А какой автомобиль был у вас до KIA Sportage KM ?

с 1990г:
двойка(б/у)
четвёрка (с нуля)
восьмёрка (с нуля)
девятка (с нуля)
Спорт (с нуля)

1997 г. - АЗЛК-2141(1991 г.в.)
1999 г. - Ваз-21043(1999 г.в.)
2001 г. - Volkswagen Golf3 (1993 г.в.)
2004 г. - Daewoo Nexia (2001 г.в.)
2007 г. - Chevrolet Lacetti Hatch (2006 г.в.)
Теперь вот Sportage ....

пересели со спектры

1995-21063
1997-2000-2109 экспорт б/у
2000-2003-2109 новая
2003-2005-2110 б/у
2005-2007-нексия
2007-2009-шеви нива
ноя2009 киа спортик

с 1992г.
Форд Эскорт (б/у),
ТАЗ-2105 (б/у),
ИЖ-ОДА,
Шевроле Ланос,
Форд Фокус 2 (б/у),
Новый Спортяга

С 2001по 2007 года ГАЗ-3110 (дизельный движёк ШТАЕР), машина была супер, проехал 120000 без проблем и вложений.Но потом спецы сказали что нужно будет вкладываться и я решил лучше продать.НО ЖАЛКО БЛИН
С 2007-2009 ВАЗ-21124 цвет СОЧИ. Менял только диск сцепления и так что-то там по мелочи.Ааааааааа............ вспомнил. Раз 5 менял расширительный бачёк, лопался всю дорогу. Правда и сейчас по ходу дела треснул.Машинку оставил жене.Очень жалко продавать. Она у меня красавица.
Ну а с 28 декабря юзаю Спортика. Очень даже СУПЕР.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Все машинки покупал с нуля.............Привычка наверное.

Была Джетта на ручке 1991 года. Когда покупали был пробег около 200 тыс. км. Я покаталась на ней 2 года, потом продала брату. Он на ней откатался еще 2 года. В хороших ручках машина вообще сказка. Но хотелось новую
Купила Хонду Джазз Спорт на варике. Машина для города просто супер. За 30 тыс. км только лампочка габарита перегорела. Но очень низкая, как и все Хонды. Этой зимой я поняла почему моя комплектация называется Спорт- это исключительно копательный спорт...
Ну и маленькая она, весит мало, на трассе немного ветром сносит. Зато парковаться одно удовольствие-места вообще не занимает,а руль пальчиком крутиться. Продаю её сейчас, очень жалко, иногда даже так жалко-плакать хочется...

1) 2000-2003 ВАЗ-21061 (92 гв) фотки не сохранились ломалось все, что можно и нельзя. Движок ел по 4 литра на 1000 км. Перебрали не удачно - стуканул. Продал с движком в багажнике.
2) 2003-2005 ВАЗ-21053 ( 2000 гв) Мега машина. Никаких проблем. Только мелочевка и расходники. В 2005 Продал т.к. была уже сквозная коррозия, при этом ходовка и движок на 5+.
3) 2005-2006 ВАЗ-21103 (2002 гв) Неплохая машинка. Выносили мозг только датчики. Ударил и восстановил в 2006 и продал.

4) 2006-2009 Hyundai Elantra (новая 2006 гв) Машинкой остался доволен. Из поломок - течь радиатора (гарантия), 2 раза меняли выжимной (гарантия), по мелочи остальное.
5) с 2009 ноябрь Kia Sportage (новая)

ВАЗ-21011
ВАЗ-21099
Форд Фьюжен
Киа Спортейдж 2007 г.в.
надеюсь, что после апреля будет Киа Спортейдж 2010 г.в.

Личных авто было 3:
Ваз 21074 1998 г.в.
Skoda Felicia 2001 г.в.
и конечно же сейчас KIA Sporatage 2009 г.в.
Так же имел удовольствие продолжительно рулить:
Skoda Octavia tour 1.8T 2008 г.в.

