Помыл движку и не заводится

Доброго всем времени суток.
Помогите плиз с проблемой. Помыл движок ( бензин ) и случилось страшное, крутит и не заводится, сначало схватил и тутже заглох а потом даже не схватывает, может кто сталкивался, подскажите буду очень благодарен.

Тема: Нужна помощь !, Сообщение #1940858, Автор: Александр Т.

[Himchanin]

А на автомойке, где производили данную операцию было такое обьявление "Ответственность за работу двигателя и электрооборудования после мойки двигателя не несем"?
А по теме, может быть что угодно, начиная от залива катушек до выходя из строя ЭБУ.

Sano111, вскрывай свечные колодцы и проверь свечи (сверху) возможно туда вода попала

Тоесть три причины СВЕЧИ КАТУШКА ЭБУ ???

Sano111, это основные.

[кузька]

1. скинуть клеммы сразу же надо
2. в теплом помещении сушить моторный отсек
3. пропшыкать вытеснителем влаги все доступные разьемы на дрыгателе, на крайний случай — вэдэшкой

кузька, ВДшка очень не плохо справляется.

[кузька]

я знаю но если под рукой есть более специализированные средства — лучше их

кузька, однозначно

а когда крутиш стартер то моргает АБС о чем нибуть говорит?

[кузька]

говорит о том что что то не в порядке
замкнуло что то в проводке

Sano111, не крути пока стартер. Просуши сначала движку.

Я — в недоумении! Доколе народ будет наступать на одни и те же грабли?

А на автомойке, где производили данную операцию было такое обьявление "Ответственность за работу двигателя и электрооборудования после мойки двигателя не несем"?

Настоящих чистюль это не останавливает!

KENIG, Это уже баян… А автору теперь снять аккумулятор и сушить проводку неделю минимум по такой погоде.

А автору теперь снять аккумулятор и сушить проводку неделю минимум по такой погоде.

За все надо платить, за глупость — в первую очередь!
А у меня под капотом — чисто, даже в таком возрасте не ленюсь ручки приложить!
А насчет "баяна" — так о заливе двигателя на мойке сколько уже писано-переписано, но некоторые люди продолжают наступать на грабли!

Помыл движок ( бензин )

Хорошо, что не дизель…

Тоесть три причины СВЕЧИ КАТУШКА ЭБУ ???

Нет, не только… Причин может быть больше. Например, сгорели предохранители когда ты первый раз "крутил" движок.
Для начала скинь минусовую клемму с АКБ.
Постарайся просушить электропроводку.(Не знаю из какого ты региона — заполни, пожалуйста, свои данные). Продуй сжатым воздухом (без фанатизма по величине давления! ) моторный отсек. Затем проводку и контакты пролей влаговытесняющим составом. Проверь предохранители….

Помнится, у меня авелла больше недели сохла в гараже. Никакие шаманские танцы с вытаскиванием свечей, разборкой трамблера, продувкой феном всех раъемов, катушки и пр, не помогали, даже основной жгут размотала весь… Так и не знаю, в чем было дело.. Но наука было более чем конкретной.. Урок пройден, выводы сделаны..

Доколе народ будет наступать на одни и те же грабли?

Вот и я думаю когда же? Лет десять пробую наступить, всё не получается.




На всякий случай P.S. Не пытайтесь повторить, потому как: "Ответственность за работу двигателя и электрооборудования…"

я немного позеленел, когда увидел картину моторного отсека после форсирования улицы с неработающей ливневкой в режиме вторая / тапка в пол.
вид был такой, как-будто тачку тока со дна достали

но мочить мотор специально, это, конечно, неверно…

иди логически:
не схватывать может по причинам:
1.не идет топливо в цилиндры
2.нет искры
3.нет компрессии — исключай сразу

по 1.
выкрути свечи, после длительного незавода, они должны быть мокрые (в бензине), это признак того что топливо поступает.

по 2.
свечу одень на вв провод и покрути стартером, помощьник пусть прислонит свечу к массе и наблюдает искру на свече. если есть искра — все нормально.

и еще: при залитых бензином камерах сгорания бензин завести тяжело (нет искры из-за мокрых свечей). имеет смысл заменить свечи на сухие или погонять стартером в режиме тапка в пол (вентиляция камеры сгорания)