Следующая машина после Kia Sportage 2 (KM)

Да что Димка,Димка…как корову выбираете
Одну посмотрел,вторую…ну третью…пошел и взял чего нибудь одно
Там сидушка,там багажник,там цена…тьфу…"Газель" в помощь!
ИМХО
зы
Митсу Аутлендер 3,вот тачка,с проверенным движком,пускай и задушенным по Евро 4,но сцука это Митсубиси и багажник и клиренс и салон

А налог считал? Лично я ещё стоимость владения (ОСАГИ, КАСКИ,налоги) тоже рекомендую учитывать.

Нет, не считал, потому что V6 мне не нужен. Написал к слову, в смысле, что есть такой вариант и стоит приемлемых денег.

Поищи у кого из дилеров он на тесте есть, думаю весьма и весьма СЛ поднимется в твоём списке после ТД. Или как минимум просто дизель поищи, на скорости до 100 (а на ТД больше и не разгонишься) разницы нет.

К сожалению дизелей на тесте нет.
Ни Спортяг, ни Сорент, ни Антар.
Но в данном случае готов довериться отзывам и 184-сильный дизельный SL со счетов пока не сбрасываю.

Бери Дастер,то что тебе надо
Как КМ,один в один

Ржунимагу!……
Давно я так не веселился!….

К сожалению дизелей на тесте нет.

В москве и нет???? У нас в одном из 4-х был дизелюка. Создай темку на форуме СЛ, кто-нибудь уж тебя точно прокатит. Да может даст самому попробовать… 136 для понимания ситуации тебе хватит, гарантирую.

Вчера был на тест драйве хундай ix35 дизельном. Что пому сказать: в салоне понравилось, для водителя и пассажира все норм, задним места за мной мало. Я вот передумал брать дизель, в расходе практически то же самое что и бензин (средний расход по бк показывал 15 литров на сотню, на бензиновом показывал то же самое). Дизель есть смысл брать если в год более 30 тыщ наезжать а меньше смысла не вижу- не окупиться ))). А по авто: обзор получше чем в sl но далек от km. Не впечатлился авто.

В москве и нет???

Пока нет необходимости обзванивать все салоны и искать дизель, я никуда не тороплюсь и спокойно
перебираю все интересующие варианты. Когда буду точно уверен, что вот эту машину я хочу, тогда и придётся поискать
если будет нужно.

П. С. был в двух салонах КИА и меня уверяли, что дизелей на тестах не найти.

Ты ошибаешься, причём сильно

Собсно, выбирал я из двух машин -соренты и той, что прописалась полгода назад в визитке, так что про багажники вы мне теперь не рассказывайте
А по сиденьям антары -возможно и субъективно, но о них было негативное мнение и двоих знакомых и меня с женой, причем не сговариваясь
Ладно во мне тогда было 116 кг, щас похудел до 103. Да и вообще я самый толстый из описанной группы. Но вот жене моей 54-килограмовой так же жало спину по бокам и выталкивало. Правда описанное -исключительно про кожаный салон, тряпичный посмотреть не удалось.
А вот самые удобные из опелевских сидений, опять же единогласно той же группой были на опель мокка. Классное, очень удобное и эргономичное место водителя. Мокка всерьез рассматривается на будущую смену фабии.

Дизельная Антара в комплектации Cosmo стоит 1345000 рублей и уже сейчас на 14 год есть скидки до 70000 рублей

Угу. Лучший показатель популярности и востребованности автомобиля Наверняка, еще столько же удастся отжать при торге или набрать на эти деньги допов.

А по сиденьям антары -возможно и субъективно, но о них было негативное мнение и двоих знакомых и меня с женой, причем не сговариваясь Ладно во мне тогда было 116 кг, щас похудел до 103. Да и вообще я самый толстый из описанной группы. Но вот жене моей 54-килограмовой так же жало спину по бокам и выталкивало. Правда описанное -исключительно про кожаный салон, тряпичный посмотреть не удалось.

В общем то, в твоём случае понятно почему тебе сиденья Антары не показались удобными, тебе похоже
американские сиденья показаны , а вот по поводу жены не понятно, хотя моя тоже имеет привычку во всём со мной
соглашаться.

Угу. Лучший показатель популярности и востребованности автомобиля

Ты популярность наличием или отсутствием скидок определяешь?
Могу тебе привести ряд бестселлеров этого класса, которые 14 года уже предлагаются со скидками.
Маркетинг бывает разным.

тебе похоже американские сиденья показаны

Странно, но почему-то в европейских сиденьях вольво, шкоды фабии, других шкод -ети, октавии, и даже спортивных октавии RS никаких проблем. А вот суперб -ну никак я в нем не уселся именно из-за кресел. Фолькс пассат тоже, вроде, европейская машина, а не американская -так одни из лучших кресел, где доводилось сидеть .

Ты популярность наличием или отсутствием скидок определяешь?

