Клуб владельцев корейских автомобилей

День добрыйобразовалась такая беда и никто не может найти причину!в движении при плавном нажатии на газна 1500 оборотах идет провал, а потом машина начинает дергаться и не едет пока не добавишь газу !а при резком нажатии идет отлично! А на холостую работает ровно, а при резком нажатии на газ идет не большой провал!свеч, фильтр, насос поменял и инжектор помыл, грм поменял, масло в коробке, в редукторах (время подошло) но ничего не поменялось!диагностика ничего не показывает!подскажите в чем может быть проблема?
Спортейдж 2008, 2 литра, автомат!полный привод!

Не знаю,есть у тебя провода ВВ,если есть,то они,если нет,тогда катушка какая то

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Не внимательно прочитал,что при плавном нажатии дергается На любой передаче на 1500об так происходит?

в принципе на любой, кроме первой!очень часто, но всегда!бывает со светофора трогаешься, и такое чувство будто топлива не хватает!

А насколько сильно,в % соотношении,нужно нажать на педаль,чтобы на 1500об не дергалась?

Avalon99, Ели это не читал Тема: Дергается на 2000 об. посмотри может найдёшь чего полезного

Спасибо!попробую один из вариантов!

Avalon99 писал(а):Спасибо!попробую один из вариантов!

Надеемся что поможет

Avalon99 писал(а):Спортейдж 2008, 2 литра, автомат!полный привод!

В дальнейшем что бы не указывать эту информацию нужно почитать Тема: [Sportage KM]Мой профиль(((

Когда плавно нажимаешь на газ и стрелка тахометра на 1500 сначало вообще затишие, а секунды через 3- 4 начинает дергаться, пока больше газу не добавишь!а по трассе вообще до 2000 не хотела ехать к дергалась!вот и пришлось всю дорогу не менее 110 ехать!

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
Вот не знаю!есть ли смысл сканировать машину на ходу!а если есть, то на какие параметры стоит обратить внимание, когда машина будет плохо себя вести!

Добавлено спустя 22 минуты 21 секунду:
Вспомнил еще один момент!после промывки инжектора, по налету на свечах сказали что смесь была богатая, но при этом сказали что налет мог образоваться из - за промывки!но зазор на свечах был большой!

Avalon99 писал(а):Вспомнил еще один момент!после промывки инжектора, по налету на свечах сказали что смесь была богатая, но при этом сказали что налет мог образоваться из — за промывки!но зазор на свечах был большой!

А после этого поменял свечи?

Avalon99 писал(а): и такое чувство будто топлива не хватает!

Avalon99 писал(а):фильтр, насос поменял

А все ли фильтра на насосе поменял? Правильно ли собрали?
Все манипуляции и замены делал до образования этого симптома или после?
Пишешь сумбурно, поэтому приходится задавать много лишних и уточняющих вопросов! Впредь, чтобы тебе реально смогли помочь — излагай все четче!
А пока — такие варианты еще есть. Если неисправность образовалась после замен, то причину надо искать в том, что менял.
Ели неисправность уже была, и действия делались для того, чтобы найти причину, то надо шагать дальше.
А именно, проверить, свободно ли ходит тросик привода дроссельной заслонки и сама заслонка, а также промыть заслонку, со снятием.

Замена грм, повторная замена масла в коробке, промывка топливной системы с заменой свечей, насоса и всех фильтров делали после образования проблемы!

Добавлено спустя 4 часа 47 минут:
Сегодня после замера сопротивления на проводах от игрушки к свечам, проблема почти исчезла!:-) слегка правда чувствуется какой то провал маленький!хочу попробовать провода поменять!

Avalon99 писал(а):хочу попробовать провода поменять!

Удачи! И для профилактики сделай то, о чем я писал выше, смажь тросик, а на заслонке — сам удивишься, сколько там карбона!

Спасиб! Так и сделаю!

Поменял броне провода и все прошло! Всем большое спасибо!

Avalon99 писал(а):броне провода

МихМих писал(а):

Avalon99 писал(а):броне провода

ты еще моих студентов не слышал, там иногда такое звучит…
например (про силу Ампера) "а закон этот направлен в левую сторону"