Виниловый тюнинг от Autosecurity

[Autosecurity]

Приветствую всех участников клуба!

Очередной фото-отчет о проведенных работах: на этот раз мы полностью оклеили Audi S5 черной и красной матовой пленкой, предварительно удалив старую пленку с кузова. Помимо винилового тюнинга, мы растонировали передние боковые стекла и заново затонировали их прозрачной атермальной пленкой, такой же пленкой затонировали и лобовое стекло:

Процесс оклеивания









Готовый результат









Больше фото и информации по перечню выполненных работ и ценам на них можно посмотреть на нашем сайте

[Autosecurity]

Приветствую всех участников клуба!

Сегодня представляю Вашему вниманию недавнюю работу, выполненную в компании Autosecurity, на автомобиле Mercedes-Benz ML 6.3

Немного предыстории: первоначально нам была поставлена задача — защитить лакокрасочное покрытие передней части автомобиля от сколов, царапин и негативного воздействия окружающей среды. Для выполнения задачи мы выбрали полиуретановую глянцевую пленку SunTek, согласовали все нюансы с владельцем, но в ходе беседы с клиентом выяснилось, что в его автопарке также имеется Mercedes-Benz S63 AMG, который окрашен в специальный матовый цвет "Designo серый алланит"



Для Mercedes-Benz ML данный цвет недоступен, но с помощью прозрачной матовой пленки можно воссоздать такой же эффект, а заодно и отлично защитить ЛКП. В итоге было принято решение — оклеивать автомобиль полностью и именно матовой пленкой SunTek, которая даже на ощупь воссоздает эффект матовой краски!

Проведя подготовительные работы (мойка, чистка полимерной глиной, обезжиривание), мы приступили к работе:











И вот такой результат мы получили:









Ну и небольшой видео-ролик:



Больше фото и информации по перечню выполненных работ и ценам на них можно посмотреть по этой ссылке.

[Autosecurity]

Всем доброго времени суток!

На этот раз небольшой пример нашей очередной работы — Suzuki Jimny и частичное оклеивание пленкой KPMF.

Стоит отметить, что автомобили марки Suzuki не частые гости в нашей компании, а новый Jimny и вовсе приехал к нам впервые. Несмотря на свои небольшие габариты и немного "игрушечный" внешний вид, Jimny является отличным полноприводным внедорожником, этаким "маленьким проходимцем" на все случаи жизни. И хозяин, представленного в данном отчете, автомобиля как раз собирается использовать его для езды по бездорожью, а значит лакокрасочное покрытие пострадает от веток, камней, грязи, песка и прочих "атрибутов" природного ландшафта… Чтобы продлить жизнь "родному" ЛКП и сохранить презентабельный внешний вид, было решено оклеить переднюю часть автомобиля защитной прозрачной пленкой.
Многолетний опыт оклеивания автомобилей позволил нам выявить наиболее уязвимые кузовные элементы и мы разработали комплексное решение по защитным пленкам, которое включает оклеивание:
- переднего бампера
- капота
- головной оптики
- передних крыльев
- зеркал заднего вида
- передних стоек (вдоль лобового стекла)
- передней части крыши (полоса над лобовым стеклом)
- пространства под дверными ручками

Именно такой комплекс и был выбран клиентом для реализации задачи по защите ЛКП. Далее несколько фотографий, демонстрирующих процесс оклеивания:











Работы закончены и автомобиль готов к выдаче:





Больше фото и информации по перечню выполненных работ и ценам на них можно посмотреть по этой ссылке.

[Bang]

Пользуясь случаем, хочу сказать, что мне нравится эта тема.
Очень вкусно написано и нафоткано и идеологически правильно: сначала марку похвалить а потом и винил.
Особенно интересно рассматривать детали, потому что не представляю как это залезть в каждый уголок и сделать еще и без складок.
На пленку под кожу запал и на прозрачную матерную.
Не был бы таким нищебродом раскрутился бы.
Пишите еще.
Интересно.

[Autosecurity]

Пользуясь случаем, хочу сказать, что мне нравится эта тема.
Очень вкусно написано и нафоткано и идеологически правильно: сначала марку похвалить а потом и винил.
Особенно интересно рассматривать детали, потому что не представляю как это залезть в каждый уголок и сделать еще и без складок.
На пленку под кожу запал и на прозрачную матерную.
Не был бы таким нищебродом раскрутился бы.
Пишите еще.
Интересно.

