Проблема со втулками стабилизатора.

День добрый. На КИА Спортейдж-2 2006,2.7 автомат решил поменять задние втулки стабилизатора. Вроде процедура простая, но произошел казус. При установке скобы, один болт провернулся. По видимому внутри балки гайка сорвалась и крутится вместе с болтом. Не знаю, как там устроено и на чем она держалась, но теперь болт ни вывернуть, ни затянуть невозможно. Втулку, конечно установили, прихватив со стороны прокручивающегося болта сваркой. Но есть ли способ решить это более капитальным образом? С уважением, Олег.

Можно, наверное. Если рядом с болтом (который прокручивается вместе с гайкой) снизу просверлить отверстия диам. 3-4 мм., штуки 3 — 4, чтобы электродом подобраться к гайке, которая прокручивается. Только перед сваркой хорошо промочить ВДэшкой и гайку и болт( резьбу). Ну…или же срезать болт, вырезать гайку вместе с местом где она там приварена и ложить (приваривать) на это место заплатку с заранее привареноной гайкой. Думать там уже по месту. Вырезать болгаркой будет затруднительно наверно, может попробовать дрелью, тонким сверлом по кругу гайки. Ну…это уж если ездить со скобой на сварке с одной стороны не камильфо.

При установке скобы, один болт провернулся.

ну да оторвалась закладная. Именно поэтому не меняю задние втулки. По стандарту — вырезать-приваривать. Геморр
Можно попробовать держа закладную ввернутым болтом, тонким сверлом просверлить рядом, чтоб попасть в закладную просверлив и ее и корпус — и законтрить ее гвоздем, завернуть и вынуть гвоздь.

Ясненько. Судя по всему лучше оставить все как есть. Подваренная с одной стороны дужка на езду не влияет. Как показывает практика, эти втулки меняются не так часто и при наличии шлифера и сварки раз в пятилетку проще использовать их. Тем более, что постукивание осталось и скорее всего это ляпает стойка стабилизатора. А они вроде меняются без проблем. Можно даже без ямы.

стойка стабилизатора. А они вроде меняются без проблем. Можно даже без ямы.

+1 без ямы. Пара ключиков, а еще проще — болгарка, отпилить палец стабика

Похоже внутри , где стоит гайка пошла коррозия , как у меня .
Вырезал из короба оба крепления , сделал новое , предварительно приварив два болтика на
10 оцинкованных , обработал всю ржу сколько смог , заварил автоматом .
Под резинки положил ленточку фторопласта .