Следующая машина после Kia Sportage 2 (KM)

мож тогда все же каптиву?а аут, скроссер и пежо 4008 тестить не будешь, как я понял?

Нет, эти машины в список интересов не входят.
Каптиву я ещё в 2009 забраковал, когда выбирал машину перед покупкой Спорта.

а бу принципиально не рассматриваешь?

Нет, б/у не хочу.

А Паджерик 4?
Дороже конечно…но там джип так джип,все по настоящему

А Паджерик 4?Дороже конечно…но там джип так джип,все по настоящему

Да здоровый он.
Честно, уже очень давно, Дядя Фёдор знает , я не ровно дышу к Honda Pilot,
вот эта машина мне реально нравится , но главный плюс этой машины — огромный восьмиместный салон
попросту мною не будет востребован…возить львиную долю времени одну свою задницу в этом бегемоте
не считаю разумным.

даже интересно, чем принципиально в худшую сторону от антары отличается каптива? ить суть один драндулет…

даже интересно, чем принципиально в худшую сторону от антары отличается каптива? ить суть один драндулет…

Принципиально ничем не отличаются эти машины, но внешне и внутри Антара приятнее, имхо.

Fright,
Андрей! Если ты выбор уже сделал, а ты его, походу, сделал То я его уважаю, и больше про антару писать не буду, ничего
Нет, все-таки напишу.
Одумайся!!!!!

И если Опель мне покажется лучше, чем другие бренды

Это не опель!!!
Это бедная каптива, от которой откуснули полпопы, ненужных европейцам, а потом, натянув на морду хромированную решетку с молнией, долго, минимальными средствами, но насильно, пихали внутрь что-то напоминающее салон актуальных на момент изготовления из каптивы опеля исконно опелевских астры и вектры, выпуск которых ныне уже прекращен

И опять же

И если Опель мне покажется лучше, чем другие бренды

Мы же все нормальные разумные люди. Все трагедии немецкой семьи в виде дочери-проститутки и машины опель , и сказания о возможности услышать тихой темной ночью на поляне в лесу звуки гниения стоящего там опеля — давно в прошлом. Прекрасные европейские машины. Сам чуть вместо спортажа км зафиру не купил, но не полный привод она. Опилястру аш наблюдаю у коллеги почти 5 лет -надежная неломучая машина, только ТО, спортаж к такому не очень большому пробегу уже рейки и стойки вовсю менял и треск при езде внатяг издавал, перемежая скрипами стаба
Но антара -не опель. Как и нива -не шевроле. Как и трейлблейзер нынешний -уродство полное, ничего общего с предыдущим железным американским Автомобилем с большой буквы не имеющее.
GM все смешал в кучу и наделал из машин для одних рынков машин для других.
Короче, если оскорбил чувства верующих, то готов стереть написанное по первому требованию
Колеоса смотрел?
Оно страшновато снаружи малость, и такой же неликвид как антара, но сочетает плюсы км с устраненными его недостатками.

Добавлено спустя 7 минут 38 секунд:

Honda Pilot,
вот эта машина мне реально нравится , но главный плюс этой машины — огромный восьмиместный салон

Риджлайн?
Огромный багажник без лишних сидений.

Fright, Андрей! Если ты выбор уже сделал, а ты его, походу, сделал

Дим, сорри, но ты снова ошибся.
Антара в списке уже описанных мной машин стоит на последнем месте и вероятность, что я её куплю очень не велика.
Почему — потому что не цепляет.
Но машины там, за те деньги, что она стоит очень не мало и вариант на смену Спортяге это вполне достойный и
не вижу причин относиться к нему пренебрежительно, поэтому и впрягся слегка.
А за написанное спасибо , поржал.
Конструктивный диалог всегда на пользу.

Антара в списке уже описанных мной машин стоит на последнем месте и вероятность, что я её куплю очень не велика.

Интриган

Риджлайн?

Колеоса смотрел?

Не готов.

Оно страшновато снаружи

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

Антара в списке уже описанных мной машин стоит на последнем месте и вероятность, что я её куплю очень не велика.

Интриган

Неа, я как акын — пою о том, что вижу без всякой предвзятости и пиетета перед брендами.
Сам не куплю, так людям помогу, мы ж здесь для чего — делиться опытом и мнениями.

кугу глянь. интересное цена-потребкачества.

Каптиву я ещё в 2009 забраковал, когда выбирал машину перед покупкой Спорта.

Так Каптива 2009 года и нынешняя отличаются, и довольно сильно. В 2009 году Каптива была не айс, а сейчас я считаю очень хороший вариант, чтобы рассматривать.

кугу глянь. интересное цена-потребкачества.

Куга кста тоже очень интересный вариант, правда выше trend plus смысла нет покупать, в эту цену можно что и получше купить, а вот trend на автомате на моноприводе с 2.5 мотором за 1 лям вполне интересный вариант.