Спасибо за теплые слова и интерес к данной теме! Обязательно будем пополнять свои темы новыми примерами работ — они в первую очередь призваны показать, что мы любим и умеем работать с автомобилями самых различных марок и моделей, а уровень мастеров позволяет выполнять самые разные виды работ, в том числе и с автомобилями премиум-сегмента.

Пользуясь случаем, хочу отметить, что в клубе не всегда получается отразить все работы, выполняемые в нашей компании, поэтому, для тех кому интересно, выкладываю несколько ссылок на наши примеры работ в других ресурсах:

1. Галерея на нашем сайте (пополняется ежедневно)
2. Наш блог на проекте Drive2
3. Страница Вконтакте
4. Страница Facebook
5. Instagram

Подписывайтесь и добавляйтесь в друзья!

Добавлено спустя 3 часа 55 минут 19 секунд:

Пишите еще.
Интересно.

Доброго времени суток всем участникам клуба!

Новый пример работ — на этот раз к нам приехал новый Toyota Land Cruiser 200 для проведения следующих работ:
— Технологическая подготовка (мойка)
— Авторский противоугонный комплекс с реализацией автозапуска
— Комплексное оклеивание передней части автомобиля пленкой SunTek
— Тонирование всех стекол автомобиля (кроме лобового)
— Комплексная защита салона составами CeramicPro
— Обработка колесных дисков защитным составом CeramicPro Wheel&Caliper
— Регистратор BlackVUE DR650GW-2CH с установкой





Работы с машиной предсказуемо начались с установки авторского противоугонного комплекса — по согласованию с владельцем машины и после обсуждения всех условий эксплуатации авто и выявления всех зон риска было принято следующее решение: на базе системы Пандора 3910 (версия «Bypass 2.0») мы организуем весь функционал оповещения о происходящем с машиной, трекинг и режим "активная охрана" (защита от глушилок) через сервер https://pro.p-on.ru/ , автозапуск, использование приложения и режим "Антиразбой" по метке со всем классическим для Пандоры функционалом, а максимальные противоугонные свойства без всякого "вштыривания по-кругу" достигаем с помощью нашей авторской системы «Autosecurity 888», позволяющей в том числе реализовать качественную защиту и усиление штатной системы охраны включая в том числе и защиту от ретрансляции сигнала штатного ключа "длинной рукой"/"удочкой".

Вот так выглядят некоторые элементы усиления штатной охраны:





Небольшое видео о том, как работает часть функционалов реализованного противоугонного комплекса:



С машиной также были проведены работы по оклеиванию так называемой «ударной части» полиуретановой антигравийной пленкой Suntek и машина была затонирована пленкой Llumar — некоторые фото по процессу оклеивания кузова:













И в завершении работ мы нанесли защитные составы CeramicPro по салону (текстить, пластик и кожа), а также защитили диски составом CeramicPro Wheel&Caliper — некоторые фото работ по защите салона автомобиля:











Больше фото и информации по перечню выполненных работ и ценам на них можно посмотреть на нашем сайте.

[Bang]

Все не дает мне покоя идея заматить чирка от сколов, царапин и т.п.
А можете пожалуйста пояснить за разницу:

Range Rover Freelander
Полное оклеивание кузова прозрачной матовой виниловой пленкой KPMF
Ориентировочная стоимость такой работы от 64 000
http://www.autosecurity.ru/tuning/vinyl … reelander/

Range Rover Sport
Полное оклеивание кузова прозрачной матовой виниловой пленкой KPMF
Ориентировочная стоимость такой работы от 90 000
http://www.autosecurity.ru/tuning/vinyl … nge_Rover/

Или вот:

Audi A6
Оклеивание кузова AUDI A6 виниловой пленкой KPMF (прозрачная матовая)
Ориентировочная стоимость такой работы от 64 000
http://www.autosecurity.ru/tuning/vinyl … s/Audi_a6/

Mercedes Cl — klasse
Оклеивание кузова виниловой пленкой KPMF (прозрачная матовая)
Ориентировочная стоимость такой работы от 90 000
http://www.autosecurity.ru/tuning/vinyl … _620_matt/

За счет чего такая разница при одних и тех же в принципе машинах и виде работ?

И что скажете за эту пленку КПМФ?
И по сравнению с полиуретановым сантеком по качеству насколько разница есть?
Я так понимаю она без каналов для воздуха и тянется хуже, то есть более трудоемка в работе, а стоит в разы дешевле — за счет чего?
Тоньше, менее надежна или еще что?

