[Sportage KM]Емкость АКБ

Использую зарядное устройство Кулон-715 d, автомат. Выставляешь любое напряжение какое хочешь и силу тока тоже, но не более того что в мануале указано. В мануале указано , что 12-ти вольтовый аккумулятор можно заряжать с напряжением 15 вольт, но и зарядник больше 14,9 В не дает выставить. Ампераж выставлять не более 10% от емкости, т.е. на 100-ку это будет 10 а/ч, далее он сам определяет сколько выдавать и какое время. Автомат!
Бывает , что 2 суток заряжает полностью севший, при этом постепенно снижает а/часы, до 0,1. Иногда это долго, но это лучше чем заряжать 10 часов по 10 а/ч.

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

и делать ее не следует слишком часто

Достаточно перед зимой зарядить

Зимой тоже бывает надо, когда разрядится.

Использую зарядное устройство Кулон-715 d, автомат. Выставляешь любое напряжение какое хочешь и силу тока тоже, но не более того что в мануале указано. В мануале указано , что 12-ти вольтовый аккумулятор можно заряжать с напряжением 15 вольт, но и зарядник больше 14,9 В не дает выставить. Ампераж выставлять не более 10% от емкости, т.е. на 100-ку это будет 10 а/ч, далее он сам определяет сколько выдавать и какое время. Автомат!
Бывает , что 2 суток заряжает полностью севший, при этом постепенно снижает а/часы, до 0,1. Иногда это долго, но это лучше чем заряжать 10 часов по 10 а/ч.D

15 вольт это быстрая зарядка.
Вот такие зарядные очень хорошо заряжают

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

Зимой тоже бывает надо, когда разрядится

Все зависит как ездить и какой саб стоит , хотя я больше езжу на короткие растояния и ночью было -34 но завелась

долил д.воды и поставил на сутки на зарядку при 2Ач
авто завел, как будет сегодня не знаю, интересно что до этого ставил на быструю зарядку индикатор на АКБ показывал что АКБ заряжен (20 мин при 6Ач)
а тут после суток показывает что нужно зарядить, но зарядное устройство уже не дает больше 1Ач поднять силу тока
еще когда снял акб с авто и принес на зарядку открыл в 2-х банках была ледовая корка
У меня такой http://alzamarket.ru/catalog/akb-auto/m … 00-ah-asia

долил д.воды и поставил на сутки на зарядку при 2Ач
авто завел, как будет сегодня не знаю, интересно что до этого ставил на быструю зарядку индикатор на АКБ показывал что АКБ заряжен (20 мин при 6Ач)
а тут после суток показывает что нужно зарядить, но зарядное устройство уже не дает больше 1Ач поднять силу тока
еще когда снял акб с авто и принес на зарядку открыл в 2-х банках была ледовая корка
У меня такой http://alzamarket.ru/catalog/akb-auto/m … 00-ah-asia

Когда долил воды плотность резко упала до ноля, заряжать нужно сутки три чтоб плотность выровнялась

Иногда это долго, но это лучше чем заряжать 10 часов по 10 а/ч.

Для АКБ не лучше, но безопасней для пользователя, ибо интенсивная зарядка в ручную требует постоянного контроля за АКБ, а разработчики автоматических зарядных устройств учитывают это и создают такой безопасный алгоритм зарядки.

долил д.воды

открыл в 2-х банках была ледовая корка

А плотность электролита не замерял? Ледяная корка — низкая плотность, надо принимать меры по повышению плотности.
Сколько лет АКБ? Похоже, что батарея засульфатирована, надо бы померить остаточную емкость.

Когда долил воды плотность резко упала до ноля

Ну, ну, не надо так писать! А если АКБ сильно засульфатирована, то долгая зарядка — как мертвому припарки, плотность сильно не поднимешь. Можно поднять искусственно, поменяв хотя бы частично электролит, заменив его на электролит с более высокой плотностью. Но это лишь даст возможность пользоваться АКБ сейчас и достаточно короткое время, но еще больше сократит ей остатки жизни.

Похоже, что батарея засульфатирована, надо бы померить остаточную емкость.

А как ее измерить?

А плотность электролита не замерял? Ледяная корка — низкая плотность, надо принимать меры по повышению плотности.
Сколько лет АКБ? Похоже, что батарея засульфатирована, надо бы померить остаточную емкость.

Это скорее всего свидетельствует о низком заряде акб, сульфатация происходит если акб стоит без работы долго и помоему в не полностью заряженом акб

Можно поднять искусственно, поменяв хотя бы частично электролит, заменив его на электролит с более высокой плотностью.

И через небольшое время акб в мусор, там необходимая плотность есть только она осела вниз и ее нужно выгонять

открыл в 2-х банках была ледовая корка

[/code]
Это не я писал

Похоже, что батарея засульфатирована, надо бы померить остаточную емкость.

А как ее измерить?

