[Mohave] Предпусковой подогреватель.

Вчера реализовал проект установки Вебасто.
Установил вот этот вариант с управлением в салоне
http://www.webasto.ru/products/lot01/" onclick="window.open(this.href);return false;
Webasto Thermo Top С
Все затраты 42300р.
Сам агрегат установлен за аккумулятор.Подключен к климату.
Если есть вопросы-задавайте.Поделюсь информацией.

Vlad1, по ссылке выкидывает не на конкретную модель Webasto, а на выборку.
Поправьте ссылку

Извините за вопрос, а как заводится ваш авто зимой или плохо прогревается на холостых?

[Стражник]

Евгени,
А что webasto ставят если у авто проблемы с зимним запуском и прогреве на холостых?

Евгени,
Зимой мой Мух не эксплуатировался ещё.
На мой взгляд современные турбированые дизеля и в нагрузку ещё с пъезофорсунками, наверно агрегаты любящие комфортные условия эксплуатации.Потому решил на случай морозов не насиловать холодным запуском.

Евгени,
А что webasto ставят если у авто проблемы с зимним запуском и прогреве на холостых?

Как правило ДА. Достаточно много владельцев http://sorento. Сорент( при исправных свечках и форсах) не имеют сполпинкогого запуска уже при минус 10, а при минус 15 вообще не завестисьhttp://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=8253. Планирую замену на Мохаву, поэтому всё изучаю досканально. Сам фанат вебасты.

Евгени,
Значит изучать будем вместе.Мух достойная замена Сорику.

Да уже измучился уже мечтаниями о Мухе. Судя по отзывам владельцев Мух, в машине зимой тепло и достаточно быстро начинает дуть горячий воздух после запуска. Значит электро догреватель работает хорошо, собственно сам дизель изза высокого КПД, тепла выделяет крайне мало. Подогреть дизель перед пуском, вот задача первостепенная и архиважная. При дохлых свечах запуск до минус 5, а свечи дохнут назло в мороз, как бутерброт при падении маслом вниз да на коленки. Подогревать машину можно и сигналкой но это всё равно низкотемпературный запуск, как скажется на ресурсе дизеля. Вебаста и Гидроник дороговаты в цене, поэтому массовасти установки на Мохавах пока нет. Ктото ставит Бинар, цена отличная, но надёжность под вопросом. Ктото кипятильник в тосол макает, тянув провода из окон. И тоже метод подогревателя. Когда куплю Мохав, в обязательном порядке буду ставить Вебасту, в данный момент онаже и греет и подогревает на имеющийся машине. Даже по случаю прикупил бэушный комплект, почти новую по сходной цене для подогрева банной кадки-купели. Как то услышал от установщика предпусковиков " кто ставит Вебасту - любит не только свою машину но и себя тоже."

Прикольная приспособа.
Обкатка Вебасто

Евгени, Vlad1, Будучи родом из Норильска, могу с уверенностью заявить, что Вебаста в морозы - бесполезный кусок металла и пластика.
А при наличии догревателя еще и тот же кусок в межсезонье.

remun,
Так можно сказать о любом предмете.
Потом это в случае только плохой соляры.

Потом это в случае только плохой соляры.

А вот и нет.
Вебаста не выдерживает конкуренции с топливным насосом.
Ибо в Вебасте подача топлива идет вообще практически без избыточного давления (менее 0.1 МПа), а в топливном насосе автомобиля какое-никакое, а избыточное давление есть (где-то 0.2-0.3 МПа мне думается).
Соответственно, Холодный запуск и Вебаста понятия абсолютно разные: умрет Вебаста гораздо раньше, нежели тепература упадет до критичных для запуска двигателя значений.
Конечно, это при условии, что ДВС исправен.

У меня много соклубников( я с другой ветке Соренто, по Мохаве там мало отзывов) с севера и крайнего севера. Так холодно что тосол превращается в кисель, а Вебасто работает. При минус 52 Вебасто работает превосходно. Без вебасты ниодин дизель невозможно завезти при такой минусовой температуре, да и наверное зажигалки уже тоже. Найду ссылку скину.

При минус 52 Вебасто работает превосходно. Без вебасты ниодин дизель невозможно завезти при такой минусовой температуре,

С Вебастой тоже. Проходили.
Главное - не глушить

remun,
Паш,не парься ставь Вебасто.
Потрём где ты противник
Давай лучше всех Муховодов на этот форум перетянем.
Норильчанам по силам?

remun,
Паш,не парься ставь Вебасто.
Потрём где ты противник
Давай лучше всех Муховодов на этот форум перетянем.
Норильчанам по силам?

У меня была вебаста на Трахте. В качестве догревателя требовалась. Мухе не нужно.
А насчет Муховодов - не нужно. Там контингент другой. Не КИА-флудный. Оне тут загнуццо.
Пусть там будут.

У меня была вебаста на Трахте. В качестве догревателя требовалась. Мухе не нужно.

Обоснуй всё же.

Дизель Ниссана холоден как февральское эскимо в -47.
В пробках остывал жутко.
Мерзнуть примат начинал даже в +15 летом.

Появление заветной кнопочки в салоне доставило тепло. Естественно, был еще и пульт для дистанционного прогрева, коим я с успехом пользовался. Правда, пришлось отключить объемный датчик сигналки - срабатывал

Но в прошлогодний мороз -30 с гаком Вебаста сделала вот так:
А дизель завёлся... Просрался, конечно, белым дымком, но всёж-таки

Это из практики Москвы.
А из практики Норильска - ставят. Как догреватель. Ибо если в -47 с ветром оставить вебасту на аккуме только, то.... минут 40-45 боя, а потом стартер будет делать трррррррр.......... Своя специфика применения. Помню в УАЗ-469 в качестве догревателя юзали белазовскую печку.

В общем, Вебасто как предпусковой подогреватель не панацея от мороза, скорее наоборот. А вот для комфорту - само то.
Только...
дораха! (с) Барахолка

remun,
Так как технического обоснования не прозвучало,то" Мухе не нужно" переименую в "remun не нужно".
Так будет справедливо.

Там контингент другой

По этому поводу почему-то вспомнились слова Воланда “...обыкновенные люди... в общем, напоминают прежних... "

remun,
Так можно сказать о любом предмете.
Потом это в случае только плохой соляры.

Согласен на 100%, опыт последних 7 лет Новосибирск/Москва! Подогреватель умер только раз в -39 и именно из-за соляры - перехватило в трубках, отогрел на мойке и поехал. Видимо у remun опыт какой то уникальный