Гы, в выходные (если получится может и раньше) поеду тестить дизеля, нашёл таки ,
но не в КИА, а в Хёнде.
В Хёнде на тест-драйве полный спектр моделей с дизельными двигателями -
IX-35 есть и 136 и 184-сильные версии, Santa-Fe 2.2 л 197 л.с так же имеется.
Так-что если кто присматривается к дизельным Спорту или Соренто велкам ту Хёнде.

Кстати, в новом Спорте 2014 м.г. исправлен косяк с обзорностью, то ли со стойкой что-то сделали, то ли зеркала сместили.
Сейчас не всё так страшно.

Fright, заодно зацени как у них с салоном, интерьером, как тебе ощущения будут, у тебя они свежие после спортажа 3. слышал мнения что КИА поинтересней. И ещё, плиз, разведай, чей сборки сейчас они идут? чехи или словаки, хотели вроде как на один завод всё свести, чтоб логистику упростить.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

то ли со стойкой что-то сделали

именно, как-то утоньшили

Fright, заодно зацени как у них с салоном, интерьером, как тебе ощущения будут, у тебя они свежие после спортажа 3

Хёнде, однозначно с более восточной философией — очень всё блестЮче, боГато.
КИА в этом плане выгодно отличается в лучшую сторону на мой вкус.

И ещё, плиз, разведай, чей сборки сейчас они идут? чехи или словаки, хотели вроде как на один завод всё свести, чтоб логистику упростить.

Ок, узнаю.

Fright,
Я два года ходил вокруг всех этих моделей выбирая себе не хуже КМ. Перепробовал все. В лидерах остались Фрил2 и Тигуан. Когда пошел заказывать Фрила то мне насчитали за то что я хочу ( а я в принципе аскет) 1750000 р. После этого низкий потолок Тигуана мне показался за счастье, в сравнении со всеми остальными кроссами. Уже пол года езжу радуюсь нормальному гидро-автомату. Сказки про вариатор сразу сними с ушей. Они расчитаны на малолитражки. Чисто по городу ходят до 100-150 ткм. Если в сугробах барахтатся — долго не проживут. Если вы смиритесь с воем и хрюканием, то можно ездить и дольше. Сейчас все япы сели на варики. Поддерживают своего производителя. А вот Джип убрал из Компоса этот варик. Думаю стоит присмотрется.
Кто то писал про красный руль у Тигов. Так это проблема всех электроусилителей. Такая же ошибка у Куги. Только у Тигов это единственная проблема и очень редкая. У других производителей рейка на кочках даже гудит.

Сейчас все япы сели на варики.

Самурайские замашки, дрянь на машины ставят, чтобы народ иноземный наблюдал агонию своего автомобиля.

Кто то писал про красный руль у Тигов

И этот кто то видел счастливое лицо обладателя Тигуана, когда он зачастил в сервис, приятно разминая руки об неуправляемую рулевую диверсию.
Теперь намечается два суперавто.
Кроме КМ, который надо раскручивать до 6000 оборотов, чтобы ехал и брал вразнос "лежаков", еще и Тигуан.

dimann, Тигуан выпал из списка претендентов.
Это замечательный по задумке автомобиль, а как он едет — просто сказка, но он далеко не безупречен.
Такого количества жалоб на машину как на форуме тиги, в ветке КМа и близко не было.
А проблема "красного руля" есть и до сих пор не решена и это далеко не скрип втулок заднего стабилизатора…
Почитал (ещё раз спасибо Voff) откровения владельцев ловивших этот баг на ходу и разом расхотел
играть в эту рулетку.

В лидерах остались Фрил2

Не потяну, к сожалению.

А вот Джип убрал из Компоса этот варик. Думаю стоит присмотрется.

В списке…Собираюсь съездить на Jeep Territory.

Собираюсь съездить на Jeep

А вот это правильно! Посмотри на Compass и Liberty. Движки у них одинаковые 2,4 / 170 л.с. Ценами будешь приятно удивлен!

Собираюсь съездить на Jeep

А вот это правильно! Посмотри на Compass и Liberty. Движки у них одинаковые 2,4 / 170 л.с. Ценами будешь приятно удивлен!

Цены знаю, Compass не дёшев, но на оставшиесь машины 13 года можно кое-что отжать , по телефону дают
стандартную скидку представительства 60000 рублей. Liberty уже нет, на счёт снят ли с производства не уточнял, но
с продажи в России снят 100%.
Кстати, жаль, что сняли с производства Cherokee…
Я его хотел.

Compass и Liberty

Jeep Compass — 1 354 000 р.
Jeep Liberty — 1 303 000 р.

Ценами будешь приятно удивлен!