Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток.
Купил kia sportage 2 (2010 г/в) и хочу поменять все жидкости.
Мне стало известно, что в раздаточной коробки и заднем дифференциале была произведена замена масла. Залито было transaxle 75w-90.

Вопрос:
1. могу ли я в раздаточной коробки и заднем дифференциале поменять масло на 80W-90?
Если могу заменить, то нужно ли перед заменой «промыть» промывочным маслом? Ведь 75w-90 синтетика, а 80W-90 – минеральное…
2. какое масло с завода льют?

Ps: мастер официального дилера кия – сказал что нельзя менять с 75w-90 на 80W-90.

Zorutan писал(а):могу ли я в раздаточной коробки и заднем дифференциале поменять масло на 80W-90?

Zorutan, в раздатку и задний дифф идёт масло как раз 80W-90 API GL-5.
А вот 75w-90 API GL-4 идёт в МКПП.

Zorutan писал(а):какое масло с завода льют?

80W-90 API GL-5. И что-то мне подсказывает, что это ZIC.

Zorutan писал(а):Если могу заменить, то нужно ли перед заменой «промыть» промывочным маслом? Ведь 75w-90 синтетика, а 80W-90 – минеральное…

ИМХО, по-фигу. Старое масло об землю, новое залил и всё. Я просто не встречал промывочного масла для раздатки и диффа и не представляю, как их можно промыть.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Zorutan писал(а):Ps: мастер официального дилера кия – сказал что нельзя менять с 75w-90 на 80W-90.

Странный мастер... Или он тебя неправильно понял, или он .

Герр майор писал(а):Старое масло об землю

Экологическая полиция уже выехала…)

Zorutan, заполни полнее профиль (город, объём и тип двигателя, привод, КПП) — проще будет общаться.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

ask1 писал(а):Экологическая полиция уже выехала…)

Дык это образное выражение
Я отдаю соседу по гаражу - автослесарю. Он им печку в гараже топит.

Zorutan писал(а):мастер официального дилера кия – сказал что нельзя менять с 75w-90 на 80W-90

Ткни его носом в мурзилку

Важна не вязкость, а допуск GL-5. Иначе шестерни сварятся между собой под нагрузкой.

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
И для раздатки и дифференциала кастрол трансаксл GL-4 не годится категорически

Александр Т. писал(а):Важна не вязкость, а допуск GL-5. Иначе шестерни сварятся между собой под нагрузкой.

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
И для раздатки и дифференциала кастрол трансаксл GL-4 не годится категорически

Так есть 75w-90 с допуском GL-5. Например SHELL OIL1641.
в моей машине офф дилер поменял масло на 75w-90.
То есть если у залитого 75w-90 допуск GL-5 то можно его и не менять?

Ну, если не заниматься занудством, то ничего страшного в масле с индексом "75" нет, если оно GL5 (тем более, что это синтетика, которая всяко лучше минералки). Но оф. дилеру за это надо бить книгой по рукам (интересно, что бы он сказал, привези ты это масло на очередное ТО сам. По-любому пугали бы снятием с гарантии и т.д.).
А если тебя это так гложет, то купи две литрушки полусинтетики ZIC 80W90 G5 по 400 руб. (есть устойчивое мнение, что с корейских заводов машины выходят именно на ZICе) и залей их. И голова болеть не будет.
Я придерживаюсь простого правила: купил авто — поменяй сразу ГРМ и все масла (не зависимо от того, что говорит старый хозяин, если только ты точно не уверен в истории авто). И будешь спокоен и уверен в машине. А если всё это сделаешь своими руками, то это ещё "+200 к кАрме".

Промыть очень просто. Заливаем масло, соответствующее мурзилке, ездим 1-2 т. Сливаем, заливаем новое, свежее. Лучше будет, если масла будут одинаковые. Но ничего страшного, если от разных производителей, лишь бы одного класса и вязкость близкая.

Герр майор писал(а):есть устойчивое мнение, что с корейских заводов машины выходят именно на ZICе

Корейской сборки — может быть, в Словакия-Автотор х.з. что заливали! ИМХО, синтетика GL-5 по-любому лучше полусини или минералки.

aab-2008 писал(а):Промыть очень просто.

А надо ли? Тем более, что масло в раздатке и диффе надо менять в процессе эксплуатации. И нет там таких нагрузок, чтобы бояться смешивания небольшого количества остатков. А вот после покупки авто я ВСЕ масла поменял на СВОИ, когда закончилась обкатка, и потом ездил спокойно.

подскажите пожалуйста а на моей машине есть блокировка заднего дифференциала? Мне просто официальный дилер сказал что если у меня без блокировки то можно лить 75w90 gl-5 но если есть блокировка то нужно совсем другое. Даже не 80w90…
Возможно я не точен, поясню своими словами: Дилер сказал если у меня есть блокировка то если вывешиваешь одно колесо то должно крутиться то которое на земле…
в салоне у меня есть две кнопки: кнопа ESP и кнопка 4wd.

Zorutan, пни его под зад и не ходи больше в этот сервис.
Есть только электронная имитация блокировки — при пробуксовке колеса оно притормажевается тормозом, чтобы момент перебросился на второе (не буксующее) колесо.

Механическая (ну почти) блокировка есть только межосевая. Если вывесил колесо, то оно и будет по идее крутиться, если нет функции блокирования тормозами (типа АБД) как сказано выше. На сколько я знаю, в КМ такого девайса нет

Djatel, это не блокировка, а отсутствие дифференциала меж осей.

Zorutan писал(а):официальный дилер сказал что если у меня без блокировки то можно лить 75w90 gl-5 но если есть блокировка то нужно совсем другое.

Это чей оф. дилер ? АвтоВАЗа? Такую чушь может сказать только технарь, никогда ничего общего не имеющий с 2-м поколением Спортажа. Беги от такого официала с закрытыми глазами. Люди уже несколько лет пытаются найти самоблок в задний мост. А его в природе не существует, даже в кустарном варианте!
P.S. может вы разговариваете о разных Спортажах? Он о первом (там люди ставили самоблоки) поколении, а ты о втором? Да только эти автомобили ничего общего не имеют, кроме названия и ручки перед лицом переднего пассажира.

Герр майор писал(а):

Zorutan писал(а):официальный дилер сказал что если у меня без блокировки то можно лить 75w90 gl-5 но если есть блокировка то нужно совсем другое.

Это чей оф. дилер ? АвтоВАЗа? Такую чушь может сказать только технарь, никогда ничего общего не имеющий с 2-м поколением Спортажа. Беги от такого официала с закрытыми глазами. Люди уже несколько лет пытаются найти самоблок в задний мост. А его в природе не существует, даже в кустарном варианте!
P.S. может вы разговариваете о разных Спортажах? Он о первом (там люди ставили самоблоки) поколении, а ты о втором? Да только эти автомобили ничего общего не имеют, кроме названия и ручки перед лицом переднего пассажира.

дилер kia "аврора" в СПБ

Zorutan писал(а):в салоне у меня есть две кнопки: кнопа ESP и кнопка 4wd.

У меня — тоже! А блокировки — нет! Дилера — в топку. Масло 75/90 GL-5 можешь заливать!

KENIG писал(а):А блокировки — нет! Дилера — в топку. Масло 75/90 GL-5 можешь заливать!

KENIG, краткость — сестра таланта. Подвёл итог.