KIAвод - есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью... |
Полная версия | Вход • Регистрация |
FAQ |
Автомобильный форум » Наши партнеры » Санкт-Петербург |
Модераторы: Стражник, Цератозавр |
Пред. тема | След. тема Страница 8 из 9 [ Сообщений: 166 ] На страницу Пред. 1 ... 5, 6, 7, 8, 9 След. |
Начать новую тему | Ответить |
Версия для печати |
Ремонт полного привода. Мастерская СтМ. |
---|
ask1 - Генерал-лейтенант |
09 фев 2020, 20:37 |
А в московском филиале все это тоже делают?
|
Последнее сообщение |
Re: Ремонт полного привода. Мастерская СтМ. |
МихаилТ - Капитан |
09 фев 2020, 20:40 |
Думаю, что да. Муфты и профилактику точно делают
|
ask1 - Генерал-лейтенант |
09 фев 2020, 20:40 |
Имел ввиду восстановление валов/шлицов редуторов и т.п…
|
Re: Ремонт полного привода. Мастерская СтМ. |
МихаилТ - Капитан |
23 фев 2020, 15:01 |
Дело было вечером, делать было нечего ©
Пятница вечер, после трудовой недели немного развлекались.. Участники: корзины дифференциалов и пром валы…. |
Re: Ремонт полного привода. Мастерская СтМ. |
МихаилТ - Капитан |
22 мар 2020, 18:58 |
Давно не было отчетов по ревизиям и смазкам шлицевых соединений Коробка Перемены Передач / Угловой Редуктор(раздаточная коробка). Отчетов не было не потому, что мы это не делали, а по тому, что очень много нового у нас произошло за последнее время, но об этом чуть позже….а пока новые фотографии по ревизии. Авто разные:
Спортажи, Креты, Санты, Соренты, IX….. |
ask1 - Генерал-лейтенант |
23 мар 2020, 00:01 |
Их умышленно на заводе не смазывают, или смазка вымывается?
|
МихаилТ - Капитан |
23 мар 2020, 00:02 |
На заводе мажут
Добавлено спустя 34 секунды: Плохо, но мажут |
Re: Ремонт полного привода. Мастерская СтМ. |
МихаилТ - Капитан |
24 май 2020, 15:35 |
Продолжаем продолжать… за прошлую неделю нами были сняты на восстановление два угловых редуктора. Один с Киа Спортейджа 2013 и одни с Хендэ Санта Фе 2016. Корзины дифференциалов будут заменены на новые, а валы угловых редукторов будут восстановлены в заводских условиях.
Гарантия на данную работу 1 год в не зависимости от пробега. А так же были обслужены восемь шлицевых соединений автомобилей Киа и Хендэ с 2012 по 2017 года выпуска. |
Re: Ремонт полного привода. Мастерская СтМ. |
МихаилТ - Капитан |
05 июл 2020, 19:06 |
Продолжаем продолжать… Обслуживание шлицевых соединений Коробка Перемены Передач — Угловой Редуктор. Всем владельцам корейских кроссоверов СИЛЬНО рекомендуем эту процедуру. Стоит без съема УР — 3000р, со съемом и заменой сальника и пыльника 5500р. Хотя с нашей точки зрения без съема более чем досточно, но клиент всегда прав и когда клиент настаивает мы "сдаемся"…
ПыСы ответ владельцам Хендэ Санта Фе 4, на 1-м и 2-м фото Санта 2019 года выпуска, шлиц сухой и с налетами ржавчины….. |
Re: Ремонт полного привода. Мастерская СтМ. |
МихаилТ - Капитан |
12 июл 2020, 15:27 |
Киа Соренто 2015, приехал на восстановление полного привода путем замены корпуса дифференциала на новый и восстановление шлицов на валу углового редуктора. На данном авто столкнулись мы с проблемой, с которой и раньше встречались, но решали ее менее варварским способом, обратным молотком. В этом случае обратник не помог….. в итоге выдавливали прессом, остаток шруса "пошел" при давлении 22т!!!
Соответственно пришлось докупать левый внутренний шрус, клиент выбрал НЕ оригинал…… |
Re: Ремонт полного привода. Мастерская СтМ. |
МихаилТ - Капитан |
14 ноя 2020, 20:20 |
Смазка шлицевого соединения является одной из основных профилактических мер для долгой эксплуатации данного узла.
Данная процедура стоит у нас 3000р. Которые в последствии сэкономят большие деньги и нервы. По времени занимает порядка часа. Наша рекомендация проводить данную процедуру не реже чем раз в полтора года, а лучше год. |
ask1 - Генерал-лейтенант |
14 ноя 2020, 21:39 |
МихаилТ писал(а) Смазка шлицевого соединения является одной из основных профилактических мер для долгой эксплуатации данного узла. Данная процедура стоит у нас 3000р. Которые в последствии сэкономят большие деньги и нервы. По времени занимает порядка часа. Наша рекомендация проводить данную процедуру не реже чем раз в полтора года, а лучше год. На сколько понимаю, это актуально для авто с 2010 года? На Спорте 2 (КМ) о таких проблемах не слышали… |
Re: Ремонт полного привода. Мастерская СтМ. |
МихаилТ - Капитан |
14 ноя 2020, 23:14 |
Да, все верно
|
Re: Ремонт полного привода. Мастерская СтМ. |
МихаилТ - Капитан |
11 апр 2021, 19:56 |
Продолжаем профилактические работы по полному приводу. Последнее время очень много работы именно профилактика!!! Профилактика/смазка шлицевых соединений "поставлена на поток". Данная процедура стоит 3000р. практически на все авто, за исключением небольшого количества "не стандартных"….. 3000р. в дальнейшем экономит клиенту практически 60000р.
|
Re: Ремонт полного привода. Мастерская СтМ. |
МихаилТ - Капитан |
04 дек 2022, 17:45 |
Всем доброго дня! Давно ничего не писал, нету время от слова совсем, очень много работы. Решил ответить членам клуба Санта 4, заодно освежить здесь.