1.ВАЗ 2103 1981 г. реэкспорт-0 проблем, токмо ржавел хорошо
2.ВАЗ 2106 1987г. чёрный, с хромированными колёсными арками-мечта продана соседу за хорошие деньги.
3.АЗЛК 2141-1988г.авто только для богатых-вкладывал в неё столько денех,что смешно сейчас.Продан странному пареньку-он всё знал про него, но...
4. ИЖ-ОДА 2004г. бралась новая из салона, нареканий до сих пор нет-отправлена на дачу, как авто для поездки в магазин и за грбками.
5.Шкода Октавия Тур 2006г.-супер авто Но после последней зимы понял, что носить сумки от машины до крыльца любимой дачи 600 метров, да ещё несколько раз очень тяжело Продал со слезами на глазах.Диагностика на шкодовской станции нашла только перегоревшую лампочку освещения номерного знака,ВСЁ
6.Рено-Логан 2008г.Боевая машина супруги (БМС)Пока ждал спортяжку имел удовольствие покататься.Отменный аппарат. Не в обиду форумчанам-выезжая с дачи при раскисающем снеге, сели на брюхо и крутили колёсьями: Ниссан Х-трейл, VW Пассат, Хёнде Тусан, от последнего очень пахло палёным сцеплением или муфту подпалил.А проехп, но с трудом Логан и 20-летний, ржавый VW Трнспортёр
7 ну и на той неделе получил Спортяжку.Знакомлюсь с аппаратом, ужё три дни катаюсь.Пока радостно, в выхи поеду на дачу,познакомлю его со снежной кашей

ВАЗ 2106 первая машина! Просто супер! пришлось продать так как начала просто ДИКО цвести!
ВАЗ 2114 ведро! 6 подстав за пол года от машины! продал и был рад что избавился!

Hyundai Elantra 2.0 АКПП ,америкос! Супер машина! просто сказка и блеск! добегала подомной до 180 тыс км! Продавал со слезами! (Фотка дома в рамке на стене висит!)
Причина - до дачи проехать очень проблемно ну и на рыбалку не везде доберешься!

1. ВАЗ 21093 95 г.в. одна из первых машин на инжекторе, тогда еще были опыты с GM у ВАЗа и инжектор ихний, американский, довольно надежная машина по двиглу, но остальное конечно ВАЗовское.
2. Nissan Almera N15 98 г.в. офигенно надежный агрегат, не зажигалка, но зато не подводил ни разу, одни расходники и профилактика, но железо - говно, болезнь всех этих машинок ржавеют пороги и задние арки.

2003-2005 - ВАЗ21063 Мрак полный! натерпелся всякого.
2005-2007 - Дэу Нексия. За все время одна неисправность - контактная группа замка зажигания (стоила копейки, меняется за 15 минут)
2006-2010 ВАЗ 21213 (Нива). Машинка классная, с одной проблемой - собрана в России. Поменяно 2 стартера, 3 генератора + по мелочи
2007-2010 Nissan Almera N16 Кроме расходников не менялось ничего!
2010 - Kia Sportage

ВАЗ 21213 (Нива) 100 тыс
Hyundai Getz (4АКПП) 38 тыс.
Kia Sportage 2.0 К+ 8 тыс.

копейка, семерка, девятка... (спектра остается)

Оч-ч-чень долго раздумывал в поисках замены любимой, надежной и неубиваемой, правда достающей постоянным мелким геморроем и к тому же постаревшей девятке...

На наш автопром глядел мельком и искоса (Калина и Шевинива) - и то, исключительно из-за клиренса и супердешевого ремонта.
Рассматривалось много чего, начиная от мелочи типа рио-фабии, до середнячков- сид, фокус, меган, сх-4, с4, лачетти, октавия... и тд - всех их пришлось отвергнуть из-за клиренса (а, имея опыт эксплуатации Кии Спектровны Ижовой это - ох какой аргумент ) - все бюджетки - баловство одно - ну вот не на что пересесть так, чтобы душа не болела и сердце не ёкало!

... боевая 9-ка - она же танк - тем временем оставалась вне конкуренции и, пока шли безуспешные поиски, трудилась месяц за месяцем.

Туссан, Кашкай, Сантафе-классик были отвергнуты из-за цены - хотелка хотелкой, а выделенный бюджет - дело святое - и некоторых нюансов.

И тут на арену вышел ОН - настоящая замена русавтопрому - переднеприводный Спортэж! (надо заметить, кроет его, то есть автопром, как бык корову )

1) Таз2106 - год эксплуатации
2) Таз11113 - меньше года
3) Таз 21102 - меньше года
4) Нексия - год
5) Нексия - 3 месяца
6) Рено Логан - год
7) Киа спортяга 2001гв - 2 года
Киа спортейдж КМ - настоящее время

До спортяги владел Хенде акцентом: http://avtomarket.ru/users/zerotoleranc ... 3/gallery/, хорошая машинка была, но маленькая больно, а вообще было ощущение, что товарища продаю.. Еще паралельно владею автомобилем ЗАЗ 968 м) При условии что его можно называть автомобилем)

У меня была корейской сборки РИО.

Из тех, что задержались с 1998 года:
2105
2106
2107
2109
21099
Спектра.