Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго всем дня! подскажите где посмотреть инфу про дребезжание глушителя. проблема в том что при трогании с места при небольших оборотах доносится дребезжащий звук где то снизу в середине автомобиля. подъем в сервисе и дергание самой трубы ничего не показали. все резинки и хомуты на месте. гофра поменяна. звук проявляется только на ходу при езде в натяг

Алекс116, так это может и не глушитель. Коробка ручная? Тема: [Sportage KM]Треск при разгоне в натяг

коробка механика. всю жижу менял месяц назад. пробег 135 000. год выпуска 2007. кореец.

Алекс116,треск из той темы которую Вам МихМих, дал

МихМих писал(а):Алекс116, так это может и не глушитель. Коробка ручная? Тема: [Sportage KM]Треск при разгоне в натяг

тему прочитал. все симптомы как и в описании в начале темы. кто что говорит. я так понял-надо менять сцепление в сборе (диск, корзину, выжимной). у меня стоит все родное корейское не разу не меняное. может срок пришел?

9 лет — срок немалый.

я люблю свою лошадку)))

Алекс116, Замена сцепы не 100% панацея, так и не нашли определенного рецепта гарантированного лечения.

вот и я думаю. сцепление менять дело довольно не из дешевых, тем более, что все вроде работает. может все таки это к системе выхлопа (глушителю) относится.?

ну так ведь треск и дребезг-это два разных звука. нужно слушать

Появился непонятный звук (немного напоминает звук от пневмо-пистолета для откручивания гаек). Звук возникает при разгоне на "коротких" передачах, когда машина движется как-бы внатяг, при оборотах двигателя в районе 1500-1800. Когда разгоняешься на первой до 2500 и переключаешься на вторую (обороты падают до 2000), то все нормально (по крайней мере я не слышу). Звук идет откуда-то спереди снизу из района раздатки (машина 4WD). Если переключаться со второй на третью и попасть в интервал 1500-1800, то тоже треск.
пробег 140 000 км. сцепление не разу не меняно!!! да и не просит пока
Раньше думал на сетчатую гофру- её срезали приварили новую. пол года проездил вроде нормально было, но это зима была окна закрыты были и не слышно было. а теперь когда по двору раненько с утра едешь как трактор
Думаю теперь на катализатор. в инете описывают его работу так:
Типовые симптомы неисправности катализатора:
1. снижение мощности двигателя (ухудшение динамики разгона, снижение максимально-развиваемой скорости) вкупе с повышенным расходом топлива
2. затрудненный запуск двс (дольше стал заводиться)
3. резкий ядовитый запах из системы выпуска
4. из катализатора слышны посторонние шумы (звон, дребезжание)
5. показывает диагностика с соответствующими ошибками, указывающими на неэффективную работу
Из этого списка п.1 и п.4 вроде мои.
Кто что скажет?

А пробовал до 2500 об раскрутить мотор,отпустить педаль газа,при включенной передаче и слушать,есть ли такой звук ,когда обороты доходят до 1800-1500об?

Алекс116 писал(а):Появился непонятный звук (немного напоминает звук от пневмо-пистолета для откручивания гаек). Звук возникает при разгоне на "коротких" передачах, когда машина движется как-бы внатяг

Тема: KIA Sportage II (КМ)- дребезжание глушителя, Сообщение #2480348, Автор: МихМих

Алекс116 писал(а):140 000 км. сцепление не разу не меняно!!! да и не просит пока

Просит! Умоляет!
Но помогает только тыщ на 30. Потом снова будет трещать.
Вероятнее всего, трещат пружины демпферные на диске. Когда диск снимали, позвякивал, как бубен…
Забей…
Я с 30 тыщ (когда начался треск) до замены (на 75) ездил и не парился, пока пробуксовка не началась… После замены прошел снова где то 30-35 и треск вернулся. Снова не парюсь…

Алекс116 писал(а):пробег 140 000 км. сцепление не разу не меняно!!! да и не просит пока

Дождешься, что станешь посреди дороги в самое неподходящее время! А изучая пока резонатор и катализатор.

ask1 писал(а):Но помогает только тыщ на 30. Потом снова будет трещать.

Да бог с ним, с треском, тем более, что он проявляется только при езде "внатяг". А вот каково состояние диска и корзины при пробеге 140т.км? Как бы не пришлось и маховик менять!

161 писал(а):А пробовал до 2500 об раскрутить мотор,отпустить педаль газа,при включенной передаче и слушать,есть ли такой звук ,когда обороты доходят до 1800-1500об?

нет посторонних звуков. только когда в натяг.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Re: KIA Sportage II (КМ)- дребезжание глушителя
А сколько вообще живет сцепление?

Алекс116 писал(а):А сколько вообще живет сцепление?

У кого как, но относительно мало. Зависит от манеры и условий езды. В твоем случае явно пора менять, при таком пробеге кое-кто уже второй раз меняет.

Алекс116 писал(а):я так понял-надо менять сцепление в сборе (диск, корзину, выжимной).

У меня дребезжит уже лет 7, именно на малых оборотах при движении.
Сцепу менял 3 раза за 160 ткм -все равно дребезг.
Глушитель тут тоже точно не при чем.
Забил, ибо слышно ТОЛЬКО при открытых окнах на малой скорости около стенок (звук отражают)
Если ехать с закрытыми окнами, как обычно езжу — нифига не слышно
Как говорил один старый автомобилист "Главное устройство в авто это магнитола — если что дребезжит, просто прибавь громкость"

Алекс116 писал(а): А сколько вообще живет сцепление?

На словаках вроде недолго, как я понял из здешних отзывов. Начитавшись их, купил комплект ещё 2 или 3 года назад, но раньше чем нужно в работающий узел не полез и не пожалел об этом. У меня кореец 07г, пробег 185тык, причём не по трассе, сцепление родное. В ближайшее время буду менять, но не из-за дребезга, а потому что начал посвистывать выжимной. Сравнил цену сейчас и когда покупал, разница порадовала, так что не зря всё-таки тему читал))

(ихмо) по логике, При движении в натяг, двигатель наклоняется, вместе с выходным коллектором и глушителем до гофры, при изношенных подушках двигателя вполне может достать до тепловой защиты, стучать и рвать гофру.