Клуб владельцев корейских автомобилей

**arxwood** » 24 апр 2014, 00:50

dimann писал(а):
arxwood писал(а):Чет ни маленький просвет рычагов, ни проблем с воздуховодом и защитой не заметил, да и клиренс после установки стальной защиты стал 22 см. Норм считаю.

Найдите тему про клиренс. Там все популярно. Только темы надо читать про Кугу2. В вашем же примере люди задают вопросы про забитую вентиляцию, а вы не замечаете. Да там многие не собираются замечать. Время покажет и расскажет на ресурсе коробок.

Думал что перепутал тему, почитал еще раз. Оказалось все верно- тема о куге 2. Защита ориганал- по фордовским кодам. На ней специальные вырезы есть под вентидяцию. Не понимаю такого категоричного ответа. А клиренс у куги 2 с пластиковой защитой 198 как раз из-за ветиляционной щели. Да и народ со стадьной защитой уже по 20 тыщ намотал, если бы был бы перегрев то давно бы посыпались то коробки.

**dimann** » 25 апр 2014, 22:48

arxwood писал(а): На ней специальные вырезы есть под вентидяцию.

Да там не вырезы должны быть, а специальные воздуховоды, как на пластиковой защите. А перегрев коробок сказывается на ее общий ресурс и проявится это как минимум к 50 ткм, не ранее. Можете ждать или не ждать , но такое техническое решение считаю детской глупостью в стадии развития интеллекта. А к тому же глупо крепить железную защиту на то место которое расчитано только на пластик и не более. Передний край крепится практически к пластику бампера и радиатору. Первый пенек и ваш бампер с прикрепленным к нему радиатором вырывается с корнем. Если вам это ерунда, то мне не о чем здесь больше писать.

**arxwood** » 26 апр 2014, 19:24

dimann писал(а): Да там не вырезы должны быть, а специальные воздуховоды, как на пластиковой защите. А перегрев коробок сказывается на ее общий ресурс и проявится это как минимум к 50 ткм, не ранее. Можете ждать или не ждать , но такое техническое решение считаю детской глупостью в стадии развития интеллекта. А к тому же глупо крепить железную защиту на то место которое расчитано только на пластик и не более. Передний край крепится практически к пластику бампера и радиатору. Первый пенек и ваш бампер с прикрепленным к нему радиатором вырывается с корнем. Если вам это ерунда, то мне не о чем здесь больше писать.

Учту ваши замечания.

**Fright** » 03 май 2014, 17:18

На днях забрал преемника Спортяги из салона, и как многие уже догадались

, этим преемником стал
Jeep Compass.
Для тех кто всерьёз рассматривает этот автомобиль в качестве замены Спорта напишу пару строк
о первых впечатлениях. :roul:

Сравнивать буду исключительно со Спортом.
Итак…, внутри простора в нём конечно меньше, как по бокам, так и над головой, но места в коленях для задних пассажиров
больше. Багажник глубже и шире, скорее всего по объёму так же больше.
Мои опасения относительно не очень хорошей обзорности оказались напрасны, дело привычки не более того.
Работа подвески доставляет только положительные эмоции — мягко, комфортно и что особенно бросается в глаза при сравнении -
очень тихо. Шумка так же значительно лучше в Jeep — двигателя почти не слышно, шум дороги, конечно, пробивается в салон,
но очень придавленный.
Касаемо динамики, был не прав, что разницы со Спортом нет…она есть и ощутима,
видимо на тестовых машинах коробки адаптированы под неспешную, осторожную езду. :think:

У Compass нет задумчивости на старте и при переключениях.
В повороты Jeep входит без сноса, но кренится, Спорт кренился меньше.
По расходу.
Тут так же разница приличная, не смотря на обкатку, по городу расход более 13,2 л/100 км не поднимается.
На Спорте в таком же режиме расход был бы не менее 15,5 л/100км.
Вот таки впечатления…могу сказать, что Jeep Compass достойная замена горячо любимому Sportage KM :roul:

,
он мне нравится и я уже начинаю его любить. :z)

Если есть вопросы готов ответить.