Я так понимаю нужно полностью зарядить а потом вешать нагрузку и измерять волтаж пока не разрядится.
Но тут есть но, если акб полностью зарядить то и плотность поднимется а на разряженной бесполезно проверять

Я так понимаю нужно полностью зарядить а потом вешать нагрузку и измерять волтаж пока не разрядится.

Опять таки, ваши ответы обобщенны, без критичных для АКБ цифр.
Посему дополню — разряжать, ОБЯЗАТЕЛЬНО измеряя вольтаж, не допуская ниже 10 вольт на батарею.Иначе емкость не восстанавливается.
Разряд неплохо проводится 60-70 Вт фарной лампой.
Все, естественно, в теплом помещении, а не на морозе

ЗЫ Ну и старый вопрос — что вы регулярно понимаете под словом "полностью зарядить"?
Для необслуживаемой батареи это нонсенс, ибо уровень зарядки точно контролируется только плотностью электролита и газовыделением….

Посему дополню — разряжать, ОБЯЗАТЕЛЬНО измеряя вольтаж, не допуская ниже 10 вольт на батарею

Ну вообще то 10,5.

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:

ЗЫ Ну и старый вопрос — что вы регулярно понимаете под словом "полностью зарядить"?
Для необслуживаемой батареи это нонсенс, ибо уровень зарядки точно контролируется только плотностью электролита и газовыделением….

Ну для таких продвинутых как вы есть автоматические зарядные, про которые писали выше, которые вам покажут что зарядка завершена
Кстати очень офигенная штука, проверял плотность до и после зарядки, плотность востанавливалась

Посему дополню — разряжать, ОБЯЗАТЕЛЬНО измеряя вольтаж, не допуская ниже 10 вольт на батарею

Ну вообще то 10,5.

10,5312345

есть автоматические зарядные, про которые писали выше, которые вам покажут что зарядка завершена

Ой, я не знал, что для свинцовых, у коих нет характерного Дельта-пика, есть автоматическое отключение.
Скоко юзаю одну из лучших цифровых зарядок IMAX B-6 — отключение по времени или напряжению.
http://www.rcmotors.ru/mashiny/akkumuly … 100090-01/
Если ваша батарея полумертва — напряжение не будет достигнуто и вы ее перезарядом выкипите.
Так что "вам покажут" — не значит что "полностью заряжена".

Опять таки, ваши ответы обобщенны, без критичных для АКБ цифр.

Как то у вас тоже нет конкретных цыфр

Для необслуживаемой батареи это нонсенс, ибо уровень зарядки точно контролируется только плотностью электролита и газовыделением….

Взгляд на индикатор и ухо поближе к батарее.

Посему дополню — разряжать, ОБЯЗАТЕЛЬНО измеряя вольтаж, не допуская ниже 10 вольт на батарею

Ну вообще то 10,5.

10,5312345

Не смешно 0,5 вольт это большая погрешность
И кому нужны конкретные цифры есть гугль

И кому нужны конкретные цифры есть гугль

Вот и беда, что после ваших "советов", если в гугель не полезть — то батарею угробить элементарно.
"Зарядите полностью", "разрядите полностью", "поставьте на заряд на сутки"
Чем то схоже "заправьте топливом просто взяв шланг на колонке"
Раздел то для новичков

И кому нужны конкретные цифры есть гугль

Вот и беда, что после ваших "советов", если в гугель не полезть — то батарею угробить элементарно.
"Зарядите полностью", "разрядите полностью", "поставьте на заряд на сутки"
Чем то схоже "заправьте топливом просто взяв шланг на колонке"
Раздел то для новичков

Еще раз пишу для таких как вы есть автоматические зарядники,которые будут заряжать несколько суток севший акб , а если нет такого проверяйте заряд по плотности и зарядкой около 14 вольт и не разводите здесь демагогию а то на троля смахиваете

Еще раз пишу для таких как вы есть автоматические зарядники,которые будут заряжать несколько суток севший акб , а если нет такого проверяйте заряд по плотности и зарядкой около 14 вольт

Как показала практика,больше 4-х часов не требуется.Или зарядное такое хорошее или аккумуляторы плохие
Меня смущают цифры при десульфатации

Меня смущают цифры при десульфатации

Ни разу не встречал положительного опыта по десульфатации.
По моему это маркетинговый ход.

Ни разу не встречал положительного опыта по десульфатации.
По моему это маркетинговый ход.

Мне кажется,что даже наоборот,после такого еле живой аккумулятор осыпается и замыкает банки

Мне кажется,что даже наоборот,после такого еле живой аккумулятор осыпается и замыкает банки

Согласен!

Меня смущают цифры при десульфатации

Ни разу не встречал положительного опыта по десульфатации.
По моему это маркетинговый ход.

+1
В советское время народ этим массово тешился, реального прока было ноль.
Больше самоубеждение.

Насчет вольтажа на фото для десульфатации — подозреваю что это напруга импульсного режима, такие методы читал.
Но, 100 пудово, это маркетинговый ход.
Как и все автоматические зарядники — на тех кто только вилку в розетку воткнуть умеет, "включите и уверьтесь, что все ОК".