[Bellissima]

Bang, мне видится, что разницв в геометрии кузова

[Bang]

Bellissima, у двух рэнжей?
Да и на сайте идет классификация по ценам не по кузову, а по классу тачки

ЗЫ:
Еще есть контрольный в голову:
Почему в разделе скидок по карте киа-клаба 12%, а у лексус клаба 14%?
Впрочем это не наше дело, значит так договорились

[Bellissima]

Bang, скидка тоже по классу тачки

[Autosecurity]

Все не дает мне покоя идея заматить чирка от сколов, царапин и т.п.
А можете пожалуйста пояснить за разницу:

Range Rover Freelander
Полное оклеивание кузова прозрачной матовой виниловой пленкой KPMF
Ориентировочная стоимость такой работы от 64 000
http://www.autosecurity.ru/tuning/vinyl ... reelander/

Range Rover Sport
Полное оклеивание кузова прозрачной матовой виниловой пленкой KPMF
Ориентировочная стоимость такой работы от 90 000
http://www.autosecurity.ru/tuning/vinyl ... nge_Rover/

Или вот:

Audi A6
Оклеивание кузова AUDI A6 виниловой пленкой KPMF (прозрачная матовая)
Ориентировочная стоимость такой работы от 64 000
http://www.autosecurity.ru/tuning/vinyl ... s/Audi_a6/

Mercedes Cl — klasse
Оклеивание кузова виниловой пленкой KPMF (прозрачная матовая)
Ориентировочная стоимость такой работы от 90 000
http://www.autosecurity.ru/tuning/vinyl ... _620_matt/

За счет чего такая разница при одних и тех же в принципе машинах и виде работ?

И что скажете за эту пленку КПМФ?
И по сравнению с полиуретановым сантеком по качеству насколько разница есть?
Я так понимаю она без каналов для воздуха и тянется хуже, то есть более трудоемка в работе, а стоит в разы дешевле — за счет чего?
Тоньше, менее надежна или еще что?

Приветствую!

LR Freelander и LR RangeRover находятся в разных классах и на это есть свои причины:
— Разница в количестве используемого материала. Рэнж, пусть и не намного, но всё-таки больше Фрила + капот Рэнжа один из самых больших в классе, пленку на капоте приходится размещать вдоль и расход, соответственно, больше. Это как, к примеру, сравнивать Рав4 и старшего брата ЛК200
- Риски, которые несет компания, при работе с данными автомобилями. К примеру, при демонтаже повредили дверную ручку, мы обязаны её приобрести у дилера (не на разборке) и заменить: стоимость дверной ручки на Фрил и Рэнж будет значительно отличаться.

Audi A6 и Mercedes-Benz CL также в разных классах, но тут другая история — размер практически одинаковый и материала уходит примерно одинаковое количество, но CL не "простой", а 6.3 AMG и работы из-за AMG обвеса значительно усложняются. Плюс те же риски — думаю, не стоит объяснять разницу в покраске или замене какого либо элемента на Audi A6 и MB CL 6.3 AMG

Что касается сравнения пленок: SunTek — это полиуретан с толщиной в 200 мкм (некоторые уверяют, что 150 мкм, но не учитывают толщину верхнего лакового слоя и клеевой основы), который защищает от серьезных механических воздействий (камни на трассе, мелкие ДТП с притертостями, неаккуратные соседи по парковке и т.д.). Пленка абсолютно прозрачная в отличии от KPMF (у прозрачной глянцевой пленки KPMF есть заметная шагрень, для прозрачной матовой это не актуально), не желтеет со временем благодаря верхнему лаковому слою.
Пленка KPMF — это винил (произведена из поливинилхлорида), имеет толщину в 100 мкм и защищает от агрессивных факторов окружающей среды (дорожный реагент и грязные губки/тряпки на мойках, древесный сок/смола, птичий помет и пр.) и от совсем незначительных механических воздействий (пескоструй). В качестве защиты от камней рассматривать не стоит!
В принципе, Вы сами ответили на свой вопрос — тоньше, менее надежна, не имеет воздушных каналов, сложнее в работе, поэтому и дешевле в закупке: погонный метр пленки KPMF — порядка 1000 руб., погонный метр пленки SunTek — порядка 6000 руб.

