Уважаемые владельцы Sportage KM если вы в этой теме не получили ответ на свой вопрос (не узнали номер нужной вам запчасти )
попробуйте обратится за помощью к Тема: Каталожные номера запчастей по VIN"

Спасибо.
Я пока машину не планирую менять. Только ремни. 150 тыс. уже пора.

Что то мне подсказывает что это российский ВИН, не чекается он…

Может этот U6YKH812AAL089225

вот этот вин теплее
оригиналы
помпа, генератор 25212-23700, счас 25212-23721 670 р.
кондей 97713-2D100 591 р
ГУР 57170-2D101 600-800 р.
Неоригиналы есть но качественные стоят на 20% дешевле всего… Считаю что нафиг

http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=130498

Вот соседи давно постарались уже.

Ремни заказал оригинал. А вот ролики для ГРМ заказывал GMB. Посмотрим сколько отслужат…
Спасибо всем кто откликнулся.

Всем доброго дня.
Подскажите, плиз, номер главного цилиндра сцепления.

VIN: U6YKH812AAL089225

Уважаемые коллеги, подскажите, пожалуйста, номер крепления провода АБС к кузову.
Мое кануло в лета…
Сходу сам по каталогам не нашел.

Или крепления только в комплекте с датчиком АБС идут?

В комплекте с датчиком.

Всем доброго времени суток.
Западает педаль газа — приходится её ногой "поднимать обратно".
Приговорили к замене тросик педали газа (32790-1F100).
Но не понимаю надо ли вместе с тросиком ещё что-то поменять сразу в связи с этим?
Если есть у кого опыт в этом вопросе — просьба поделиться…

Masimka, Новая стоит 4 тр… Попробуй залить масло во внутрь тросика- как не знаю, на КИА не делал, делал на ВАЗах … Еще заметил: при монтаже климат-контроля, заменял дроссельный узел, так как он "закусывался" при полном закрытии заслонки-из-за смолистых отложений , пришлось чистить …

Отсоединить трос от дроссельной заслонки и залить в несколько этапов WD40 между тросом и оболочкой. Заодно можно очистителем карбюратора почистить сам привод и возвратную пружину дроссельной заслонки. И если не поможет или трос распушился, то только тогда трос с оболочкой под замену.
Вот тут человек поменял трос и говорит, что даже тарахтение в натяг уменьшилось значительно.
https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/ … l/9071796/

Спасибо, но тут сервисмены с ним мучились и ничего не смогли поделать. Говорят только менять
На всякий случай кроме тросика решил ещё взять хомут и болт хомута…

Подкатило время менять ГРМ на дизеле, 90 тр пробег со смены…
Полез в каталоги, и стал я Кисой Воробьяниновым в ресторане "оу-нуу, цены, однако…"
В общем Gates 5579 XS 5200р, оригинал столько же…
Они же за 3500 — срок месяц и гарантия что будет отказ…
жаба душит за ремень (а еще и ролики надо.. .) класть 5000, уговаривает на 3500
Что порекомендуете — Mando, Bosh или еще что…..

В своё время у меня заглючил датчик включения ламп заднего хода , ставил разные ( сейчас не помню какие по торговой марке), прижился от МАНДО. С ГРМ эксперементировать не стал бы , поставил бы
Gates.

Такая же история. В своё время ставил кит-комплект от Мандо. Но решил его заменить чуть раньше 90 тысяч. После него поставил Гейтс. Склоняюсь всё-таки в очередной раз наступить жабе на горло и смотреть в сторону либо оригинала, либо Гейтс. Ремни Контитеч или Гудьир не думаю что сильно дешевле. Ну и опыт соседей тоже помогает. В данном случае лучше особо не экспериментировать. Это вам не ремни привода вспомогательных агрегатов.

http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=130498

Dayco

Сравнение ремней ГРМ

https://dzen.ru/media/id/5bdfeb1401613e … 679ff422e5

Обзоры комплектов ремней ГРМ
Часть 1
https://m.youtube.com/watch?v=JPqLC1oYjgo

Часть 2
https://m.youtube.com/watch?v=8PXDUSKh-jA

Ты хоть пиши о чем ссылки, что бы зря не жать

Короче речь там о том, какой ремень грм выбрать. Очень много букв, но я буду краток — оригинал. Там на три страницы о том что не оригиналы рвутся и мнутся. И какой из них порвеца быстрее.

и самое главное что нивелирует И оригинал и неоригиналы описано фразой
причем очень большой процент.