Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброе время суток. Киа Спортадже 2 дизель. Лопнул поршень на первом цилиндре. Заменили двигатель, поставили контрактный, столкнулся с проблемой: НЕ ЗАВОДИТЬСЯ

Компрессия 27
Давление в рампе при прокрутке двигателя: 300
Датчики все заменены и работают исправно: Лантеч читает и видит
Ошибок нет

Не открываются форсунки. Не правильный типо импульс(((( Возил на диагностику блок управления двигателя: все исправно, все диоды в правильном сопротивление
Кто нибудь сталкивался? Что делать? Устал уже разных спецов вызывать и тратить космические деньги

Groove85, А что там с датчиком коленвала ???? Видят ли мозги ,что колено крутиться и можно лить соляру в горшки ????

Датчик колена видит. Впрыск только на первом такте, далее пропадает импульс и форсунки не открываются

А с эфира пробовали,заводиться ? Правда лучше плак(полироль для салона) применять

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Двигатель 112 или 140 сил ?

Да, заводиться, работает ровно. Только не тал эфиром, а очистителем тормозных дисков

Лампа ИММО загорается ? Синхронизация КВ и РВ ????

Groove85 писал(а):Возил на диагностику блок управления двигателя: все исправно, все диоды в правильном сопротивление

Улыбнуло , трудно понять ,что там могли "диагностировать" без машины …..

В этом месте поподробнее

Groove85, ЭБУ полноценно можно проверить или на специальном стенде, или на двигателе. Иначе получится как при проверке смартфона на рынке: версию андроид при загрузке выдаёт, заставка есть, а то, что сеть не видит, так это проблемы оператора.