Раздумья о покупке Mohave. Советы владельцев.

Всем привет. С появлением второго ребенка в семье стал задумываться о покупке автомобиля с третьим рядом сидений, устал уже кресла снимать и ставить. Хочется, чтобы они постоянно жили на третьем ряду. Это по сути один из главных поводов покупки, да и с нашими дорогами хочется уже, что-то повыше. После Опируса комфортом салона тоже жертвовать не хочется, сервоприводы, подогревы, и т.д. и т.п. В Мохав я как понял все ништяки присутствуют. Авто в планах брать не новый, годов 2009-2010. По бездорожью не езжу, основной пробег по городу, трасса редко. Я так понял, они такие же нелеквидные как и опирус? Какие двс? Больные места? Обслуживание? Цена запчастей? Расход топлива? Интересуют все ваши мнения. Есть смысл или нет?

Какие двс? Больные места? Обслуживание? Цена запчастей? Расход топлива

Так залезь на Мохав клуп и почитай

Мохав клуп

сюды
http://mohavod.kia-club.ru/

Мохав — гавно!
это там, как тут "Продай киа — купи машину

Надо брать

Почему нельзя спойлер в спойлер???

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
Движков 2 — 3,8 бенз с большим налогом и 3,0 дизель с норм налогом.
Как едет — надо пробовать
В Ижевске у тебя Мансур, модер мохав клуба. Попроси встретиться, все покажет, расскажет, покатает
http://mohavod.kia-club.ru/memberlist.p … ile&u=1982

Из болячек
1) пневма, лучше брать на пружинах, если без гаратии. А 9-10 год 100% без нее
2)8АКПП… Но 9-10 года были 6, они ЗФ, с ними попроще вроде.
Ну и смотреть, чтоб обслужен был.

Вообще ставить кресла на 3-ий ряд не лучшая затея. Багажника останется мизер

Хоть и не владелец, но советую не раздумывать, а брать.
Хотя… Я выбирал между ХС90 и Мохавом… И никак не мог выбрать. Выбрала супруга.

Из болячек
1) пневма, лучше брать на пружинах, если без гаратии. А 9-10 год 100%

Шел бы ты мальчег…
пневма с 2010 года штатная.
Главное — пользоваться, чтобы датчики не закисали.

remun, я грю 9-10 год 100% без гарантии, а не без пневмы

Тогда формулируйте ваши предложения в соответствии с орфографией и синтаксисом русского йазыга
ТС, насчет пневмы — выдумки. 185 тыс км без ремонтов. Каждый день поднимаю-опускаю. Росточку 160+ см

Каждый день поднимаю-опускаю

не только лишь все могут это делать
Всмысле, если постоянно юзать, с ней ничего и не будет.
Но как правило все забивают

Но как правило все забивают

А причина? Это сложно/долго происходит?
Я вот кнопочкой складываю/раскладываю зеркала, хотя никакой необходимости в этом нет.

YuNarY, практического применения не много.
Опускать для погрузки? Если прицепа нет и рост чуть выше, чем у Пабло , то смысла нет
Поднимают как правило в говнах, но туда лазают далеко не все

De3mond, т.е. всегда "опущен"?

Поднимают как правило в говнах

а можно тут спрошу?
на сколько у него ±
при максимальном подъеме -по трассе ехать можно или опустится?

а можно тут спрошу?

И я тоже.
Для понимания.
Отдал я лишние миллионы за пневму.
- Один раз в 10 лет задрал ей машину, чтобы переехать через препятствие.
- При любой попытке поехать на поднятой машине, электроника опускает пневму в режим комфорт.
- В голове мелькают космические цены на ремонт этой самой подвески.
Где кайфы ?

[Алексей ЕХ V6]

Какие миллионы?
Пневмобаллон стоит 10 тыс.
На клубе, так и вовсе по пятаку.

Нет переплаты особой за пневму.


Часто пользуюсь подъемом, когда на бордюры залезаю.
Приезжаю после 21часа, с местами проблема.
Только там, где пузотерки не залезли, остаются места. А бордюры у нас высоченные.

Кстати да, из чистого любопытства…
Какая разница по высоте с опущенной пневмой и поднятой?

[Дядя Федор]

Хочется, чтобы они постоянно жили на третьем ряду.

сомнительная идея. ибо свободного доступа на 3 ряд нет. И остаток багажника не порадует ни грамма
Из-за второго ребенка нет смысла. Даже из за третьего

они такие же нелеквидные как и опирус?

нет. это неверно.


После опируса рамная машина будет жутко некомфортной.

Какая разница по высоте с опущенной пневмой и поднятой?

это все ж немного фикция. Ибо пневма только на заднюю ось.

Ибо пневма только на заднюю ось.

Да нууууу…..

[Дядя Федор]

Да нууууу…..

угу

Ага, только задняя ось.

Да нууууу…..

угу

Ага, только задняя ось.

однако… и зачем она тогда? ладно на строене с5-там все понятно, и комфорт от нее есть-а тута

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Часто пользуюсь подъемом, когда на бордюры залезаю

то есть приподняли зад-а значит-перед опустили/нагрузили и вперед?