Ремонт двигателей KIA Hyundai

[pupsoedof]

Контрольный замер давления масла на ХХ холодного и прогретого мотора

А как меряете? Ну точнее, если мотор без авто прибыл, то блока ЭБУ нету, топливного тракта тоже, как и всоса и выхлопа??
Чем греете мотор и крутится ли он сам??

Если мотор без машины, то давление не замеряем.

Гильзовка G4KD для KIA Sportage 2012. Стучит на пробеге 141000 км
1. комплект прокладок двигателя,
2. поршни стандарт и кольца поршневые,
3. насос масляный g4kd VALEO (около 2 недель новые насосы в РФ закончились, поэтому использовали замену),
4. фильтр масляный, масло, антифриз, расходники,
5. вкладыши коренные + шатунные номинал и полукольца,
6. комплект ГРМ,
7. муфта распредвала выпускного.
По итогу ремонт выполнен за 8 дней, на работы (с учетом гильз) ушло 77900, на запчасти потрачено 71950.
Для связи 89299989800 Сергей

Добрый день !
Интересует ремонт такого двигателя на предмет задиров цилиндра, но пока без стука.
Насколько я понимаю, такой список почти максимальный (стоимость запов) ? — читывая,
что вкладыши, насос и муфта распреда, может оставаться родной.
Кстати, почему муфта распреда требует замены ?

[pupsoedof]

Добрый день !
Интересует ремонт такого двигателя на предмет задиров цилиндра, но пока без стука.
Насколько я понимаю, такой список почти максимальный (стоимость запов) ? — читывая,
что вкладыши, насос и муфта распреда, может оставаться родной.
Кстати, почему муфта распреда требует замены ?

Здравствуйте.
Муфта требует замены потому что изнашивается. Был инцидент с ремонтом двигателя, в котором муфты не меняли и в результате их все равно пришлось заменить.
Насос может остаться родным, так же как и вкладыши, если нет износа. Однако у насоса тоже есть ресурс, до 150000 км пробега. По факту они могут и 300 пройти, но не заменив насос на новый мы не можем дать гарантию на ремонт.
Сэкономить конечно можно, было множество прецедентов, удачных и не очень.

Понятно.
В общем то логично.
Спасибо.

Пробег 80 000.
Насколько понимаю замер давления перед ремонтом, — определит возможности насоса ?
Форсунки ставите ?

[pupsoedof]

Понятно.
В общем то логично.
Спасибо.

Пробег 80 000.
Насколько понимаю замер давления перед ремонтом, — определит возможности насоса ?
Форсунки ставите ?

Да, замер давления перед ремонтом и визуальный осмотр насоса внутри.
Форсунки ставим, 15000 ру с запчастями.
Для лучшего эффекта рекомендуем установить маслоохладитель и заменить корпус термостата.

Да, согласен, разумно.
Сам уже прикидывал про радиатор.
В какое место размещаете сам радиатор ?

[pupsoedof]

Да, согласен, разумно.
Сам уже прикидывал про радиатор.
В какое место размещаете сам радиатор ?

В штатное, туда где он стоит на моторе 2.4

Спасибо, еще раз, за комменты.

Буду переваривать.

[pupsoedof]

Двигатель G4NA стучит на 91000 км. Капитальный ремонт мотора KIA Sportage 2014

В работу поступил KIA Sportage, дата производства сентябрь 2014 года. Владелец у авто единственный и на момент обращения проехал на ней около 91000 км. Масло в мотор заливалось Mobil и регулярно заменялось.
Как мы знаем, для мотора G4NA регулярной замены и хорошего масла не достаточно для отсутствия задиров, поэтому в нашем случае стенки цилиндров выглядят так





Поршни аналогичным образом изношены




Коленчатый вал в отличном состоянии и допобработки не требует


Головка блока цилиндров и распредвалы так же без задиров, обработаем по плоскости и отмоем


Разбираем ГБЦ и в числе прочего отправляем в мехобработку


А для ремонта нам нужно:
1. к-т прокладок двигателя полный,
2. поршни и кольца поршневые стандартные новые оригинал,
3. фильтр масляный, масло двс, антифриз, герметик,
4. комплект вкладышей номинал и полукольца,
5. комплект ГРМ новый оригинал,
6. ремень приводной оригинал,
7. муфта распредвала впуск и выпуск,
8. насос масляный новый оригинал,
9. водяная помпа.

Головка блока вернулась с мехобработки, заменяем МСК, притираем клапаны


Новые поршни собраны с шатунами


Блок гильзован, отмыт и готов к сборке



Везде заменяем изношенные резиновые прокладки


Колено притянуто коренными опорами как того требует мануал, ход свободный


Завершаем сборку



И замеряем давления масла на ХХ



По итогу ремонт занял 8 дней, работы стоили 75500, запчасти обошлись в 114654.

