сломался двигатель в 1500км от дома предлогают ремонт за 100

[Алексей ЕХ V6]

я всегда думал что кузов

Кузов сложен, если его восстанавливать из "каши".

[KлIмAвто]

ОлегRus,
Цену жгутов проводки всегда изначально ломили производители или поставщики з/ч. В 100% случаев это оригинальная запчасть. И никто другой, кроме официального представительства марки на рынке ее не реализует.
Меня самого этот ценовой беспредел всегда раздражал особенно сильно. Больше всего подстегивает тот факт, что себестоимость этих проводочков равна долларам 20 от силы.
Что касается ценообразования работ, то как правило они расчитываются по формуле -потраченные фактические часы, умноженные на стоимость нормочаса. Три дня 12-часовой смены умножаются в нашем случае на 900 руб. и получаем итоговую цену работ. Работа сама по себе ответственная и кропотливая. Надо иметь недюжее терпение, внимательность и знания.

Ценник на такие запчасти ломовой, так как во-первых редко нужна, а во-вторых если она понадобилась, то это скорее всего для восстановления или битого в хлам или горелого. А производителю интересно такую машину вынудить списать в утиль, чтобы продать на рынке новую. Вот и ставят такой ценник. Монополия, однако!

А производителю интересно такую машину вынудить списать в утиль, чтобы продать на рынке новую.

Не факт, что терпила ту же марку возьмёт.. Или тут сговор.

Понятно, что провода, это оригинальная з/ч и ценник задран, но не настолько же.. Значит на разборах искать.

Как вариант, обратиться к нашему корейцу Денису, может подскажет чего.. Кстати, б/у-шные детали он тоже предлагает.

Так всё-таки проводку кто испортил — в Риме или уже была такая? И что с мотором?

Борз, с проводкой были проблемы.ее испортили не в риме.а в автосервисе корейских автоиобилей в митино зенитчиков д.10. Там найдя сгоревший предохранитель на 10А они на пробу поставили 30А.проводка задымилась.двигатель вроде работает.но машина уже около 10 дней в ремонте в климавто.поэтому движок давненько не заводили.еще до всех проишествий обращался к ныне умершему диллеру тирэксу по вопросу проблем эс лектрикой они деньгу брали но корень зла не нашли.потом сам полазил-доткнул пару пластиковых разъемов (недоконца защелкнутых) проблема исчезла на пару месяцев.

ее испортили не в риме.а в автосервисе корейских автоиобилей в митино

мда.. везунчик..))

ее испортили не в риме.а в автосервисе корейских автоиобилей в митино

мда.. везунчик..))

Вот поэтому я и езжу в Воронеж в сервис.Знаю,что все будет отлично и еще и дешевле с учетом дороги.

161,
Жень,чем дальше от Москвы,не факт что лучше,ТС вон в Новороссийске был…

не факт что лучше

Не факт,что дешевле У меня в деревне,колхозники,за ремонт просят столько же,сколько мой мастер в Воронеже
За дешевизной не гонюсь,предпочитаю качество.В Москве езжу только в один сервис,больше никуда не поеду,хотя он не дешев,а с виду так без слез не взглянешь Но персонал уже лет 15 там работает и не меняется,а это признак стабильности сервиса

Машину починили в климавто. Сегодня забираю. Ценник 53тыс.

Машину починили в климавто. Сегодня забираю. Ценник 53тыс.

Поздравляю.Зная ценник замены проводки на Субару,в неофициальном сервисе,могу сказать,что цена нормальная,учитывая масштаб трагедии.
Но я бы посоветовал машину продать,пока еще что нибудь не вылезло

Ivanaus, и мои поздравления! Надеюсь, на этом приключения закончились.

[кузька]

Машину починили в климавто. Сегодня забираю. Ценник 53тыс.

ну дай бог, что на этом приключения закончатся!

Машину починили в климавто. Сегодня забираю. Ценник 53тыс.

Поздравляю!

Но я бы посоветовал машину продать,пока еще что нибудь не вылезло

+100 (Только не одноклубникам )

Сегодня забираю

Ну и слава богу!!! Надеюсь это ее последний визит в сервис.

[Алексей ЕХ V6]

Интересно, насколько бы было дешевле, если бы она на эвакуаторе сразу бы уехала в МСК…

Интересно, насколько бы было дешевле, если бы она на эвакуаторе сразу бы уехала в МСК…

Думаю намного

[KлIмAвто]

Приключения не закончились.
Неработающий спидометр заставил Ивана вернуться обратно ко мне буквально через 10 минут после отъезда из сервиса.
Уже после звонка стало понятно, что проблема кроется в датчике скорости, а не в щитке приборов, поскольку все остальное работало штатно.
По возвращении глянув на фишку датчика (расположен внизу за двигателем) обнаружили, что даже издалека выглядит она странновато. После снятия её с датчика выяснилось, что она оплавлена и была уже кем-то замотана изолентой. Контакты как на фишке, так и на самом датчике зеленые и обгорели
Попытки оживить фишку путем чистки, продувки и пр. привели в итоге к её окончательной гибели.
Итог — замена датчика и фишки от греха, как говорится.
Так, что Иван нас еще посетит видимо на днях для финишной (ттт) процедуры

[Andromedich™]

Ну чо вы мусолите. Лучьше, дешевле и тд. Человек сама за себя решил как ему поступать. И это правильно. Наши поступки-наш опыт. Человек не постеснялся спросил и описал на форуме проблему и ее решение. Ему дали совет. Он слышал.
Климавто респект за решение проблемы ТС. Все ))