Ремонт двигателей KIA Hyundai

[pupsoedof]

ОлегRus, на какое место с 2.50 смотреть?

pupsoedof, эммм…

Ролик, с 2:50, там про давление он говорит.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Или ты ролик не видишь? Ок. Не буду эмбеддить. => https://www.youtube.com/watch?v=V9hYdSd41cQ

ОлегRus,
Ссори, я что-то нить разговора потерял. Что там за проблема у тебя?

[pupsoedof]

ОлегRus, давление у насоса КД верно, в районе 1.1 и он более простой конструкции. Поэтому мы и начали его ставить одни из первых.
В общем будет машина на замену ББВ замерим до и после.

Поэтому мы и начали его ставить одни из первых.

Серëг, я автор. Ай-я-яй.
Кстати. Найдите что-то по замене ббв на маслонасос ранее 2013 года. Интересно.

морэм, проблем пока нету, надеюсь), ибо пробег ещё младенческий. Хотя.. младенческий, для нормального двигла. (выше же всё есть) Ок. Машина отца, 2014, была на консервации, в эксплуатации ровно год, пробег 16 косых. Хочется избежать/предупредить ранний и серьёзный ремонт, только и всего.. Но и здесь вмешательство конкретное, не говоря уже о финансовой стороне, отсюда и ряд вопросов.

[pupsoedof]

морэм, да я не претендую))
Какие машины заходят публикую, чаще это с 14 года

Добавлено спустя 44 минуты 46 секунд:
Друзья! У нас новое шиномонтажное оборудование



Прайс на работы


Мы расположены в МО г. Долгопрудный Транспортный проезд 11. Записаться можно по телефону +79254555561.

Друзья! У нас новое шиномонтажное оборудование

Как перфекционист не могу молчать! Ключика-то не хватает. Гаечного.

Серёг, а не планируете резину на сезонное хранение брать? Не благодари.))

У нас новое шиномонтажное оборудование

Вот вам скучно то…
Работы мало?

[pupsoedof]

ОлегRus, рабочий процесс или доблестно потерян
De3mond, "нужно больше золота"

[pupsoedof]

Заклинил двигатель 2.4 KIA Sportage

В работу поступил KIA Sportage с двигателем 2.4 G4KE и полноприводным автоматом. Дата производства конец 2012 года.
Автомобиль приобретен в 2016 году с пробегом 45000 км, замена масла производилась раз в год.
На пробеге 122000 км мотор заклинил.
Снимаем двигатель и смотрим что произошло внутри

KIA Sportage с двигателем 2.4 G4KE

Хм… это привезенный чтоль откуда то? В России вроде 2.4 официально и не продавались

[pupsoedof]

В работу поступил полноприводный Hyundai ix35 на автомате, дата производства октябрь 2012 года.
Автомобиль приобретался новым, масло использовалось 5w30 и заменялось каждые 15000 км.
На пробеге 195000 км двигатель постоянно стучит.
Снимаем мотор для дефектовки


Сразу в глаза бросается одна из причин быстрого образования задиров от перегрева блока — забитый грязью радиатор и плохое охлаждение мотора. Здесь соты радиатора перекрыты наглухо, циркуляции воздуха нет


Так выглядит дроссельный узел, прочистим


Вывешиваем мотор и приступаем к разбору


В поддоне стружки нет


ГБЦ в отличном состоянии, выработка на распредвалах и постели в пределах допуска. Головку переберем и используем повторно


Под крышкой ГРМ сверху мотор аналогичного цвета, который к низу ДВС перетекает в коричневый. Визуально видно что самые термонагруженные зоны у мотора внизу


Натяжитель ГРМ вышел на 6 зубьев, это его предмаксимальные возможности


Внизу, как и ожидалось, скопились все отложения. Масляный насос изношен и будет заменен на новый


А это последствия перегрева блока — сильные задиры на поршнях и стенках цилиндров. Это и было причиной стука мотора




На десерт совершенно не типичная ситуация для мотора G4KD, но как мы увидели, легко достижимая — вкладыши начали разваливаться и задраны шейки коленвала



Детали мотора отправлены в мехобработку, а для ремонта и переделки в 2.4 нам понадобится:
все прокладки и сальники мотора,
комплект переделки в 2.4 — коленвал с вкладышами и полукольцами, поршни СТД, кольца и шатуны, форсунки топливные, 
набор ГРМ, клапан рециркуляции ОГ в клапанную крышку, магнитная пробка, расходники, жидкости, масляный фильтр,
масляный насос, его башмаки и цепь,
4 шпильки и гайки выпускного коллектора, обводной ролик,
выпускной фазовращатель.

