Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день.
КИА СПОРТЕЙДЖ, 2006 г.в. дизель, АКПП, 4WD.
Прошу помочь советом. Загудел задний левый подшипник.
Пошел нагрев. Далее загорелись: АВС, TCS OFF и начал мигать зеленый значек полного привода.
После остановки, перекура решил тянуть до ближайшего сервиса.
Через 500-600 метров табло погасли (все). Потом загорелись снова.
В сервис дотянул, колесо почти заклинило. Были заменены: подшипник, ступица,
кулак( не смогли разобрать- приварилось),ШРУС наружный, датчик АВС(разрушился).
Подолжают гореть: АВС, TCS OFF и начал мигать зеленый значек полного привода!
Сервисмены пытались мне объяснять, что возможен обрыв проводов датчика АВС и пр. Махнул рукой, забрал машину.
При движениии греются диски- не полностью отходят колодки. Клемму с АКБ снимал, стекла протирал- не помогло.
Присоветуйте что нибудь. Заранее благодарен.

Africa писал(а):При движениии греются диски- не полностью отходят колодки

Они всегда греются,это нормально!

Africa писал(а):датчик АВС(разрушился).

ё

Ну так сканер вам в помощь а по другому так и будете гадать что и почему!Не знаю как именно в вашем авто снимается импульсы ABS с магнитной обоймы подшипника или простое кольцо стоит,если с подшипника то могли простой воткнуть и тогда тоже будет всё светится,вся эта система работает считывая от этих 4 колёсных датчиков!

АВС считывает показания зубчатое колесо на ШРУСС-датчик, как и на переднем колесе.
Благодарю за ответ.

Добавлено спустя 1 час 36 минут 59 секунд:
Re: Горис АВС, TCS OFF, и мигает зеленый значек полного привода.
Диагностика пишет "обрыв цепи датчика АВС заднего левого колеса"
Тогда почему горит TCS OFF и мигает контроль полного поривода?

Africa писал(а):Тогда почему горит TCS OFF и мигает контроль полного поривода?

Ещё раз повторяю что все эти системы связаны между собой и берут данные для своей работы с этих 4 датчиков,при малейшей неисправности все системы уходят в аварию и не вкл пока не будет устранена причина!

Ага, теперь понЯл
Благодарю

Africa писал(а):Благодарю

Да ладно,спасибка справа вверху!

Africa писал(а):Сервисмены пытались мне объяснять, что возможен обрыв проводов датчика АВС и пр. Махнул рукой, забрал машину.

Ну и что ты хочешь после этого? Так и будут гореть неисправности, пока не устранят неисправность. Датчик-то АБС заменили? Он ведь идет со своим проводом. Или все так далеко зашло, что повредился и провод до разъема подключения? Или просто забыли подключить?

KENIG, датчик АВС они поменяли и подключили, проверял.
Диагностику сделали- пишет ошибку "обыв цепи датчика АВС"

Africa писал(а): датчик АВС они поменяли и подключили

Датчик родной, или что было под рукой?

Africa писал(а):Диагностику сделали- пишет ошибку "обыв цепи датчика АВС"

А убирать сканером ошибки не пробовали?
Может быть "мозги" помнят первый обрыв?

Всем здравствуйте.
Хочу отчитаться по той проблеме, которой начал ветку.
МАШИНА ПОЧИНИЛАСЬ САМА!
Ездил со всей выше перечисленной цветомузыкой- не было времени загнать на сервис.
Однажды утром сажусь, зажигание- погасли все гирлянды, как и должно быть
Не понял…выключил, запустил по новой- все замечательно… Пробовал на грунтовке тормозить- АВС работает,
в грязи TSC мигает.
Вчера выбрался на диагностику_ все ОК. Рассказываю, что было- не верят
Вот такие чудеса и высокие технологии

Africa писал(а):МАШИНА ПОЧИНИЛАСЬ САМА!

Рады за тебя!

Africa писал(а):Вот такие чудеса

Чудес — не бывает! Где-то был плохой контакт, самовосстановился, но все может повториться вновь!

Я все прекрасно понимаю, благо сам технарь
Но перед этим искали этот самый обрыв цепи- не нашли.
Наиболее распространены два вида электрических неисправностей.
Наличие контакта, когда он не нужен и отсутствие контакта, когда он нужен
Всем удачи.