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:

Почему в разделе скидок по карте киа-клаба 12%, а у лексус клаба 14%?
Впрочем это не наше дело, значит так договорились

Тут Вы правы - договоренности с разными клубами могут отличаться. Но скидка в 14% - это только для Lexus клуба, все остальные имеют равную скидку в 12%

[Bang]

Autosecurity, а сделайте мне в личку на Cherokee KL 2014 какое нибудь офигенно бюджетное предложение со всеми скидками, чтобы например морду (бампер, капот и стойки и зеркала) закрыть сантеком, а остальное КПМФ, прозрачной матовой пленкой.

Будет между пленками разница видна?
И какую нибудь броньку на лобовик, а то уже малюсенький скол есть, опять же вопрос как лучше изнутри или снаружи и не будет ли снаружи тогда щетками вытираться.

А я буду жабу душить и думать
Хочу матовый чирик, и ЛКП защитить, а денег нет
Зато могу коррупционный отзыв написать положительный

ЗЫ:
На мирпленок сантек распродают 1,52 по 3940 кстати

ЗЗЫ:
Вот такой вот чирик:

[Autosecurity]

Autosecurity, а сделайте мне в личку на Cherokee KL 2014 какое нибудь офигенно бюджетное предложение со всеми скидками, чтобы например морду (бампер, капот и стойки и зеркала) закрыть сантеком, а остальное КПМФ, прозрачной матовой пленкой.
Будет между пленками разница видна?

Предложение то сделаем, только отличаться пленки будут… и довольно сильно, поэтому клеить полностью либо в SunTek (матовый SunTek в Мск вряд ли найдете — на прошлой неделе мы выкупили все запасы ), либо в KPMF. В личку стоимость отпишу.

И какую нибудь броньку на лобовик, а то уже малюсенький скол есть, опять же вопрос как лучше изнутри или снаружи и не будет ли снаружи тогда щетками вытираться.

Лобовое изнутри клеят только атермальной пленкой (защищает от нагрева и выгорания пластика/кожи)… Бронировочная пленка, защищающая от разбития и быстрого проникновения в салон, наносится изнутри на все стекла, кроме лобового — его не разбить, т.к. оно изготовлено по технологии Триплекс (два стекла, а между ними укрепляющая пленка). Не сталкивался и не слышал о случаях, когда злоумышленник "ломится" в салон автомобиля через лобовое стекло…
Если же нужно защитить лобовое стекло от сколов и трещин, то есть специальная пленка ClearPlex, которая наносится снаружи. Щетками "затираться" будет также как и стекло, т.е. со временем пленку нужно будет менять (хватает, по нашим наблюдениям, на 20-30 тыс.км.) + есть определенные нюансы при эксплуатации автомобиля, оклеенного такой пленкой: например, в весенне-осенний период крайне желательно очищать щетки и само стекло перед началом движения — чем меньше грязи и песка будет на стекле, тем дольше прослужит пленка.

ЗЫ:
На мирпленок сантек распродают 1,52 по 3940 кстати

Наверно за кв.м, а не за погонный…

[Bang]

отличаться пленки будут

Тогда кпмф
Сантек не потяну, уж очень жирно
А мелкие царапки местами уже есть, жалко
Пока ЛКП новое и красивое хочется сохранить

Autosecurity, а сделайте мне в личку на Cherokee KL 2014 какое нибудь офигенно бюджетное предложение со всеми скидками,

Зато могу коррупционный отзыв написать положительный

а я вообще-готов вашу рекламу на кузове повозить и даже вместо гудка рекламу поставить

Перепост с Авито.
Полностью затянута пленкой. Уникальный цвет. Оборачиваются даже пенсионеры. ©

[Autosecurity]

Всем доброго дня! Педставляем очередной небольшой фото-отчет по работам, выполненным в нашей компании!

Владелец этого BMW 3er является участником клуба-партнера и, по становящейся уже в клубе "традиции", для решения вопросов по оклейке машина приехала к нам. Наш клиент поставил нам такие задачи: черный мат с красными вставками, любимое число "13" на крыше автомобиля (клиент — спортсмен и с числом "13" связаны определенные ассоциации) и тонирование/бронирование стекол по-кругу с целью скрыть/защитить от "лишних" глаз дополнительно заказанное в салоне при покупке оборудование (руль и т.п.).

В итоге получился следующий перечень работ:
— Технологическая подготовка
— Полное оклеивание автомобиля пленкой KPMF: черная матовая, красная матовая (пороги), плоттерная резка (число "13" на крыше)
— Тонирование задней полусферы
— Бронирование двух передних боковых стекол
— Тонирование лобового стекла
— Покрытие всего кузова машины Ceramic Pro Light после оклейки.

