Клуб владельцев корейских автомобилей

Мужики! при 120 км/ч вибрация в руль, чуть выше или чуть ниже пропадает,а если еще при этой скорости резко начать тормозить то начинает очень сильно бить в руль. думал что диски тормозные кривые(поменял) то же самое. Может кто исправил себе это неприятное явление подскажите пожалусто

а не пробовал проверять балансировку колес и проверить сайлентблоки на рычагах? , еще может быть проблема в сход/развале, кривой резине и так далее

А еще может просто само колесо уже кривое

Антон писал(а):Мужики! при 120 км/ч вибрация в руль, чуть выше или чуть ниже пропадает,а если еще при этой скорости резко начать тормозить то начинает очень сильно бить в руль.

Кривая резина,балансировка не при чём!

Резина новая,диски тоже новые болансировку тоже хороший спец делал

Антон,
Поменяй колеса перед/зад, и многое прояснится!

Sonata писал(а):Кривая резина,балансировка не при чём!

Скорее всего! Антон, надо покрутить колеса на станке на шиномонтаже, кривизну сразу увидишь!

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Антон писал(а):Резина новая

И новая бывает кривая!

Антон писал(а):диски тоже новые

Родные? Или подобранные кое-как и ставятся с проставкой? Тоже может быть причиной!
В общем -

KENIG писал(а):Поменяй колеса перед/зад, и многое прояснится!

Тоже подергивается при 120…130-170 норм,до 120 норм…
И зима и лето,так что резина не причем,диски…в шиномонтаже сказали бы,всегда у них делаю,у одних,как свои уже
Пока забил,до след. ТО,поеду посмотрю,думаю сход/развал сделать.

100% дело в неправильной балансировке! Спец тут хороший не нужен, нужен правильно отбалансированный станок.

Чой-то старый анек вспомнился:
"Приезжает НР на сервис и жалуется, мол когда на своём новеньком Порше разгоняется до 250 какая-то вибрация появляется неприятная. Техник сел с ним прокатиться, посмотреть. После поездки говорит: "С машиной всё в порядке. Это просто у вас на такой скорости очко играть начинает…"

Simpleuser,
При чём тут скорость?
120?

Антон писал(а):Резина новая,

Это не о чём не говорит,в станок её и покрутить и смотри на биения относительно центра оси,повторю балансировка тут не при чём!

Причины:

Редкостный ГАД писал(а):проверять балансировку колес

Редкостный ГАД писал(а):проверить сайлентблоки на рычагах

Редкостный ГАД писал(а):проблема в сход/развале

Редкостный ГАД писал(а):кривой резине

ВОВАН Питер писал(а):колесо уже кривое

KENIG писал(а):Поменяй колеса перед/зад,

Ну собственно не совсем много

Simpleuser писал(а):очко играть начинает…

Вот,ещё очко посмотреть

тоже уверен что балансировка, ровно тож самое было, нашол после нескольких раз монтажку на которой сделали , причом дисбаланс копеечный

Балансировка может влиять на вибрацию, к бабке не ходи, НО вполне возможно что неисправностей на автомобиле несколько, вот все это в купе и дает такой результат. При дисбалансе колес вибрация начинается от 70 и до 120, потом обычно проходит. Вибрация при торможении это кривое колесо, сход/развал, сайлентблоки на рычагах, люфт в рулевом механизме, тормозные диски И !!!!! — КРИВАЯ СТУПИЦА. Вот она может всю картину портить. Больше там и нечему.

Антон, Здравствуйте. Не надо плодить темы клоны Тема: [Sportage KM]Вибрация

Закрыто.