Клуб владельцев корейских автомобилей

Парковался сегодня параллельной парковкой (задом). Не успел морду засунуть за зад впереди стоящего авто, как на бугорке изо льда немного недожал или бросил сцепление (колеса вывернуты) и… машина заглохла. Ну заглохла и заглохла, обычное дело.
Но! Оказалось, она не просто заглохла, а перестала подавать признаки жизни: на зажигание не реагирует никак (естественно не заводится), вырубилась вся электрика (погасли часы, не работает ЦЗ с кнопок на дверях, аварийка и т.д.). В общем, как будто, умерла!
Сначала впал в транс, потом начал экспериментировать: с брелка сигналки отпирается/запирается… Значит аккум живой…
Открыл капот, сбросил минус с аккума, накинул… и все ожило!
Завелся как обычно, уехал…
Что это было?!

Может быть клеммы АКБ окислились?
А когда массу сняли-одели контакт восстановился

АннА СтепАннА,
Через сигналку ЦЗ работал… Она от аккума питается напрямую, как понимаю…

ask1 писал(а):АннА СтепАннА,
Через сигналку ЦЗ работал… Она от аккума питается напрямую, как понимаю…

При плохом контакте могут работать все маломощные потребители. А для стартера этого мало. Я с таким сталкивалась
Впрочем это только предположение

Была такая же ситуация. Не мог ни закрыть не открыть. Скинул клемы с аккума и все заработало. Электрики сказали сбой в сигналке ,покатайся посмотри.
Вот уже полгода катаюсь смотрю . Все работает. Сигналка Старлайн.

АннА СтепАннА писал(а):А для стартера этого мало.

Там не то, что стартер, вообще все отключилось! НИЧЕГО не подавало признаков жизни! Никаких панелей, дисплеев, приборов:

ask1 писал(а):вырубилась вся электрика (погасли часы, не работает ЦЗ с кнопок на дверях, аварийка и т.д.). В общем, как будто, умерла!

Я знаю как "не крутит стартер" (но показывают приборы) и как садится аккумулятор (когда даже сигналка не работает)…
По моему, это совсем не то…

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

yuras писал(а):Не мог ни закрыть не открыть.

С сигналки мог. Но только с нее..

Отгнивающий провод в блоке предов? А сигналка открывает замки по своей цепи.

МихМих писал(а):Отгнивающий провод в блоке предов?

Напомни, пожалуйста, тему где про это было, если возможно.
Осмотром, шевелением сам смогу "прощупать"? Или лучше сразу к электрику на диагностику?

Старлайн какой?

ask1 писал(а): Или лучше сразу к электрику на диагностику?

эту плавующую неисправность можно искать долго. или же второй момент — все разбирать

ask1, кажется, было в теме про моторчик отопителя. Короче, снимаешь блок предов под капотом, переворачиваешь и смотришь, что там.

Проверить все массы в подрулевом пространстве ,их там много
Когда снимал\ставил клемму бросок тока восстановил контакт ,но думаю это не на долго

МихМих писал(а):ask1, кажется, было в теме про моторчик отопителя. Короче, снимаешь блок предов под капотом, переворачиваешь и смотришь, что там.

Подтверждаю. В 16 году с этим столкнулся. На пустом месте перестала работать часть электроники. Переобжали силовой провод к блоку предохранителей. Делали у Стаса (Крионика) в сервисе.

millerpage1 писал(а):перестала работать часть электроники

У меня вообще ВСЁ отрубилось.
millerpage1, После первого происшествия (до переобжатия) заработала электрика, хоть на какое то время?
Или "все кирдык", и только в сервисе поправили?

ask1 писал(а):

millerpage1 писал(а):перестала работать часть электроники

У меня вообще ВСЁ отрубилось.
millerpage1, После первого происшествия (до переобжатия) заработала электрика, хоть на какое то время?
Или "все кирдык", и только в сервисе поправили?

Работала фантомно. Через три дня повторилось, потом через два. Потом через день и несколько раз отрубалась. Потом исправили. То есть после первого раза я думал что глюк, но два дня и повторилось.