Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите, как правильно подсоединить розетку фаркопа. Меня интересует весь процесс подключения розетки к бортовой электрике. Фаркоп установил, а по электрике, чо то не понятно.

у меня в комплекте к фаркопу была "распиновка" проводов розетки, я их протянул под бампером и завел в багажник, а там уже к заднему правому (у меня) фонарю, там прозвонив нашел нужные провода и к ним подключался.

Сама распиновка у меня есть, вот под обшивку еще не успел заглянуть, надо немного информации, что бы не натворить чо нить такого. Вот думаю, а подсветку номера куда тянуть?

alvian писал(а):а подсветку номера куда тянуть?

на габариты, вестимо. Да и не должно бы быть её отдельно, по идее должно быть "+": габарит, поворот лев-прав. тормоз, з.х ? и масса "-" как правило черный.

Подключения обычно проводят путем врезки в заводскую проводку к задним фонарям,

При протягивании проводки к розетки рекомендую использовать многожильный медный провод с двойной изоляций с сечением каждой жилы не менее 1,5 мм2.

alvian,
если ты задаешь вопрос куда тянуть -то наверное лучше отдаться профи.
Так как тянуть надо и на левый фонарь поворотника и на правый, габариты тоже двух сторонние
http://www.audi-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=90742&d=1203400657

alvian,
1. стопы — от любого заднего фонаря (красный провод).
2. левый/правый поворот от соответствующих задних фонарей (желтые провода).
3. габариты — от правого заднего фонаря (зеленый).
4. задний ход, если надо, от любого заднего фонаря (белый).
5. масса — от правого заднего фонаря (черный).

у меня на Лансер проводка была с фишками,т. е. ничего резать не пришлось,к стопарям подключаешь и все.

КАТАЛА писал(а):alvian,
если ты задаешь вопрос куда тянуть -то наверное лучше отдаться профи.
Так как тянуть надо и на левый фонарь поворотника и на правый, габариты тоже двух сторонние
http://www.audi-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=90742&d=1203400657

Думаю я с вами соглашусь, в плане отдать специалистам, к тому же пока я отсутствовал на форуме, мне довелось пообщаться с мастерами в салоне, там предложили все подсоединить за 900-1000 целковых вопрос: стоит ли заморачиваться делать самому? Я конечно обожаю копаться сам, когда есть время, но вопрос цены отбил у меня все желание лезть туда с проводами Я не прощаюсь, выложу отчет о моих похождениях по автомастерской и приложу чек. Всем до завтра!

alvian,

Отдать "косарь" и не париться мозгом по этому поводу.
Важно другое — А сам прицеп то есть???
Если нет, то распиновка сейчас пустая трата времени. Очень часто розетка на самом прицепе как назло имеет абсолютно другую распиновку, чем розетка на фаркопе.

KлIмAвто писал(а):alvian,

Отдать "косарь" и не париться мозгом по этому поводу.
Важно другое — А сам прицеп то есть???
Если нет, то распиновка сейчас пустая трата времени. Очень часто розетка на самом прицепе как назло имеет абсолютно другую распиновку, чем розетка на фаркопе.

И прицеп в наличии, и что перевозить давно дожидается. В общем, скатался в сервис, через 2,5 часа забрал, проверили контролькой распиновку, все хорошо, отдал 800 р. за одно еще проблемное местечко посмотрели. Не буду агитировать, что бы все доверялись профессионалам, но в данном случае я поступил правильно, не обманули, денег взяли не много и по ходу они багажное отделение не сильно курочили.

Добавлено спустя 40 минут 45 секунд:

Все отлично, только вот розетку снесет если в лес, на рыбалку, природу, зимой по сугробам поедешь, я свою на хомуте выше поставил.

Ставил сам, соединял сам за фонарями.

Свояк на субару делал в дилерском центре такую порнографию сделали, провод по запасным колесом проходит без защиты, а снаружи по корпусу запаски провели и теперь он является нижней точкой автомобиля.

alvian писал(а):и по ходу они багажное отделение не сильно курочили.

и подключились к жгутам фонарей снаружи машины. И если они при этом скотчлоки из комплекта проводки фаркопа использовали или заизолировали фигово, проблемы с электрикой гарантированы.

Ufimec писал(а):Все отлично, только вот розетку снесет если в лес, на рыбалку, природу, зимой по сугробам поедешь, я свою на хомуте выше поставил.

Ставил сам, соединял сам за фонарями.

Свояк на субару делал в дилерском центре такую порнографию сделали, провод по запасным колесом проходит без защиты, а снаружи по корпусу запаски провели и теперь он является нижней точкой автомобиля.

Розетка в данном случае самое уязвимое место ежу понятно. Я не большой любитель рыбалок и тип того, но все равно, местечко для нее найду другое, например на дышло с шаром, а все потому, что передвигаться приходиться по Российским "дорогам", единоросам в рот!

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:

Ферапонт писал(а):

alvian писал(а):и по ходу они багажное отделение не сильно курочили.

и подключились к жгутам фонарей снаружи машины. И если они при этом скотчлоки из комплекта проводки фаркопа использовали или заизолировали фигово, проблемы с электрикой гарантированы.

Что скажешь, буду надеяться, что они не схалтурили, иначе приеду к ним в гости.

alvian писал(а):буду надеяться, что они не схалтурили, иначе приеду к ним в гости.

Фонари -на 2-х саморезах каждый. Снимаются за пять сек. Гораздо проще сейчас снять и проверить, чего они там наваяли. Установщики разные, кто халтурит, а кто и нормально делает. Если на скотчлоках негерметичных подключились -раздербанить самому, сделать хорошую скрутку и замотать изолентой. Если на скрутке и хорошо замотали -то все боле-менее ОК. Жгуты проводки фонарей отдельно поставляются, конечно, но лучше сейчас переделать, если хреново, чем потом жгуты с гнилыми проводами менять.

Ферапонт писал(а):

alvian писал(а):буду надеяться, что они не схалтурили, иначе приеду к ним в гости.

Фонари -на 2-х саморезах каждый. Снимаются за пять сек. Гораздо проще сейчас снять и проверить, чего они там наваяли. Установщики разные, кто халтурит, а кто и нормально делает. Если на скотчлоках негерметичных подключились -раздербанить самому, сделать хорошую скрутку и замотать изолентой. Если на скрутке и хорошо замотали -то все боле-менее ОК. Жгуты проводки фонарей отдельно поставляются, конечно, но лучше сейчас переделать, если хреново, чем потом жгуты с гнилыми проводами менять.

Я так и хочу поступить, просмотрю обязательно все, что они там сделали. Сейчас ни как не хватает времени, как то все разом навалилось, прицеп постоянно со мной, на ночь только отцепляю, завтра с ранья опять уезжаю. В ближайшее время постараюсь скинуть стопаки и сфотаю что там. У меня гараж холодный, если буду прикладывать руки только по теплу.

Добавлено спустя 6 минут 41 секунду:
Да по поводу фаркопа, вот еще что хотел сказать: в сравнении с другими машинами мой форкоп практически не виден, наверное удачная модель.