Клуб владельцев корейских автомобилей

Не ругайтесь, если
Вопрос 1. Обязательна ли остановка для подключение задней оси? Поясняю. Вот я увидела что впереди серьезное бездорожье и хочу подстраховаться кнопкой чтобы не мучать муфту. Мне надо остановиться или я могу на ходу нажать кнопку?
Вопрос 2. Кто нибудь реализовывал отключение функции автоматического подключения полного привода? Вот не нужно мне чтобы он подключался. Как сделать чтобы он мог подключиться только с кнопки? Причина вопроса -развернуло меня в повороте, когда внезапно включился задний мост. Очень неприятно и неожиданно

АннА СтепАннА писал(а):. Мне надо остановиться или я могу на ходу нажать кнопку?

Эту кнопку можно енажимать в любое время!

АннА СтепАннА писал(а):Обязательна ли остановка для подключение задней оси?

Нет.
Тема: [Sportage KM]Полный привод

АннА СтепАннА писал(а):Кто нибудь реализовывал отключение функции автоматического подключения полного привода?

Да. Вот один из вариантов: https://yadi.sk/i/ShODVTTb3APfY3

sigal2007 писал(а):Странно конечно что развернуло. Хотя от вождения всё зависит.

Стиль самый спокойный
Как было. Давно известный проселок. Дорога по полю, правый поворот с небольшим подъемом и шуга. Еду 30-40 км.ч. Вдруг в повороте ощущаю небольшой пинок -включился ПП, и сразу за этим меня разворачивает. Неприятный сюрприз И ESP не сработала. А на какой минимальной скорости она должна включаться?

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
МихМих, большое спасибо! Это то что надо. А на форуме такое кто нибудь делал?

АннА СтепАннА писал(а):Вдруг в повороте ощущаю небольшой пинок -включился ПП, и сразу за этим меня разворачивает.

Тоже подобное было: на обледенелом повороте чуть лишнего газу дал и бросило внутрь немного… Но, вроде, выровнял. Правда, немного напугал жену и водителей на встречке (по ходу поворота).
ЕСП даже пикнуть не успело…

АннА СтепАннА писал(а):Вдруг в повороте ощущаю небольшой пинок -включился ПП

у меня на КМ нет никакого пинка при подключении полного привода….. занос могу спровоцировать только сам, путем отключения тракшен контоля и нажатием на газ в повороте)
+ если начинает заносить сразу срабатывает TCS и сбрасывает газ

ask1 писал(а):

АннА СтепАннА писал(а):Вдруг в повороте ощущаю небольшой пинок -включился ПП, и сразу за этим меня разворачивает.

Тоже подобное было: на обледенелом повороте чуть лишнего газу дал и бросило внутрь немного… Но, вроде, выровнял. Правда, немного напугал жену и водителей на встречке (по ходу поворота).
ЕСП даже пикнуть не успело…

У меня автомат. Есть подозрение что он пониженную подсунул и этим еще спровоцировал. Хотя я ехала никуда не торопясь, давно известной дорогой

KRIONIKA писал(а):

АннА СтепАннА писал(а):Вдруг в повороте ощущаю небольшой пинок -включился ПП

у меня на КМ нет никакого пинка при подключении полного привода….. занос могу спровоцировать только сам, путем отключения тракшен контоля и нажатием на газ в повороте)
+ если начинает заносить сразу срабатывает TCS и сбрасывает газ

А как TCS спасает от заноса? Это же просто антибукс. А вот ESP как раз и притормаживает наружное колеса при заносе.

Герр майор писал(а):А как TCS спасает от заноса?

убирает подачу газа и подтормаживает колеса

ask1 писал(а):Ето тот самый, легендарный Крионический Спортаж?

нет у меня помимо соренты есть еще КМ 2,7

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
и кстати, то как работает TCS мне нравится в несколько раз больше чем ESP
хотя по сути одно и тоже

KRIONIKA писал(а):у меня на КМ нет никакого пинка при подключении полного привода….. занос могу спровоцировать только сам, путем отключения тракшен контоля и нажатием на газ в повороте)
+ если начинает заносить сразу срабатывает TCS и сбрасывает газ

У меня при автоматическом подключении есть небольшой рывок. Без стука или лязга. Ездила к ОД -ничего не нашли, сказали это норма
А на какой минимальной скорости срабатывает стабилизация, не знаете? Ведь и АБС не работает если скорость ниже 10
Я на парковке заносы провоцировала, вроде стабилизация включается -но работает как то слабовато. Я помню на Форд Фокус она сразу машину осаживала

АннА СтепАннА писал(а):А на какой минимальной скорости срабатывает стабилизация

Насколько знаю, еще и от угла поворота колес зависит…

АннА СтепАннА писал(а):А на форуме такое кто нибудь делал?

ГеррМайор делал. Я. Кто-то ещё.

Да, я делал. Буквально вчера ещё раз убедился — из колеи на передке выскочить проще.

МихМих, Герр майор, Вы сами делали или к кому то обращались?

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Ой. Не посмотрела, Вы же не из Москвы

АннА СтепАннА, на самом деле, там ничего сложного — одну цепь рвать кнопочкой. Мой вариант, с реле — устаревший, можно без него. Себе, кстати, сейчас переделал, теперь всё управляется со штатной кнопки: и отключается, и блокируется, и индикатор включается.

АннА СтепАннА писал(а):стабилизация включается -но работает как то слабовато. Я помню на Форд Фокус она сразу машину осаживала

ESP, на наших Спортажах, штука весьма условная.

ОлегRus писал(а):ESP, на наших Спортажах, штука весьма условная

Так надо TCS пользовать, или он не у всех есть?

KRIONIKA писал(а):как работает TCS мне нравится в несколько раз больше чем ESP

YuNarY, там, или-или..)) У меня словак, из профиля, там ESP.

Я делал сам, а МихМих тем более
Там всё очень просто — один провод перерезать и пустить его в разрыв через кнопку.
Я ещё эту кнопку параллелил с ручником (правда через реле) — ручник поднял и задний мост отключился. Чтобы случайно вот такой беды не произошло https://www.drive2.ru/l/3143961/ . Да и "жучка" при необходимости крутнуть можно

а что девушке никто не напомнит про электро муфту?
пинок в повороте — первый признак не корректной ее работы