 10 тысяч (и то 7 тысяч из них буквально перед продажей - поменял родные передние аммортизаторы и тормозные колодки). Этой холодной зимой заводилась в -38 регулярно и без проблем. Единственное, что всегда напрягало это аппетит этой легковушки: в городе расход на 100 км (по боротовику) ниже 14 не опускался, на трассе - 9 л. А в целом впечатления о машине были самые положительные, но любовь к рыбалке и все ухудшающиеся дороги в городе заставили крепко призадуматься о чем-то более вездеходном Огромная заслуга лачетти была в том, что у меня появилось вера в надежность корейских автомобилей, особенно на фоне вечных пробелм у коллег и друзей с их короллами (в новом кузове), кашкаями, лансерами. Продавал лачетти с большим сожалением, но учитывая ее отличное состоняние, процесс длился недолго - купили ее буквально через 5 минут после подачи объявления за указанную мной цену, дополнительная диагностика показала идеальное состояние подвески.

С 23 июля 2010 я счастливый обладатель Kia Sporage 4WD, МКПП, люкс, черный Единственное, чего не хватает в сравнении с Лачетти так это управления аудиосистемой на руле - было очень удобно

Сначала катался на пятилетней 21093,любил и обожал и это было взаимно,ни разу не подвела.Потом решил попробовать иномарки,прикупил трёхгодку нексию,тоже очень хороший , надёжный и семейный автомобиль+ОГРОМНЫЙ багажник.Последней ласточкой перед спортажем,была мазда3,это вообще супер:скорость,динамика,управляемость,комфорт+ очень красивая,но минус -маленький клиренс(с полным салоном иногда лежачих полицейских цеплял)
Не хотелось ограничивать себя в перемещении только по асфальту,поэтому после угона мазды и взял спорт,немного в шоке от расхода,переучиваюсь ездить неспешно...

21061 - родительская. Отличная простая рабочая лошадка и до сих пор эксплуатируется вторым авто.

Первой машиной был Москвич 2141, серый около года. Второй тоже Москвич 2141 вишневый (строилась дача и нужен был просторный богажник). И последний автомобиль перед Спортом это Шевроле Блэйзер 1997 года, рамный, огромнай багажник (раза в два больше чем у Спорта), пол дачи на нем перевез, и профнастил на забор и метеллические 3х метровые столбы! Перевозил грузы до 2 х тонн !!!! и автомобиль шел, не надрываясь, не рыская по дороге! Вот это настоящий грузовичок! Сейчас и он у меня и Спорт рядом стоит! К Спорту серьезно относится пока не могу, боюсь что он от 500-700 кг на колеса опустится, не точто 2000кг ! А так по скорости он более резвый ну и дизайн посовременнее! Вобщем Спортом доволен, но он не грузовичок...

ВАЗ 21099 - 1996г.

ВАЗ 21083 - 1995г. фото к сожалению не сохранилось
ВАЗ 21101 - 2004г. гадкий утенок в нашем парке, душа у нас к ней не лежала, но служила нам верой и правдой

KIA Spectra (Золотая молния) - 2007г. у нас и по сей день, расставаться с ней пока не собираемся, вместительный салон и маленький расход бензина, по трассе чуть ли 5,5 литров на сотню

Nissan Almera Classic - 2008г. это моя гордость, с ним связаны самые теплые воспоминания

ну и собственно Жорик 2 литра на ручке с полным приводом


а самый первый honda ZX, 7 лошадок

[KAZAK]

Fiat Regatta-1987г.,ВАЗ 2113-1986г.,Opel Vectra A-1992г.,Opel Vectra B-1997г.,Nissan Primera-2002г.,Skoda Octavia A5-2005г.,BMW118-2006г.Беху продал недавно,а на Шкоде езжу,пока жду Sportage R.