Предвидим вопрос — почему в списке нет маслоохладителя и не заменен корпус термостата? Клиент посчитал дополнительное охлаждение блока без масляных форсунок лишним и отказался от замены.

Детали вернулись с обработки — блок гильзован толстостенными гильзами в 88мм, новые шатуны собраны с поршнями 2.4, ГБЦ перебрана, радиатор промыт. Собираем мотор








И контрольные замеры после монтажа и запуска мотора — давление масла на холодном моторе, давление масла после включения вентилятора и компрессия в цилиндрах




Ремонт выполнен за 16 дней.

[pupsoedof]

К нам обратился владелец KIA Sorento 2011 года. На пробеге 168000 км он выполнил капитальный ремонт двигателя 2.4 G4KE, после чего на панели приборов загорелась лампа давления масла. Ранее он ездил в сервис, где выполняли капиталку, там заменили датчик давления масла, подергали проводку и, как водится, результата не получилось.
Автомобиль поступил к нам, вскрываем мотор и смотрим как был выполнен ремонт.

[pupsoedof]

Гарантия есть, а исполнителя нет! Х3 капиталка мотора Hyundai Santa Fe

На ремонт мотора прибыл Hyundai Santa Fe 4WD AT, дата производства июнь 2013 год.
Автомобиль приобретался новым, масло использовалось Liqui Moly 5w40 и заменялось каждые 10-15тыс км.
На 130000 км двигатель 2.4л G4KE сломался впервые и владелец отремонтировал его, но без гарантии. После этого 9000 км спустя он сломался вновь и на этот раз машину направили в автосервис, где обещали гарантию. Спустя еще 9000 км мотор пробило шатуном вниз, однако вторых мастеров на месте уже не нашлось.
Теперь машина поступила к нам


В багажнике и под капотом россыпью запчасти от мотора, навесного, все возможные крепления, болты, проводка, привода и компрессор кондея. Внутреннюю гранату снять не смогли, часть так и висит на АКПП



Раскладываем детали мотора у авто и приступаем к осмотру


Плиту блока разнесло на части шатуном, восстановлению не подлежит


Головка блока от Mitsubishi, шейки и распредвалы с задирами, выработка выше допусков


Блок цилиндров оригинальный, но уже восстанавливался — огромные пятна аргона в нескольких местах



Выход на охладитель масла закольцован на корпусе термостата и самого охладителя нет


Остатки отторгнутого мотором уложены кучкой


Итак, блок, ГБЦ, коленвал, шатуны и прочее повторно использовать не можем, поэтому список запчастей будет краток:
восстановленный двигатель G4KE,
необходимые для установки прокладки,
масло, антифриз, фильтр, магнитная пробка,
маслоохладитель и пара клапанов VVT.

Немного фото сборки этого двигателя













Обрабатываем промвал и раздатку



И недостающий новый охладитель с новыми оригинальными патрубками


Мотор с АКПП монтируем в связке


После запуска снимаем контрольные замеры



Восстановленные моторы всегда в наличие на нашем складе, поэтому ремонт был выполнен всего за 4 дня.

Восстановленные моторы всегда в наличие на нашем складе

Какая гарантия на эти движки/работу?

[ask1]

А стоимость ремонта?

ремонт был выполнен всего за 4 дня.

Хм.
А прищЮренные за три минуты движок перебирают.
Без перекуров)

[pupsoedof]

Какая гарантия на эти движки/работу?

1 год или 25000 км пробега

А стоимость ремонта?

в этом случае 228000

А прищЮренные за три минуты движок перебирают.

Тоже блок балансиров упраздняют?))