**Voff** » 03 май 2014, 18:58

Fright, покинул секту "КМ"? Поздравляю!!! :roul:

**Serg123** » 03 май 2014, 20:32

поздравления!
а пока еще поезжу на спортяге годок- другой.

**la_kir** » 03 май 2014, 22:20

Fright, поздравляю с Выбором!
Выбор всегда труден!

**Fright** » 03 май 2014, 22:40

Voff писал(а):Fright, покинул секту "КМ"?

Телом да

, душою всегда в "секте". :roul:

Voff писал(а):Поздравляю!!!

Serg123 писал(а):поздравления!

la_kir писал(а):Fright, поздравляю с Выбором!

СПАСИБО!

**ask1** » 03 май 2014, 22:57

Fright писал(а): Voff писал(а):Fright, покинул секту "КМ"?
Телом да , душою всегда в "секте".

Только хотел написать: ""из секты Спортажей так просто не выйти." Еще долго будет сниться Спортаж по ночам… :z)

Fright опередил сам.

Fright,
Я недавно, ориентируясь на твой отзыв, летнюю резину покупал, а теперь и на Compass заглядываюсь… К чему бы это…? :think:

**Fright** » 03 май 2014, 23:12

ask1 писал(а):Fright, Я недавно, ориентируясь на твой отзыв, летнюю резину покупал, а теперь и на Compass заглядываюсь… К чему бы это…?

Нууу, я не знаааааююююю. :oops:

Честно говоря, я никогда не пытаюсь выдать желаемое за действительное, если пишу, то пишу
то, что на самом деле думаю и ощущаю.

**BurVovan** » 04 май 2014, 01:28

Fright писал(а):
ask1 писал(а):Fright, Я недавно, ориентируясь на твой отзыв, летнюю резину покупал, а теперь и на Compass заглядываюсь… К чему бы это…?

Нууу, я не знаааааююююю.

Честно говоря, я никогда не пытаюсь выдать желаемое за действительное, если пишу, то пишу
то, что на самом деле думаю и ощущаю.

Поздравляю, конкретно и однозначно! :roul:

**Fright** » 04 май 2014, 13:45

BurVovan писал(а):Поздравляю, конкретно и однозначно!

Спасибо!

Как у тебя движется процесс покупки?

**DIМKA** » 04 май 2014, 16:48

Fright,
Мои поздравления! :hb:

Ни гвоздя,ни жезла :vip:

**Fright** » 04 май 2014, 17:43

DIМKA писал(а):Fright,
Мои поздравления!
Ни гвоздя,ни жезла

Спасибо!

Сегодня ночью пришлось прокатиться по МСК. Отметил ещё пару моментов — прогревается Jeep похоже медленнее,
чем КМ (сегодня ночью температура в МСК +1), в Спортяге через пяток минут уже тепло…и отличное головное освещение, здесь плюс в копилку Jeep.

**dimann** » 04 май 2014, 21:15

Fright, Мои поздравления.
Расскажи про Джип, как обратная связь с дорогой на руле? Снизилась ли скорость прохождения поворотов? Какая коробка стоит. Вариатор или гидравлика? На кочках как трясет?

**Fright** » 04 май 2014, 21:50

dimann писал(а):Fright, Мои поздравления.

Спасибо.

dimann писал(а):Расскажи про Джип, как обратная связь с дорогой на руле? Снизилась ли скорость прохождения поворотов? Какая коробка стоит. Вариатор или гидравлика? На кочках как трясет?

Про рулевое и обратную связь максимально объективно говорить рано, пока езда только по городу, на дальняк
пока не ездил. Рулится машина хорошо. Руль с гидроусилителем, не пустой в нуле, достаточно тяжёлый и острый, кмк.
В повороты Спорт входил увереннее, Jeep хуже цепляется за траекторию. Опять же пока каких то скоростных прохождений поворотов
не было, но есть ощущение, что на Jeep скорость прохождения будет ниже.
Коробка на 14 м.г. 6-АКПП, вариаторов больше нет. Коробка работает отменно, без лишней задумчивости, пауз, рывков,
провалов нет. На кочках не трясёт, подвеска на самом деле главная изюминка этой машины, я об этом уже писал — мягко, плавно,
комфортно, тихо. Сказки про погремушечность — бред сивой кобылы! :z)