Не работает вентилятор отопителя салона

Добрый день.
Суть в следующем, не крутится вентилятор отопителя. При этом если обдув выставлен в лобовои или лобовое+ноги, то при повороте регулятора скорости вращения из крайнего положения, включаетя кондиционер (что было всегда), т.е. работает штатно.
Собственно вопрос, какое реле или предохранитель отвечает за работу этой связки кондиционер — вентилятор.

[КАТАЛА]

Big Al,
не понял точно когда работает и а когда нет вентилятор, но
скажу так — если вентилятор работает при обдуве лобовоего стекла (тоесть максимум) а на остальных режимах регулировки не работает то неисправно термореле (термотранзистор) вентилятора при условии исправных предохранителей blower и a/c и исправной проводки.

Вентилятор не работает в принцпе, но при повороте крутилки из крайнего левого положения, включается кондиционер, это я к тому что сам регуляор скорее всего исправен.
Ну тем не менее вроде нашел что да как, причем на схемах с экзиста. А самое главное понял где вентилятор, а то вчера искал его под ценральной консолью, и удивлялся при это что люди пишут как удобно его ремонтировать.
Сейчас грешу на транзистор отопителя ну иле реле, проводка конечно в уме, но уж больно не хочется. Вечером залезу, может все решится.

Big Al, посмотри темы
[Sportage KM] Моторчик печки (проблемы)
[Sportage KM]Проблемы с отоплением

Спасибо. Эти темы я изучил ранее, кое что почерпнул.
Как говорил, не там искал вентилятор отопителя.
Счас же есть дальнейший план действий, руки чешутся, жду вечера.
Так же закралось сомнение озвученное в одной из тем по повод предохранителя в 40А, сомнение усугубилось когда нашел противоречивую информацию, по которой этот предохранитель на вентилятор радиатора.

Добавлено спустя 5 часов 48 минут 25 секунд:
Результат проверки - при вытаскивани транзистора вентилятора, проводка рассыпалась в руках, разьем частично тоже, одна и ножек на печатной плате самоотпаялась (олово стекло по разьему). при разборе обломились ножки предположительно терморезистора, т.к. он был утоплен в термопасту, которой был изнутри залит радиатор транзистора. Вобще я несколько удивлен, увидев такую конструкцию.
Соединил силовые провода напрямую, вентилятор дует так что хочется лыжные очки достать и одеть.
Склоняюсь к покупке этой чудо конструкции, пусть дороже, но не колхоз, которые несомненно будет если чинить.

Волнует только вопрос, насколько безопасно ездить с напрямую соединенными проводами этого транзистора. Ибо предохранитель в 40А как бы намекает.

то неисправно термореле (термотранзистор)

Нету там такого! А есть полевой транзистор, с помощью которого регулируется скорость вентилятора.

Волнует только вопрос, насколько безопасно ездить с напрямую соединенными проводами этого транзистора.

В ссылках, указанных Vadim-chik, есть инфа, как заменить этот транзистор на отечественный.
Если не хочешь возиться, то можно заказать штатный.
По вопросу о соединении напрямую. Думаю, что эл.двигатель не сгорит, потому, что рассчитан на работу на полном напряжении от бортовой сети. А вот для подшипников будет наверняка вредно, если долго работать в таком режиме.

В целом я починил. Пришлось вносить изменения в схему, т.к. в виду того что у меня отломились ножки термопредохранителя а по человечески припаяться к остаткам не получилилось, если это вобще было возможно в домашних условиях, пришлось исключить его из схемы, соединив места его посадки проволочкой. В связи с этим вопрос, что он предохраняет, кроме как защиту от перегрева самого транзистора, я ему другуй функции придумать не смог.
Осталось решить проблему с возможным отсоединением разьемов от клемм, т.к.штатный держатель выгорел, то провода держат сами себя, ну да что нибудь придумаю.

[МихМих]

в виду того что у меня отломились ножки термопредохранителя а по человечески припаяться к остаткам не получилилось,

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=DBE058F3&sr=53&Cat=KIA

[МихМих]

так вот у меня выгорел разьем, который отдельно никто не продаст,

Но при желании его можно найти на разборах у авто электриков и тд !В крайнем случае можно взять клеммы от любого другого разьёма и отрезав расплавленный соединить,тут не чего сложного нет

ибо перетягивать провода нужно при снятой панели, или иметь в хозяйстве тощего гениколога.

Я со своими габаритами такие процедуры проделывал не раз по работе и не чего страшного нет,панель там снимать ну совсем не зачем

[МихМих]

Кто ещё раз перейдёт на личности, получит бан на неделю!

Добавлено спустя 41 минуту 21 секунду:
Предлагаю участникам перепалки подчистить свои сообщения!