[Sportage KM]ЖАЛОБНАЯ КНИГА ( Болезни Спортейджа)

положительные отзывы

Есть! Всем доволен! Здесь смотри тоже: [Sportage KM] Отзывы по Спортяжке.

[БОЛЬШОЙ]

Самое страшное что было- замена сайлент блоков , но учитывая мои не детские покатушки в деревне , это закономерный результат.

Самое интересное из страшного, что у словаков теперь такой проблемы нет....
Не далее, как сегодня, проходя ТО-30 (10 тыр ровно), поболтал с мастером станции КИА, и он мне пояснил, что у словаков изменен принцип крепления подрамника, и что мне на 45-60 тык не придется проходить кровавую процедуру замены, как это было на предыдущем спорте....
Поэтому наверное словаки намного меньше громыхают....

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

поехать чтоли обряд вуду провести с машиной....

Это точно - в церковь тебе надо, и святой водицей вас обоих вместе с машиной!!!

[NetCom]

123

[DJEM]

bryton
Сайлент меняли только на 1 заднем рычаге. Я ничего не замечал, это Романыч нашел что то и посоветовал)
Перед тьфу тьфу в порядке)

:D смех смехом - крещена она...





Одно я скажу - если бы имел практику вождения на спортаже и знал бы болячки - не стал бы покупать авто...
добавил бы еще 20-30% от стоимости и взял более комфортный аппарат..

на мой взгляд чего этой машине нехватает:

- пошустрее мотора (ибо 2л на автомате) - это либо тапку в половину с ревом либо

Будущее авто будет неприменно японец...

как все у вас плачевно, а езжу и радуюсь ))


да и еще очень интересно а какой же такой японский паркетник с двигателем гораздо тяговитей спортеджа и явно более 2 литров стоит всего на 20% больше вашего спортеджа , я чтото таких не знаю. За то я знаю своего соседа на икстрейле с вариатором за 1.2 млина. который меня догнать не может. ))

Соглашусь что по комфорту и некоторым другим критериям (смотря счем сравнивать) японцам явно проигрываем, но машина своих денег стоит. так что будьте оптимистом ищите плюсы )) и не обращайте внимания на минусы ))


да и еще темка для размышления, качество современного автопрома сильно упало (можете в любом сервисе поинтересоваться кто статику ведет) причем даже на автомобилях vip класса. могу привести несколько примеров если кому будет интересно.

Ни с того ни с сего перестал работать сигнализатор непристёгнутого ремня безопасности

[МихМих]

Ни с того ни с сего перестал работать сигнализатор непристёгнутого ремня безопасности

При запуске лампочка не моргает?

МихМих, лампочка моргает и гаснет вместе с остальными
контрольными лампами вне зависимости от того пристегнулся я или нет.

[БОЛЬШОЙ]

Ни с того ни с сего перестал работать сигнализатор непристёгнутого ремня безопасности

Не попало ли что-нить в замок, монетка например... (Опыт на Тойота ЛК)

МихМих, лампочка моргает и гаснет вместе с остальными
контрольными лампами вне зависимости от того пристегнулся я или нет.

У меня с самого начала так, полез в мануал ,а там черным по белому-контрольная лампочка-сигнализатор мигает 5-10 секунд после запуска ДВС и гаснет... ее задача не сигнализировать, а напоминать о РБ ИМХО

У меня с самого начала так, полез в мануал ,а там черным по белому-контрольная лампочка-сигнализатор мигает 5-10 секунд после запуска ДВС и гаснет... ее задача не сигнализировать, а напоминать о РБ ИМХО

Немного не так, хотя не знаю как обстоит дело с сигнализатором на "словаках", на моей машине,
например, при отстёгивании ремня во время движения появлялся мигающий значок и звуковой
сигнал, сейчас же этого нет. Поэтому и делаю вывод о неправильной работе сигнализатора.

[МихМих]

Кореец? Ну тогда начинай с замка ремня, там должен быть контактор. Судя по всему залип.

Кореец? Ну тогда начинай с замка ремня, там должен быть контактор. Судя по всему залип.

Калининградец у меня, странно что ты подумал о корейце, разве такой принцип
работы сигнализатора только у них ?

[МихМих]

На калининградце такая фича???
Я в ауте....
На словаках уже не было! А ты часом ничего не путаешь? Может на другой машине видел?

На калининградце такая фича???
Я в ауте....
На словаках уже не было! А ты часом ничего не путаешь? Может на другой машине видел?

Ничего не путаю 100% было, хотя после твоих слов закралось лёгкое сомнение .

[МихМих]

Просто уже несколько раз этот вопрос поднимался и всегда оказывалось, что это только индикация в момент включения. Но чтобы убедиться, можно просто посмотреть, есть ли у замка ремня какие-нибудь провода. Если нет, то увы... А вот если есть, то ты стал обладателем чуда, которого нет у других!

Просто уже несколько раз этот вопрос поднимался и всегда оказывалось, что это только индикация в момент включения. Но чтобы убедиться, можно просто посмотреть, есть ли у замка ремня какие-нибудь провода. Если нет, то увы... А вот если есть, то ты стал обладателем чуда, которого нет у других!

Хм, если я поднял волну зря, то это уже похоже на параною вызванную повышенной
подозрительностью к своему автомобилю (ситуация со съеденной резиной меня сильно напрягла).
До Спортиджа у меня была Хонда Джаз там сигнализатор был 200% причём пищал постоянно...
Ладно завтра разберусь

Словак-Рассея только моргает. NetCom прав, лучше бы ремень не пристёгнутый пищал, чем дверь. На геше дверь пищала только при включенных габаритах.

Друзья одноклубники подскажите пожалуйста может было у кого такое, загорелась лампочка ESP OFF, на нажатие кнопки не реагирует. Выключилась только после повторного включения зажигания.
Что может быть не исправность или глюк?

Друзья одноклубники подскажите пожалуйста может было у кого такое, загорелась лампочка ESP OFF, на нажатие кнопки не реагирует. Выключилась только после повторного включения зажигания.
Что может быть не исправность или глюк?

У нас тоже такая фигня случается, и не всегда выключается даже после повторного включения зажигания.
Тоже хочу услышать мнения форумчан по этому поводу.