Клуб владельцев корейских автомобилей

лампочка(масленка).
Звавожусь вчера утром на улице около -5 все норм, обороты спадают и тут бах- включаеца лампочка. ну я газанул пару раз- горит. блин чо делать думаю заглушил сново завел- то жэ самое проехал метров 10- пропала. Поехал на работу, после работы выхажу сматрю уровень маса- в норме. Что за хрень была... не пойму...
Или грешить на масло в кпп?

Проверь уровень масла в двигателе ДО запуска, на холодную. Фильтр масляный давно менял? А масло какое?

Bacbko писал(а):обороты спадают и тут бах- включаеца лампочка. ну я газанул пару раз- горит. блин чо делать думаю заглушил сново завел- то жэ самое проехал метров 10- пропала. Поехал на работу, после работы выхажу сматрю уровень маса- в норме

В первую очередь надо было посмотреть уровень масла и убедиться, что он в норме. Надо обратиться в сервис и проверить датчик давления масла, редукционный клапан маслянного насоса и проверить давление масла манометром. По результатам - выводы.

МихМих писал(а):Проверь уровень масла в двигателе ДО запуска, на холодную. Фильтр масляный давно менял? А масло какое?

после работы на холодную померил- в норме.
Масло хз стандартное 1 то тока в феврале- марте. ничего не менял =)
с того момента лампочка больш не беспокоила тьфу-тьфу

Bacbko писал(а):Масло хз стандартное 1 то тока в феврале- марте. ничего не менял =)
с того момента лампочка больш не беспокоила тьфу-тьфу

Возможно датчик давления масла глючит, но на этом не стоит успокаиваться

он же сам ответил на поставленный вопрос обороты СПАДАЮТ на очень низких оборотах давление маленькое ,мой совет забить!
хотя... если датчик не дорогой поменять и ждать

dalyniy писал(а):он же сам ответил на поставленный вопрос обороты СПАДАЮТ

Почему спадают??? Это не правильно Значит барахлит система холостого хода

Был у электрика, датчик неисправен. Привезут через 2 недели =((

Bacbko писал(а):Был у электрика, датчик неисправен.

Его можно было проверить самому очень просто

kniper писал(а):

Bacbko писал(а):Был у электрика, датчик неисправен.

Его можно было проверить самому очень просто

ага только еще и помпу ндо было бы проверить =) ибо дело может быть не только в электронике

Bacbko писал(а):ага только еще и помпу ндо было бы проверить =

А при чем тут помпа и датчик давления масла
Или я что-то недопонимаю

ну давление в движке надаж какта проверить

Bacbko писал(а):ну давление в движке надаж какта проверить

Вместо датчика давления масла заверни манометр (6-8кгс/см2)

скажите а какая величина давления на прогретом двигателе считается нормой? и если не трудно где датчик находиться и какая у него резьба?

danone писал(а):скажите а какая величина давления на прогретом двигателе считается нормой? и если не трудно где датчик находиться и какая у него резьба?

Присоединяюсь к вопросу, тоже после капиталки начала лампа на холодную гореть, а на прогретой при сбросе газа подмаргивать. Тоже надо проверить датчик и давление масла. Как проверить датчик и какая у него резьба(надо для покупки манометра), какое давление должно быть на холостых и на разных оборотах?