Нет. Мне еще достаточно на дорогу вокруг себя при поездках смотреть. Там чего только нет, но вот антару встретить -удача
Из этого делаю выводы о популярности

моя тоже имеет привычку во всём со мной соглашаться

Моя не зомбирована. Соглашается, но только с тем, с чем реально согласна.
И, более того, пусть автомобильная карьера у нее небольшая и она абсолютно не энтузиаст-фанатик этого дела, но машину она сразу просекает, плюсы и минусы. Обломала меня в свое время с аутлендером одной фразой. У меня аж задаток в кармане лежал и ехали с ней машину посмотреть, ей показать хотел. Да, багажник, да и машина, вроде, ничего. Только, хлопнув дверкой аута в салоне она выдала -а зачем тебе эта консервная банка? И тут я понял, что в нем и мне было не так И с супербом -да, хорошая машина, потуга на бохатство, хромульки, все остальное -родное, как дома, в фабии, но с какого еще миллион за это просят?

Собственно, тема о следующей машине после спортажа, а я, как бывший владелец оного в ней советую, на что обратить внимание при выборе.
Антара -передние кресла и убогий, не побоюсь этого слова, руль с кожано-пластиковым ободом. Аналогов данному гениальному решению дизайнеров не встречал.

хлопнув дверкой аута в салоне она выдала -а зачем тебе эта консервная банка?

Это в 3-им
Если да,то надо съездить,тоже хлопнуть

DIМKA,
со вторым, который XL.
Дело было давно. Я долго выбираю
Но не думаю, что с 3-м что-то в корне поменялось.

Только, хлопнув дверкой аута в салоне она выдала -а зачем тебе эта консервная банка?

О! И моя так сказала… (при том что предыдущий аут мы очень серьезно рассматривали…)
А еще "зачем нам рояль в машине?" — это про отделку торпеды… , "только успевай отмечатки стирать…"
А еще аут на 10см уже Спортика… — похлопайте локтями в машинке… , "почувствуйте локоть друг друга"
----

la_kir,
А кнопки подогрева сидений в предыдущем ауте вам доставили своим расположением? Или вы их не нашли?

А еще аут на 10см уже Спортика… — похлопайте локтями в машинке…

А вот с этим у меня никаких проблем не было в нем, сиделось удобно и вполне просторно.

А кнопки подогрева сидений в предыдущем ауте вам доставили своим расположением? Или вы их не нашли?

На С4new,эта кнопка,да и массажа находится на сидухе,между дверью,найти то мы нашли,только функционировать можно,когда дверь открыта
А так Цитрик норм,расход радует,ТО-дороговато,но это Европеец
Жена от него балдеет
Ссори за офф

Я сидел в Ауте 3,только вот к двери…короче не замарочился я,да и к попогрейке тоже,так руль покрутил,зеркала,на заднем сиденье посидел,в багажник заглянул…хочу его

Прочитал страниц 20-25 последних.. Не увидел, чтоб кто то менял/рассматривал к варианту Suzuki Grand Vitara. Что с ней не так?

Не увидел, чтоб кто то менял/рассматривал к варианту Suzuki Grand Vitara.

С ней всё так,постоянный полный привод,японец…з\ч конечно стоят немного денег,а так норм авто.
ИМХО
Конечно бы её уже на рестайлинг надо,сколько лет…а она не меняется

Suzuki Grand Vitara. Что с ней не так?

Я ее рассматривал еще в 2008-м, когда покупал спортаж КМ.
Старовата модель уже, совсем старовата.

Вспомнилось чего-то…
У знакомого сперли в ночи пластиковый кофр запаски с грандвитары.
Самое дешевое, что нашли из нового при разумных сроках заказа -17 т.р.Чехол в цвет 15, буквы 2.
На разборе свой чехол он принципиально покупать не будет.

а она не меняется

Да вроде мордочку подправили? Яб с удовольствием освежил год своего КМ с '09 на 12-13. Вот только нет таких. А витара — пожалуйста :)

Собственно, тема о следующей машине после спортажа, а я, как бывший владелец оного в ней советую, на что обратить внимание при выборе.Антара -передние кресла и убогий, не побоюсь этого слова, руль с кожано-пластиковым ободом. Аналогов данному гениальному решению дизайнеров не встречал.

Дим, такое впечатление, что мы с тобой о разных машинах говорим.
Фиг с ними с сиденьями, для людей разной комплекции, по этому поводу действительно могут быть разные мнения.
По рулю — да не шедевр, там вообще салон достаточно старомодный, но тем не менее уютный, но какого то резкого неприятия
во мне он не вызвал. Мне менее симпатично обилие глянца, ненужного "типа хрома" и псевдодерева.
Но багажник Антары точно больше, чем у Спорта, что КМ, что SL.

Я, кстати тоже, только как владелец Спортяги в настоящем , не хочу променять хороший автомобиль, на абы что,
но и от магии названия бренда в ступор не впадаю (да, китайца не куплю, но остальные все для меня в равных условиях),
иначе КИА в 2009 я бы никогда не взял.
И если Опель мне покажется лучше, чем другие бренды , нет проблем я куплю Опель.

мож тогда все же каптиву?
а аут, скроссер и пежо 4008 тестить не будешь, как я понял?
а бу принципиально не рассматриваешь?