Разница в комплектациях Mohave

Цена вопроса 200000р.
Разница следующая:
1. Хромированный молдинг над номерным знаком багажной двери.
2. Люк с электроприводом.
3. Отделка сидений кожей.
4. Навигационная система+DVD+Bluetooth.
5. Камера заднего вида с дисплеем в салонном зеркале.
6. Автоматически затемняющееся салонное зеркало.
7. Регулировка высоты педального узла с электроприводом.
Ваше мнение?
Для меня важны только пункты 4 и 5, возможно 7.
Собственно нужна помощь зала

Сашка,
Если сомневаешься,то не бери.
Камеру и двд поставишь значительно дешевле.
Если кожа и люк не нужны,то остальное будет дешевле так поставить.
Про педальный узел-х.з.

1. Понты
2. можно обойтись
3. тоже самое
4. докупишь сам, какая больше понравится
5. докупишь в п.4
6. в джип это не нужно, ты и так выше остальных
7. можно обойтись

Итого: Переплачивать не стоит

[Опоссум]

Сашка, Всё время думаю, кто продумывал комплектации, когда в нафаршированной машине могут поствить ручную рег. сидений, и т.п.?

А, подвижный педальный узел - вещь. Тем более, если не только один водитель.
Проголосовал за "под пробку". Не люблю колхозить.

Регулировки все электро, в обеих комплектациях. Езжу один (в перспективе будет еще сын рулить), поэтому педальный узел... в общем х.з. Камера заднего вида в зеркале-по моему не лучшее решение... В общем корейцы своеобразные товарищи, глумятся по-полной

[Опоссум]

Сашка,
1. Ересь
2. Полезная для курящих штука.
3. Да.
4. и 5.Приятные мелочи(но за неприятные деньги)
6. Нужно. Другие не только на низких машинах ездят.
7. Я-за (до сих пор ворчу, что Опирус в РФ без него шёл)

Я, собственно, плюс/минус 10% от цены. Пусть будут

мне подешевле,камеру можно поставить, двдв тоже, а вместо нафигационной системы карту в руки.

Сам присматриваюсь, Я думаю если есть 200тыс лучше брать, тем более люк вещь нужная да и без кожи, а потом доставлять не так грамотно сделано будет чем заводская, да и управление магнитолой осуществляться с руля будет нежели доставленная, все пункты я думаю очень нужные, в этом и есть комфорт

Маленькое дополнение: Все, кроме люка и регулируемого педального узла потом можно доукомплектовать! Сегодня с другом (еще тот скептик), еще раз тестили Мохаву. Теперь визжим от восторга вдвоем

Скромное ИМХО.
Если есть желание разбираться со сверчками, а они обязательно появятся после криворуких допщиков, то можно взять комплектацию по-проще, а потом ее доукомплектовывать по своему вкусу с экономией для бюджета.

Сашка
Попробуй ответить для себя на вопрос: "СтОит ли экономить 200-300 тысяч рублей, если я уже плачу за а/м больше чем полтора мульта?"

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
P.S. У богатых версий в последствии выше ликвидность на вторичном рынке...
Не стоимость, а именно ликвидность...

Правда ваша. Но это уже детали... Самое главное, что я все-таки определился с Mohave. Буду брать! Цвет и комплектацию буду выбирать (время еще есть) в т.ч. в зависимости от того во сколько оценят мой Sportage ( по trade-in).
Спасибо всем форумчанам за помощь!!! Помогли все-и критики Mohave и сторонники оной! Буду держать вас в курсе событий.

Сашка,
а ix55 не сравнивал?

Сашка,
а ix55 не сравнивал?

Сравнивал, но не тестил. Хороший авто! Сопоставимый по набору опций... Но, клиренс 205 против 217 у Mohave, отсутствие рамы (рама-все таки +), лошадок по-менее, хотя по отзывам знакомого ощущения похожие, отсутствие (вроде как) понижайки... В общем есть плюсы и минусы по сравнению с Mohave. IX55 - больше паркетник нежели Mohave? если об этом вообще уместно упоминать

[Алексей ЕХ V6]

Правда ваша. Но это уже детали... Самое главное, что я все-таки определился с Mohave. Буду брать! Цвет и комплектацию буду выбирать (время еще есть) в т.ч. в зависимости от того во сколько оценят мой Sportage ( по trade-in).
Спасибо всем форумчанам за помощь!!! Помогли все-и критики Mohave и сторонники оной! Буду держать вас в курсе событий.