Речь пойдет о Хендэ Санта Фе 4, на форуме посвященном данному авто мы разместили несколько статей с рекомендациями ежегодно обслуживать/смазывать шлицевое соединение между корпусом дифференциала и валом углового редуктора. И все бы ничего, но, на просторах интернета всегда находятся люди, которые лучше всех все знают, так вот на этом форуме нам объяснили, что на санта 4 завод все предусмотрел и исправил и что мы просто их разводим на "помазать". Причем в духе интернета, без каких либо обоснований. Причем они просили, чтобы мы им сфотали именно Санту 4…..Времени с тех пор прошло много, но при обслуживании очередных "шлицов" мы вспомнили и сфотали…. Все выводы очевидны. ПыСы а особо недоверчивых с форума Санта 4 мы ждем на РЕМОНТ шлицевого соединения, каторый "на сегодня" стоит 78000р. |
Re: Ремонт полного привода. Мастерская СтМ. |
King - Подполковник |
05 дек 2022, 03:17 |
МихаилТ писал(а) ежегодно обслуживать/смазывать шлицевое соединение между корпусом дифференциала и валом углового редуктора. Ежегодно? А что так часто? Если туда хорошую смазку закладывать, то на 2-3 года её хватает более чем… |
Re: Ремонт полного привода. Мастерская СтМ. |
СТАС663 - Сержант |
05 дек 2022, 16:32 |
Срок в один год установлен опытным ( на нашем опыте) путем. Все конечно индивидуально, если пробег 5-7 т. км. в год и плавная езда, легкая машина и бензиновый мотор, то можно увеличить время между обслуживанием. Год-это среднее время , за которое , хорошая синтетическая (а не на основе литьевого мыла) смазка сохраняет свои свойства.
Каждый владелец сам решает, в какие сроки обслуживать свой автомобиль, менять масло в ДВС, АКПП, УР,ЗР мазать шлицы и т.д. Мы просто даем рекомендации основанные на своем опыте. |
Re: Ремонт полного привода. Мастерская СтМ. |
МихаилТ - Капитан |
11 фев 2023, 15:24 |
Ревизия и смазка шлицевых соединений "на полном ходу". Напоминаем, что эта процедура продлевает работоспособность полного привода. На сегодня стоимость 3500р. и делается в течении часа, как правило. В присутствии клиента. Мы рекомендуем смазывать "шлицы" раз в год, тогда проблема "слизанных шлицов" Вас минует или настигнет НО очень не скоро. Все зависит от состояния шлицевого. Чем раньше начнете смазывать, тем лучше.
|
Re: Ремонт полного привода. Мастерская СтМ. |
МихаилТ - Капитан |
05 апр 2023, 14:07 |
Трудовые будни. Снято еще несколько угловых редукторов HYUNDAI и KIA на восстановление вала. Смазка шлицевых происходит постоянно. Напоминаем, что вовремя смазанные шлицевые соединения сэкономят в будущем довольно крупную сумму. Всем кто пишет, что смазал сам на своем авто шлицы 5 лет назад и до сих пор там все в смазке и все идеально, просьба, оставлять свои координаты для "благодарных" последователей ))
ПыСы иногда мы открываем шлицевые соединения которые смазали на заводе 5 лет назад и там действительно все "более/менее" НО это исключение из правил!!!!! |
Re: Ремонт полного привода. Мастерская СтМ. |
МихаилТ - Капитан |
18 май 2023, 14:03 |
Продолжаем продолжать, за прошедшие майские праздники было "поставлено на полный привод" 11 авто…..Были ВСЕ и Спортейджи и Айиксы 35 и Соренты и Санты… Всего понемногу. Не было только Айикса 55, но их мало, приезжают редко. А так у ВСЕХ одна т таже проблема, вовремя НЕ смазанное шлицевое соединение приводит к дорогостоящей поломке. Кстати о деньгах…..
У нас АКЦИЯ, восстановление полного привода, шлицевого соединения, с запчастями с восстановлением, наплавкой и проточкой, вала углового редуктора, с заменой всех сопутствующих сальников пыльников, игольчатого подшипника. Заменой корпуса дифференциала с заменой гидравлических жидкостей в КПП и Угловом редукторе. С проверкой и фиксацией "тех самых болтиков в АКПП" из-за откручивания которых АКПП выходит из строя от слова "СОВСЕМ" . Напоминаю, в отличии от остальных ВСЕ запчасти у нас НОВЫЕ И ОРИГИНАЛЬНЫЕ. На наши работы даем гарантию 1 год. ВСЕ ВСЕ ВСЕ ЭТО по АКЦИИ стоит: 69500р. |
Вернуться к началу |
Начать новую тему | Ответить |
На страницу Пред. 1 ... 5, 6, 7, 8, 9 След. Страница 8 из 9 [ Сообщений: 166 ] Пред. тема | След. тема |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
Автомобильный форум » Наши партнеры » Санкт-Петербург |
Полная версия |
STG-Mobile Style © 2008 STG Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group phpBB-Mobile © 2008 STG Русская поддержка phpBB Time : 0.436s | 44 Queries | GZIP : On |