Клуб владельцев корейских автомобилей

При повороте влево на скорости от 40 км\ч, возникает стук в районе правого переднего колеса.

Edu писал(а):При повороте влево на скорости от 40 км\ч

Каков характер стука?
Смотри, при повороте влево грузится правая сторона машины. Надо бы проверить ШРУС справа, ступичный подшипник, рулевой наконечник, шаровую опору и опору/подшипник правой стойки.
Если опишешь стук подробнее(характер, появляется на любом покрытии или только на неровностях, и т.д.) можно будет сказать что-то более конкретное. Удачи!

Спасибо,за поддержку! Машина была на ТО на 75 т.км ,меняли обе шаровые опоры.Как ведёт себя неисправный шрус -знаю.Вероятнее всего это ступичный подшипник тк, есть небольшой гул.В ближайшее время ,думаю придётся менять его возможно и стук с вибрацией от этого,.Найду причину отпишусь.

была похожая ситуация, мастер сначала ни чего не нашел пока, не покатался со мной, выявили шаровую опору.

подскажите у меня похожая проблема,
При достаточно крутом повороте влево однократный глухой тук. Исходит как мне кажется из левого колеса, но это может и обман слуха. Сейчас тук стал более громкий или тяжолый что ли. подскажите что это может быть?

newivan писал(а): подскажите что это может быть?

На диагностику! Обо всех причинах стуков уже писано-переписано на форуме! Читай!

Диагностика ничего не определила, протянули чего-то стук пропал проехал 50 км стучит как и до диагностике, подскажите где копать

newivan писал(а):При достаточно крутом повороте влево однократный глухой тук

На какой скорости? При маневрировании? Может быть ШРУС, писали об этом.

На скорости более 10-15 км, причм проявляетс именно при резком крутом манёвре, если маневр плавный или с поворотом руля менее 50% не проявляется вообще

newivan писал(а): причм проявляетс именно при резком крутом манёвре

Опорная втулка рейки?

как проверить опорную втулку?

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:
недавно (менее 5 тыс назад) меняли сайлет блоки подрамника, там не могли "мастера" накосячить чего-нибудь?
Но подрамних подругому стучит на неровностях, а у меня на неровностях никаких стуков.

newivan писал(а):как проверить опорную втулку?

Покачать тягу, входящую в рейку, справа.
Почитать здесь Тема: [Sportage KM]Рулевая рейка.
И вообще, почитать тему про стуки спереди Тема: [Sportage KM]Стук в передней подвеске!, проанализировать и сравнить, что уже менялось на твоей машине.

newivan писал(а):Диагностика ничего не определила

Где ее делал? У ОД? Попробуй через знакомых найти сторонний сервис, где есть хороший слесарь-диагност.

Пробег 52000
Машина 2009 года, если это опора это ещё гарантия?

Добавлено спустя 11 часов 3 минуты 39 секунд:
Лазил сегодня на яму, подёргал что можно в итоге обнаружил следующее:
1) небольшой выход смазки из под хомута пыльника шруса (тот который ближе к двигателю)
2) небольшой тук тук при продольном подёргивании правой тяги которая от рейки к клоесу. Но так и не понял с какой стороны со стороны рейки или со стороны колеса. Что посоветуете

Условия гарантии подробно описаны в сервисной книжке, с которой на ТО ездишь. У меня написано, что на все 150 тысяч км (ну кроме изнашивающегося и прочих расходников) с исключением в виде стойки стабилизатора 30 тысяч, амотризаторы 70 тысяч. Ну и не более пяти лет. Если машина гарантийная, то просто записываться в сервис на предмет "чота гремит/гудит" они сами делают диагностику, потом ремонтируют, все бесплатно для владельца.

newivan писал(а):если это опора это ещё гарантия?

Да!

newivan писал(а):небольшой выход смазки из под хомута пыльника шруса (тот который ближе к двигателю)

Это — не страшно, главное, чтобы пыльник был целым.Хотя, если ты внимательно читал темы, стук может идти от ганаты внутреннего ШРУСа. Перманентное лечение — описано в теме про стуки.

newivan писал(а):небольшой тук тук при продольном подёргивании правой тяги

Надо было другой рукой пощупать рулевой наконечник, а так — может быть втулка-опора.