[Mohave] Опыт эксплуатации и рекомендации владельцев

Ай молодца. Поздравляю с приобретением!

Спасибо !
Особенно спасибо тебе Маркус, за позитивные содержательные топики посвященные Мухе и что с ним связанно!
Твои отзывы и отзывы коллеги svg сыграли решающую роль при выборе!
Ваши топики читал с большим удовольствием и интересом! Даже всей семьей читали !Вы писатели -супир !
По вашему примеру, продолжая традиции, старался в своем отзыве быть так же объективным и позитивным Согласен с svg : "Муха не достается дуракам"

[Опоссум]

mail94, уже постил, но повторюсь. Чтобы ключ не клацал - обычная денежная резинка на кольцо. Опять же, из кармана не выпадет.

Все на борьбу с амортизаторами !

Спасибо !
Особенно спасибо тебе Маркус, за позитивные содержательные топики посвященные Мухе и что с ним связанно!
Твои отзывы и отзывы коллеги svg сыграли решающую роль при выборе!
Ваши топики читал с большим удовольствием и интересом! Даже всей семьей читали !Вы писатели -супир !
По вашему примеру, продолжая традиции, старался в своем отзыве быть так же объективным и позитивным Согласен с svg : "Муха не достается дуракам"

Давай, потягивайся. будем делать нажу жизнь позитивней

Добавлено спустя 29 секунд:
Принимайте в дружные ряды Муховодов!!!
В нем есть все, что мне необходимо! Единственная ложка дегтя- жесткая подвеска! Решим! Денег за машину не жалко!

Дим, классный отчёт. На RCdesign такие почему то не пишешь...

Дим, классный отчёт. На RCdesign такие почему то не пишешь...

Кирилл! Дружище !! Не ожидал здесь увидеть!Вертолетчики везде!

Коллеги!
На моем Махаве пуск двигателя с кнопки и турброванный дизель, проконсультируйте эта электронная штуковина ждет когда свечка разогреется? По моим ощущениям нет, не ждет и стартует сразу, в результате после пары дней стояния в гаражике да под прохладную погодку "заводится хорошо, но долго" , как впрочем и глушит без задержки на остывание турбины или так и надо теперь? На прошлом моем Сорентике турбинку на холостых остужали встроенным таймером...

Константин Комаров,
Про пуск с электронного ключа что-то есть в мануале,а насчёт остановки-не глуши сразу,если конечно турбина работала.Турбина вроде с 2500 об. подрубается.

Нужно ждать когда погаснут свечи накаливания. Другое дело, что они сейчас сразу гаснут, в морозы дольше будут. В Руководстве По Эксплуатации четко написано - после движения с нагрузкой или движения с высокой скоростью дать остыть турбине на холостых не менее минуты. Это то, что касается второй части вопроса. А на Соренто у Вас, наверное, турботаймер стоял.

Коллеги!
На моем Махаве пуск двигателя с кнопки и турброванный дизель, проконсультируйте эта электронная штуковина ждет когда свечка разогреется? По моим ощущениям нет, не ждет и стартует сразу, в результате после пары дней стояния в гаражике да под прохладную погодку "заводится хорошо, но долго" , как впрочем и глушит без задержки на остывание турбины или так и надо теперь? На прошлом моем Сорентике турбинку на холостых остужали встроенным таймером...

У меня мафинка как и твоя кореяка млин таж фигня
НО вроде стоит датчит температуры охл жидкости вот он и свечам регулироет степень включения
думаю зимой будут дольше гореть

Есть у меня подозрение, что для себя корейцы и не предусматривали ожидания погасания (читай правильного разогрева) свечки, нет у них таких холодов, опять же новободные "быстрые" свечки стоят, в общем теперь пускаюсь только дважды нажав на кнопку и терпеливо дождавшись выключения значка разогрева спиральки и только после этого на тормоз и пуск - заводится чудесно. Как то они не додумались завязать старт с кнопки от разогрева спиральки, ну а глушиться буду теперь ждать или турботаймер вмостыривать...