Клуб владельцев корейских автомобилей

andyandy писал(а):405000 км за 10 лет ( АКПП,Двигатель,турбина -не ремонтировались,все родное заводское)

Вот читаю и думаю — И хозяин молодец и машина классная
Да и самому приятно сознавать , что правильный выбор сделал

URRI,
У тебя не правильный, у тебя бензин

Andromedich™ писал(а):URRI,
У тебя не правильный, у тебя бензин

Да пофиг … KIA Sportage KM — и

Andromedich™ писал(а):URRI,
У тебя не правильный, у тебя бензин

приколисты)))
У меня правильный, но вот родной двигатель в гараже лежит с 223 ткм….

ЗЫ Вчера убедился что соляр лучше бензина — снял топливник, стоит густая прозрачная жидкость, не вонючая. И на сутки дыру оставил и руки по локоть в нее совал обломки пластика вынимая — и ничего, никаких отравлений.

ОлегRus писал(а):при отвратном качестве родных шлангов..

ну не знаю, может на калининградцах шланги стрёмные
у меня 256 пробег почти без трасс, шланги родные

Евген Саныч писал(а):у не знаю, может на калининградцах шланги стрёмные
у меня 256 пробег почти без трасс, шланги родные

"еще не вечер!" у меня лопнул на 280. так что жди, все впереди.

Форумчане ,подниму немного тему.Приехал на ремонт Спортейдж 2005 года.Лопнул шланг сцепления.Пробег-ВНИМАНИЕ 540 тыщ км.Говорит что особого ремонта не было,так мелочи.Мотор без ремонта,масла доливает литр на 10 тыщ км.Бензин 2.0.

VladimirM-gorsk писал(а):Форумчане ,подниму немного тему.Приехал на ремонт Спортейдж 2005 года.Лопнул шланг сцепления.Пробег-ВНИМАНИЕ 540 тыщ км.Говорит что особого ремонта не было,так мелочи.Мотор без ремонта,масла доливает литр на 10 тыщ км.Бензин 2.0.

Тут и не чего сказать, все пока осмысливают.

VladimirM-gorsk писал(а):Форумчане ,подниму немного тему.Приехал на ремонт Спортейдж 2005 года.Лопнул шланг сцепления.Пробег-ВНИМАНИЕ 540 тыщ км.Говорит что особого ремонта не было,так мелочи.Мотор без ремонта,масла доливает литр на 10 тыщ км.Бензин 2.0.

При таком пробеге интересно, на каком масле все эти тысячи километров этот автомобиль проехал?

shmel54 писал(а):

VladimirM-gorsk писал(а):Форумчане ,подниму немного тему.Приехал на ремонт Спортейдж 2005 года.Лопнул шланг сцепления.Пробег-ВНИМАНИЕ 540 тыщ км.Говорит что особого ремонта не было,так мелочи.Мотор без ремонта,масла доливает литр на 10 тыщ км.Бензин 2.0.

При таком пробеге интересно, на каком масле все эти тысячи километров этот автомобиль проехал?

На табличке написано шелл.Завтра сфоткаю .

2009 года, рестайл, бензин, автомат 4wd, покупал в автосалоне, пробег 420 000 км. До 30 т.км . заливали не знаю какое масло в автосалоне, пока ТО у дилера проходил, потом GT , потом ZIС, Шелл, Addinol, сейчас Лукойл . Лукойл GENESIS CLARITECH 5w-30, с похолоданием , двигатель стал работать грубее что ли. Посмотрю ещё и потом или оставлю или перейду на опять на Addinol. Смена масла сейчас через 10 т.км. В АКПП залит Hyundai Xteer. Меняю через 45-50 т.км. ремень ГРМ до 300 т.к менял через каждые 90 т.км. Сейчас через каждые 60 т.км.

455 000 км

464760 км.
https://www.drive2.ru/l/572808175749702451/

305000 значит есть куда еще ездить))

500 000 км

andyandy писал(а):500 000 км

D4EA

500 000 км
https://www.drive2.ru/l/629894544585921976/

До 500 не дотяну, ржавеет резко и везде

370

DJEM писал(а):До 500 не дотяну, ржавеет резко и везде

370

Подобрал уже что?

VAL090, нет, сейчас финансово не тяну даже ix35 Антона, продавать смысла нет, буду укатывать до конца.