Заглох на ходу и не заводится. Горит лампочка иммо

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Недавно стал обладателем Киа Спортейдж 2008 год бензин 2 л механика пробег на данный момент 38400 км.
Вчера заглох посреди дороги и до сих пор не могу завести. Стартер крутит нормально, свечи сухие, но насос давление накачивает. Горит лампочка ИММО (желтая машинка с ключом внутри), пробывал заводить вторым родным ключом, результата нет. Есть у меня еще болванка для открытия внезапно закрывшихся дверей, дак вот, когда пытаюсь ей заводить, лампочка начинает моргать. Вставляю родной ключ все положенные лампы загораются, потом тухнут и остается гореть только чек, аккум и ИММО. Предохранители на ИММО, тормоза и бензонасос проверял все работает. Куда лезть не знаю, к официалам далеко и долго. Может у кого то была подобная проблема, подскажите как решили. Или может есть у кого умные мысли куда еще залезть?

К диагносту, а лучше к оффам.

Svoloch,
сигналка не стоил?
очень похоже что в метке батарейка села

очень похоже что в метке батарейка села

Маловероятно, ибо при отсутствии метки (=севшей батарейке) ИММО отрабатывает штатно судя по мигающей лампочке. При использовании родного ключа ИММО не мигает, следовательно метка опознаётся блоком.

стопудово сигнализация шалит. Чтоб штатный иммо умер-такого еще не слышал, (ключик на приборке гаснет когда стартер крутишь?).

[МихМих]

Штатный иммо блокирует только при пуске, на ходу не может. Скорее всего — дополнительная сигнализация глючит.

(ключик на приборке гаснет когда стартер крутишь?).

Он же написал:

остается гореть только чек, аккум и ИММО

[МихМих]

Проверь предохранитель SNSR 10А под капотом.

остается гореть только чек, аккум и ИММО

пока не начнешь крутить стартером так и будет

[МихМих]

остается гореть только чек

Предохранители смотри.

Сигналки никакой нет и никогда не ставили, т.е. в этом направлении все штатно. Сейчас хочу убедится что бензонасос работает. Ищу ссылку про замену бензонасоса. К диагностам хорошо, но тащить далеко и только не раньше понедельника.

[МихМих]

пока не начнешь крутить стартером так и будет

Чек должен пропасть.

Когда начинаю крутить стартером, ключик (его я называю лампочкой ИММО) гаснет. Небольшое уточнение заглох как бы не на ходу а в момент остановки на светофоре.

[МихМих]

в момент остановки на светофоре

Это не иммо. Он активируется только при запуске: определяет, что ключ родной и отключается.

Сигналки никакой нет и никогда не ставили

никогда не говори никогда
попробуй по методу программистов: с брелка закрой-открой.

Предохранители на иммобилайзер 2 шт в салоне по 10 А и на бензонасос и даже на стоп сигналы (на всякий случай, где-то читал, что от них питается иммобилайзер) все их проверил, все живые.
Не сигналки точно никогда небыло, первого хозяина я знаю, машина с салона на глазах. А что за метод програмиста? Если просто потыркать закрыть-открыть, то делал, а если есть последовательность определенная, то раскрой секрет?

Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:
Да перед этим заправился на Лукойле, но проехал после заправки 10-15км, и заглох так как будто бензин кончился.

[МихМих]

остается гореть только чек

Надо отсюда копать.

Да, имел в виду закрыл-открыл.
ИМХО Мих-Мих истину глаголет, похоже на чеке ошибка висит.
Не забудь отписаться о результатах, плиз!

Все разобрался. Померил сопротивление цепи на бензонасос с предохранителя, ноль. Полез к бензонасосу, питание на него приходит, померил сопротивление в разъеме, ноль. Разобрал узел где бензонасос находится и все заработало. Получается, что скорее всего или контакт плохой где то был или щетки в самом насосе залипали. Время покажет.
Кстати когда вначале мерил напряжение на предохранители бензонасоса, показывал 12В даже при выключенном зажигании. Ерунда какая то. Списали на "блуждающее" напряжение)))

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
А чек кстати горит всегда, при включенном зажигании, пока не заведется авто

Кстати когда вначале мерил напряжение на предохранители бензонасоса, показывал 12В даже при выключенном зажигании. Ерунда какая то. Списали на "блуждающее" напряжение)))

Как раз не ерунда , а так и заложено производителем в твоем автомобиле .