Следующая машина после Kia Sportage 2 (KM)

Продал своего Спортажа (монопривод с кочергой), продал дороже чем покупал 4,6 года назад
а теперь …. ИЩУ второго Спортажа но уже 4WD с боковыми подушками, блин почти нет живых в продаже.
Брать новый за 1,8 ляма жаба душит… не найду — прийдется в салон топать за новым

Cмотрел новые спортажи, но беда в том что он реально меньше — на место водителя еле влез, сзади тоже уменьшилось. Честно говоря не готов в размерах подвинуться, ибо часто то впятером ездим, то с барахлом всяким. В итоге пока смотрю на Аутлендера

[ask1]

ИЩУ второго Спортажа но уже 4WD с боковыми подушками, блин почти нет живых в продаже

Такая корова нужна самому! ©

ИЩУ второго Спортажа но уже 4WD с боковыми подушками, блин почти нет живых в продаже

Такая корова нужна самому! ©

самому уже поднадоел, с ним ничего не происходит, даже на форум заходить перестал… все только плановое.
на новый спортейдж неинтересно, если смотреть на киа… то пожалуй мохав, но пробеги все меньше, а интересные машины это +2,5-3 млн. но как-то это глупо из-за 6-8 тысяч пробега в год )))

Доброй ночи, дайте совет,продаю спортейдж 2 корейца МКПП, полный привод,2007…хочу приобрести рестайлинг 2010, передний привод,вин начинается на XWEN…это Российской сборки и стоит ли брать…и ещё Словацкой сборки какой вин код? Спасибо

[ask1]

Словацкой сборки какой вин код?

U6YJ…

В объявлениях все,к сожалению, только с вином XWEN…я про рестайлинг

[ask1]

Чисто словацких очень мало. Их полгода-год (2008), может, только продавали у нас. Потом пошли только калининградской "сборки".
Думаю, никакой разницы нет. Тогда это была только крупноузловая сборка. По сути — только колеса с сиденьями к кузову прикручивали…
Все равно, все "резинки", потом, менять на корейские… )

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Re:

В объявлениях все,к сожалению, только с вином XWEN…я про рестайлинг

У них должен быть и второй вин. Совацкий, как раз.
И какой смысл менять 13-летнего корейца на 10 -летнего словака/калининградца?

[Schlosser]

Ближайший аналог КМ — двухлитровый Дастер с ПП и "мешалкой". Ничего более надёжного и неубиваемого ( за вменяемые деньги) нет и, похоже, уже не будет. Да и из этого на днях чугуниевую двушку вынут и " жужжалку" всунут.

Ближайший аналог КМ — двухлитровый Дастер с ПП и "мешалкой".

Тоже такого мнения, но вот только дастер ниже заметно. Головой в крышу упираюсь, жопой по асфальту егозя.
Как и в кошке
Посему и крупноузлово провожу восстановление своего трактора-корейца, двигло, мкпп, кардан-муфта… переварка кузова далее

Головой в крышу упираюсь, жопой по асфальту егозя.

У меня Дастер. Рост 180. Ничего подобного нет.

[Schlosser]

На КМ ещё и салон на порядок лучше сделан. Ещё новая Витара — ничего так вариант. Жене в этом году купил. Монопривод правда. Ездили в Абхазию на ней. Оказалась неожиданно шустрой ( с таким то мотором) и неправдоподобно экономичной ( 6,5 /100, как пилоты говорят, по переменному профилю), Но ценник за полный привод уже негуманный Если французы ещё и дизель уконтропупят — все, только этот вариант и останется!

Если французы ещё и дизель уконтропупят — все, только этот вариант и останется!

Так он в продаже 1.5л.

[Schlosser]

Говорят — ненадолго Они, по слухам, хотят оставить только 1,6 люминьтиевый от Ниссан и 1,3 турбированный ( не к ночи будь помянут)

У меня Дастер. Рост 180. Ничего подобного нет.

если был бы рост 170 то Дастер был бы еще просторнее.
У меня 188 см. В Спорте сижу зимой в зимней шапке без проблем, в Дастере сел — шапку долой
Дизель "плох" зимой — прогревается долго (на хх в пробке вообще остывает, утеплять приходится), жопогрейка обязательна. А заводится зимой нормально, на -38 заводил.

если был бы рост 170 то Дастер был бы просторнее

А если 150 то вообще.

жопой по асфальту егозя

Сортейдж — клиренс — 182.
Дастер — клиренс — 210.
Я не хвалю свое болото. Есть нарекания к Дастеру. Я за объективность.

Чисто словацких очень мало. Их полгода-год (2008), может, только продавали у нас. Потом пошли только калининградской "сборки".
Думаю, никакой разницы нет. Тогда это была только крупноузловая сборка. По сути — только колеса с сиденьями к кузову прикручивали…
Все равно, все "резинки", потом, менять на корейские… )

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Re:

В объявлениях все,к сожалению, только с вином XWEN…я про рестайлинг

У них должен быть и второй вин. Совацкий, как раз.
И какой смысл менять 13-летнего корейца на 10 -летнего словака/калининградца?

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
Я хочу приобрести рестайлинг и передний привод,в полном нет необходимости,поэтому и интересуюсь, нашел одного словака,а корейцев вообще нет,хочу узнать о качестве нашей сборки,стоит ли приобрести? Читал,что там проблемы с кондиционером и дверьми какие-то,вот и спрашиваю совет

[ask1]

Сортейдж — клиренс — 182.

Это у следующих и новых поколений.
У Спорта2 КМ-195, по паспорту.
Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Дастер — клиренс — 210.

А реальный, под картером/защитой какой?

А реальный, под картером/защитой какой?

Не мерил.

[ask1]

Не мерил.

На своем мерил: 160 или 170 в реальности…