Процесс оклеивания:













Итоговый результат:







Больше фото и информации по перечню выполненных работ и ценам на них можно посмотреть по этой ссылке.

[Autosecurity]

Приветствую одноклубников!

Представляем Вашему вниманию очередной пример наших работ — в этот раз речь пойдет о винилографии для Porsche Panamera.
Автомобиль приехал к нам уже оклеенным в пленку хром, внешний вид которой, по словам нашего клиента, стал "ужасным" уже через небольшой срок после оклеивания — частично это можно увидеть в нашем видео по работам с этой машиной, где в том числе показан процесс демонтажа пленки.



По итогам общения было принято решение:
- демонтировать пленку, ранее нанесенную на автомобиль в одной из питерских компаний
- разработать по эскизу клиента дизайн под винилографию
- напечатать изображение на пленке и заламинировать его прозрачной защитной пленкой
- оклеить автомобиль заново

Как выглядел процесс оклеивания и что получилось в итоге Вы можете посмотреть на фото ниже:











Вот что получилось в итоге:







Больше фото и информации по перечню выполненных работ и ценам на них можно посмотреть на нашем сайте.

[Autosecurity]

Дорогие друзья!

Новый год только наступил, а у нас уже есть замечательная новость – мы объявляем обвал цен на услуги по оклеиванию автомобилей любыми пленками!

С 11 января 2017 года и по 11 февраля 2017 года любому клиенту, заказавшему полное или частичное оклеивание своего автомобиля цветными декоративными или прозрачными защитными пленками, будет предоставлена скидка в размере 17% от стоимости услуги! При этом скидка действует на всю стоимость, включая цену на материалы!

Если Вы только купили свой автомобиль и хотите эффективно защитить лакокрасочное покрытие виниловыми или полиуретановыми пленками, или давно планировали придать своему автомобилю индивидуальность с помощью цветной глянцевой или матовой пленки, то наша акция специально для Вас! Только сейчас у Вас есть уникальная возможность воспользоваться нашим специальным предложением и качественно оклеить свой автомобиль пленками от ведущих мировых производителей, сэкономив при этом значительную сумму.

Звоните или пишите в теме — уточняйте стоимость оклеивания Вашего автомобиля у наших специалистов!

Внимание! Скидка по акции не суммируется с постоянной скидкой в размере 12% для участников клуба.

P.S. Специально для Bang

Доброго утра

А вот белый Рио хетч 2016 года.
Хочется индивидуальности — машина жены. Ну и как противоугонка будет работать
Принлянулся Крузак под гжель. Может есть какие-то идеи как индивидуализировать Рио?
В какой-то момент жена металась между белым и красным цветом. Подозреваю, что какой-то красный орнамент на белом фоне попал бы в точку.
Разрабоика дизайна отдельные деньги или входит в стоимость?
Ну и ориентир по цене.

Коррупционный отзыв с меня. Хотя нафига вам такой не знаю, по моему опыту у вас и так всегда всё на отлично

[Autosecurity]

Доброго утра

А вот белый Рио хетч 2016 года.
Хочется индивидуальности — машина жены. Ну и как противоугонка будет работать
Принлянулся Крузак под гжель. Может есть какие-то идеи как индивидуализировать Рио?
В какой-то момент жена металась между белым и красным цветом. Подозреваю, что какой-то красный орнамент на белом фоне попал бы в точку.
Разрабоика дизайна отдельные деньги или входит в стоимость?
Ну и ориентир по цене.

Коррупционный отзыв с меня. Хотя нафига вам такой не знаю, по моему опыту у вас и так всегда всё на отлично

Приветствую! Ну "коррупционный" отзыв лишним ни для кого не будет
По поводу дизайна: оплачивается отдельно, стоимость будет зависеть от сложности макета. Например, есть какая-то картинка и она запала в душу — дизайнеру остается только адаптировать её по кузову и в таком случае цена будет совсем незначительная.



А иногда приходится отрисовывать всё практически с нуля и тогда цена может доходить до 30 т.р. только за дизайн…




Предлагаю поступить следующим образом — в личку контактный номер телефона напишите, дизайнер наш свяжется с Вами, выслушает пожелания и предложит вариант.

P.S. Может из этого что-то понравится…