[pupsoedof]

Раскрыта тайна образования задиров в G4KE! Капиталим контрактный двигатель для Hyundai Sonata 2011

В работе Hyundai Sonata, дата выпуска июль 2011 года. Владелец этого автомобиля уже обращался к нам 1,5 года назад, что бы купить этот контрактный двигатель G4KE https://www.drive2.ru/o/b/551892990688233217.
Через месяц двигатель установили на автомобиль и довольный владелец оставил отзыв (он довольно длинный, можно почитать по ссылке выше).
С того момента машина проехала около 50000 км и поршневая застучала. Сам по себе мотор G4KE не склонен к задирам так, как G4KD. Вскрытие показало задиры на всех цилиндрах





Поршни так же разбиты




Не будем мучить вас ожиданиями — в нашем случае отсутствие маслоохладителя в разы увеличило образование задиров в G4KE. Можно сказать, что G4KE без маслоохладителя превращается в G4KD, который страдает сильными задирами.
Подведем итог в конце поста, а пока коленвал с этого мотора, который на редкость в идеальном состоянии


Головка блока цилиндров так же без следов масляного голодания, отмоем и переберем


Разбираем ее и в числе прочих деталей в мехобработку


Сегодня для ремонта нам понадобится:
1. к-т прокладок всего двигателя,
2. комплект поршней 0,5 с кольцами,
3. фильтр, масло моторное, антифриз, герметик,
4. комплект вкладышей номинал и полукольца,
5. ролик паразитный приводного ремня,
6. клапан VVT выпускной муфты,
7. насос масляный g4kd + комплект адаптации.
Заменять ГРМ и муфты на новые заказчик отказался по соображениям экономии. Тем временем с мехобработки пришла ГБЦ, капиталим ее



Блок отмыт и расточен в 0,5мм


Новые поршни 0,5 готовы к сборке


Собираем на новых вкладышах


Коленвал перед монтажом в блок


Еще несколько фото сборки





Контрольный замер давления масла



По итогу ремонт выполнен за 6 дней, работы обошлись в 63900, запчасти стоили 70320.

Время выводов:
1. маслоохладитель на двигателях G4KE и G4KD необходим и он в числе прочих в значительной степени борется с образованием задиров,
2. не каждый заказчик готов их ставить, потому что переделка только по запчастям выйдет в районе 15000 руб (в зависимости от наличия и курса конечно),
3. без этих доработок авто на новых чугунных гильзах с правильным зазором и оригинальными поршнями пройдет порядка 100ткм и это в большинстве случаев достаточно для заказчика.

[Schlosser]

Печально это все. Учитывая, что мне нужны автомобили с максимально ресурсными моторами, с маркой "Киа" , видимо, придется расстаться навсегда.

Печально это все. Учитывая, что мне нужны автомобили с максимально ресурсными моторами, с маркой "Киа" , видимо, придется расстаться навсегда.

Сейчас у всех так,не надейся на чудо)

маслоохладитель на двигателях G4KE и G4KD необходим

поподробней на этом месте: что за зверь, что добавляете и куда ставите….?

[pupsoedof]

поподробней на этом месте: что за зверь, что добавляете и куда ставите….?

например https://www.drive2.ru/l/532045156539435158/

Добрый день. Есть мнение известного моториста из Набережных Челнов, о том что причина клина движка G4KE — в модернизированных с 2011 года вкладышах с напылением. Можете прокомментировать?

[pupsoedof]

Добрый день. Есть мнение известного моториста из Набережных Челнов, о том что причина клина движка G4KE — в модернизированных с 2011 года вкладышах с напылением. Можете прокомментировать?

Добрый. Мы статистику опять же не собирали, но такая теория имеет право на жизнь. К тому же мы после капиталки ставим вкладыши без напыления, как знали

1. Есть ли способ проверить состояние вкладышей без разборки движка?
2. Если только с разборкой — какова стоимость замены вкладышей? (G4KE)

Есть ли способ проверить вкладыши без разборки движка

на сорике 18-го года не рановато тревогу забили? или пробег конский?

на сорике 18-го года не рановато тревогу забили? или пробег конский?

Машине 3-4 года, при ежегодном пробеге 25-30 тыс км… Вполне не "рановато"

1. Есть ли способ проверить вкладыши без разборки движка?

В предыдущем ролике Артём выкладывал номера "медных" вкладышей — на 29.53 мин, белых — на 29.41 мин
По своему ВИН-номеру находите машину в электронном каталоге, например в elcats.ru., смотрите, какие вкладыши.
Если видите номера "медных" — тады не повезло.