Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго всем времени..
Маленьая предистория…

Ехал по трассе Минск-Питер в праздники, погода ужас, снегоВАЛ, дороги не успели почистить, снега много, но небольшая колея есть. Едем-едем в какой-то момент корма попадает на снег и-и-и-и-и всё, меня понесло круть-верть. На 180 конечно не пошло (справился) но боком потащило через встречку (ангелы уберегли никого на встречу не было) в канавку так и укатился…не очень глубокая.. Ехал именно боком.
Потом после всех манёвров, извлечения меня из плена (описывать не буду) и возврата авто на дорогу, движение продолжилось, но с постоянным сносом, т.е. всё время машину уводило приходилось поправляться, к тому же руль встал не ровно..
благо по трассе оказался автосервис белорусский, ребята посмотрели подвеску, сломаного не нашли, а вот развал показал что одна сторона в "нулях" а другая ушла на 1см.. сказали что возможно загнуло стойку поэтому одна сторона так ушла, сход развалом всё выставили, стало хорошо, поехал дальше потеряв 1.5 часа. На последок сказали что потом дома всё равно надо проверить стойку.

ВОПРОС ЗНАТОКАМ: "Как теперь быть? в сервис на диагностику стойки? или не париться и ездить дальше?
Если менять стойку то обе а потом опять развал? Я в замешательстве.

Меняй обе стоики, делай развал, и спокойно дальше катайся

Проверить еще раз сход-развал, если есть сомнения.
Наблюдать за износом резины и поведением машины на дороге.
Визуально гнутую стойку можно определить только сравнивая зазоры между кузовом и стойкой в разных местах с соседней стойкой (целой).
Но в целом шанс мал. Обычно гнут их только в ДТП при сильных ударах в колесо.
Если гнутость таки обнаружите, то стойки менять придется обе.

Mist79 писал(а):одна сторона в "нулях" а другая ушла на 1см

А что именно ушло? Развал или схождение? Если схождение, то может рулевую тягу подогнуло ударом? А если развал, то как его регулировали? На наших авто он не регулируется (если только не растачивать в стойке крепёжные отверстия). Опять же если удар был сильный, то могло порвать сайлентблоки в рычаге или же погнуть сам рычаг. А стойку погнуть это надо постараться. На легковой Тойоте мне точно в переднее колесо Королла причалила при её скорости около 60 км/ч. Так стойку подогнуло совсем чуть-чуть, глазу почти незаметно.

удар был но не сильный. Тащило правым боком в право. после и руль немного вправо сместило.
что они там крутили не знаю, но руль на место встал. А мастер сказал про разницу..
я тоже думаю что саму стойку не могло тут погнуть, да и если так то очень сложно будет опредилить этот факт. А менять стойки в сборе не дёшево как-то..

Mist79 писал(а):что они там крутили не знаю, но руль на место встал. А мастер сказал про разницу..

Ну так, похоже, они тебе схождение регулировали. Тогда при чем тут стойка? Скорее — тяга или наконечник рулевой. Или рычаг. Катайся и следи за износом. При негативе — снова на осмотр подвески и потом — сход/развал. А в целом ты легко отделался, поздравляю!

KENIG писал(а): А в целом ты легко отделался, поздравляю!

Да точно. Спасибо.
Машина гружоная была да с детьми..
Дальше по трассе хуже было…несколько перевёртышей..

KENIG писал(а): Катайся и следи за износом. При негативе — снова на осмотр

А так да, будем наблюдать.

Я аккурат перед НГ протаранил одного, не смотрящего ни на знаки, ни в зеркала. Но это ладно.
Скорость и 40 не было. Удар пришелся мне в перед правого крыла. Расколоты фара, ПТФ, бампер треснул, крыло чуть помято, бачок стеклоомывателя расколот. И, очевидно, часть удара на колесо пришлась. Теперь руль смотрит градусов на 20 влево. Но при этом авто не рыскает, управляемость не изменилась. В сервисе на дефектовке ничего не нашли. Пока так езжу.

У меня вот такое увидел вчера. Выдавило колпак защиты гайки штока стойки. Это критично? В поведении машины изменения не заметил .шайка со штоком смещены к одной стороне чашы. Фото пост выложить

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
А как вставить фото

asa727, опорному ёки. Не стучит?

В том и дело без изменений! Менял на других машинах опорный нираз. Но такого не встречал! Чтоб так сместились относительно друг друга кольца. Фото забыл как выкладывать а то бы скинул

asa727 писал(а):В том и дело без изменений!

Заказывай опору и меняй побыстрее, от греха подальше. Подробности — в теме Тема: [Sportage KM] Модернизация передних опорных подшипников и в Тема: [Sportage KM]Стук в передней подвеске!

Mist79 писал(а):удар был но не сильный. Тащило правым боком в право. после и руль немного вправо сместило.
что они там крутили не знаю, но руль на место встал. А мастер сказал про разницу..
я тоже думаю что саму стойку не могло тут погнуть, да и если так то очень сложно будет опредилить этот факт. А менять стойки в сборе не дёшево как-то..

У меня было ДТП на небольшой скорости с ударом в переднее правое колесо без всякой кузовщины (подкрылок и бампер слегка порвало) только колесо вовнутрь завалило и руль соответственно ушел из среднего положения. Смысл такой же как и у тебя. Погнуло стойку и рычаг. Рулевые тяги и рейка в порядке. В итоге замена в сборе рычага, обоих стоек с пружинами и чашками на обычные (у меня словак конца 2009 года, а там оригинал нескромно стоил), ступичного подшипника (на всякий случай, т.к. может загудеть впоследствии и такое уже бывало у других), ну а раз стойки под замену, то и опорные подшипники стоек тоже под замену (т.к. пробег составлял уже за 90 тыс.км. и были ранее "терки" с гарантийщиками по поводу замены одного опорника при пробеге около 65 тыс.км). А там может и резинки в стабилизаторе переднем поменять до кучи, т.к. все равно подрамник будут снимать… ну как-то так Заодно пропали всякие нехорошие стуки-звуки спереди (честно говоря грешили на рейку, опорную втулку там поменял еще раньше, думал дело дошло до внутренних шарниров)
Рекомендую комплексно подойти к решению этой проблемы, чтоб потом подольше беспроблемно эксплуатировать свое любимое авто.