Сколько ты сам хочешь за спортаж? Какой год и комплектация у него. Знакомый хочет паркетник типа спортика.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Если есть желание разбираться со сверчками,

Мы ему шумку забацаем.

Сашка,
Жги!Мохав форева!
Аппарат!Во,махни не глядя!

[VladPowers]

Сашка, давай! Пиши все! У меня батя на нее смотрит. К весне думает брать.

Какой год и комплектация у него. Знакомый хочет паркетник типа спортика.

№ комплектации не помню, машинка еще родная Корейская. Единственный владелец, куплена новой в Элекс-полюсе в августе 2006г. 2.0 бензин, 4WD, механика, серебро, фаркоп (так и не пригодился), защита картера, замок на капот, сигналка с пейджером, DVD-TV-NAVI-RADIO-2разъема под флешки, люк, климат-контроль, кожа, парктроник, противотуманки, полный электропакет, штатные попогрейки, комплект летней резины (один сезон откатанная-Continental). Все работает и пока (3раза тьфу) ничего не ломалось По цене, пока не знаю, не приценивался. Наверное где-то в р-не 500-550т.р.

Цена вопроса 200000р.
Разница следующая:
1. Хромированный молдинг над номерным знаком багажной двери.
2. Люк с электроприводом.
3. Отделка сидений кожей.
4. Навигационная система+DVD+Bluetooth.
5. Камера заднего вида с дисплеем в салонном зеркале.
6. Автоматически затемняющееся салонное зеркало.
7. Регулировка высоты педального узла с электроприводом.
Ваше мнение?
Для меня важны только пункты 4 и 5, возможно 7.
Собственно нужна помощь зала

Голосовал за пункт №1, т.к.
1. Ну это на любителя - я бы заменил на практичную резинку в будущем (когда облезет).
2. Очень нужная опция летом: оставляешь приоткрытым и салон перестает напоминать духовку даже после 6-ти часового стояния на солнцепеке.
3. Весьма спорная опция - летом на свинине жарко, зимой холодно. А умеет ли Мохава дуть в попку? И по-моему в кожанные сиденья входит попогреи для сидений второго ряда, что безусловно мегаплюс.
4. Без вариантов - плюсище. И без всякого колхозу.
5. Дисплей в зеркале гораздо удобнее центрального дисплея: ведь при движении назад ты в зеркало смотришь, а не в телевизор. Ну а колхоз тут не прокатит - ни одна колхозная инсталяция камеры не сможет повторить заводскую разметку (имеется ввиду разметка траекторий движения и ограничительная линия)
6. Плюс. Ибо гейксенонщеги визде. Даже на КИА
7. Не юзал, но думаю плюс. Поскольку дополнительная степень свободы позволит сесть так, как ТЕБЕ хочется, а не МАШИНЕ.

В общем, согласен с Опоссумом на все 100%.
По-первых, ты не будешь думать о том, есть ли у той Мохавы в соседнем ряду нафигация, поскольку ты будешь знать: она есть у тебя.
Во-вторых, опции на сабакаедов весьма дешевы, и колхозинг часто тот же по деньгам выходит, что и заводские опциии. Но то колхозинг, а тут с завода - чуешь разницу?


ЗЫ: Вши действия. Прикольные такие вши - решительные.
Вши действия - педикулез с первой минуты контакта!

[Алексей ЕХ V6]

Какой год и комплектация у него. Знакомый хочет паркетник типа спортика.

№ комплектации не помню, машинка еще родная Корейская. Единственный владелец, куплена новой в Элекс-полюсе в августе 2006г. 2.0 бензин, 4WD, механика, серебро, фаркоп (так и не пригодился), защита картера, замок на капот, сигналка с пейджером, DVD-TV-NAVI-RADIO-2разъема под флешки, люк, климат-контроль, кожа, парктроник, противотуманки, полный электропакет, штатные попогрейки, комплект летней резины (один сезон откатанная-Continental). Все работает и пока (3раза тьфу) ничего не ломалось По цене, пока не знаю, не приценивался. Наверное где-то в р-не 500-550т.р.

Пробега не вижу, со зрением плохо...

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Ибо гейксенонщеги визде. Даже на КИА

Пробега не вижу, со зрением плохо...

Сорри!!! На данный момент около 55700, точно не помню. Пробег честный!