Клуб владельцев корейских автомобилей

Господа Вольвоводы, подскажите пожалуйста, есть на примете "Ксюха" 70 2005г.в, пробег 120т.км, 2,5м3 турбо за 600т.руб, обслуживалась всегда у ОД "Обухов", там-же кажется и покупалась. Машина в семье у людей третья(хозяина знаю), они думают менять её на новую. Что можно ожидать от машинки с таким пробегом?

SergeyA,
http://forum.clubvolvo.ru
здесь тебе лучше подскажут
у нас в клубе нет таких (05 года)

Дэнис писал(а):лучше подскажут

Изучаю уже там, хотел у своих клубней узнать

SergeyA, Сам же понимаешь, что все как повезет. Ну а вообще, турбина, насос полного привода, АКПП. Ну и подвеска наверняка подгуляла. Да и 600 шота не бюджетненько, не?

StoneAK писал(а): Ну и подвеска наверняка подгуляла.

В начале декабря был он на ТО — что-то меняли по подвеске.

StoneAK писал(а):Да и 600 шота не бюджетненько, не?

Вот и хочу понять — стоит она того или нет — менять свой Вагон, который на 3-и года моложе и пробег на 25т.км меньше или нет. Комплектация у ксюхи кажись максималка. Турбина вот смущает ещё

меняй почувствуешь человеком себя)))

120ткм для вольво ничто. Даже болтики все заводские будут откручиваться без применения такойтоматери
А дешевле только дрова. От 500р и выше от комплектации и состояния.

ШуБр писал(а):120ткм для вольво ничто.

Спасибо. В выхи поеду более детально смотреть и договариваться

Еще один " продай киа-купи машину" детектед

Дэнис писал(а):Еще один

Да я вокруг Ксюхи уже 3-й год хожу

SergeyA, Для предыдущего поколения 600 уже ближе к верхней границе цен на авто ру.
Пусть знакомые цену снижают, раз знакомые
И второе поколение, пусть и машины того же 07 или 08 года дороже где-то на 100-150 тыс., все-же гораздо продвинутее в плане электроники и приятных опций -можно и электропривод пятой двери поиметь и много чего еще, что в предыдущем кузове в принципе не было.

07 год я бы обходил и смотрел от 08го… там мноооого чего заменили. А лучше 09, но цена будет вдвое от старого кузова в одинаковом состоянии.
Сегодня, кстати, имел возможность посмотреть и поболтать с 740й универсалом с пробегом почти 500. Дви6атель один раз колтца меняли и дважды подвеску перебрали. И всё… железо хорошее

Самая дорогая машина 5 года 570руб, плюс торг, минимум 20 — машина неликвид.
Второе поколение ксюхи искать дешевле 800 смысла нет.
Но второе поколение по агрегатам надежнее.
На первом поколении коробка AW55 откровенно слабая по моменту, больше 150 тык ходит часто с проблемами — спасибо дилерам с заменой масла в 80тык.
Опять таки, до 150 люди меняют почти всю подвеску, турбина в наших условиях тоже кончается, насос включения полного привода без обслуживания через раз (спасибо дилерам за несменяемое масло на весь срок службы).
SergeyA, готовься поменять все! жижи , все что течет, на оригинальные сразу после покупки, это не дешего. Ну и если очень нравится — бери. Но мое мнение, экономически выгоднее ездить на сиде.
Пысы: расход будет под 16 литров 95-го в мск

StoneAK писал(а):готовься поменять все! жижи , все что течет, на оригинальные сразу после покупки, это не дешего.

Ты умеешь напугать
Если машина из знакомых рук, то многое расскажет владелец. Я, например, меняю все жижи не по дилерам, а по себе
Тормозуха и тосол — каждые два года.
Масло каждые 10. Фильтр масла с ним же.
Воздушный дрыгателя раз в 10 или в 20 — по осмотру.
Воздушный салона — по мере его износа, который легко контролируется из салона о запаху и запотеваниях
Обычно раз в 20 хватает.
Фильтр топливный — раз в 20.
Масло в коробке раз в 60 или три года, что раньше наступит.
И так многое. Если подход у владельца похожий, то 120 тысяч — там новая машина, тока обкатку прошла

Всем спасибо. После вчерашнего разговора по тел и приведения примеров на Автору, с учётом знакомства, хозяин сегодня согласился на 500. По машине: На ТО 90, когда меняли ремень ГРМ и делали большое ТО(что туда ещё входит — как у нас — замена жиж, свечей?), одновременно меняли обе муфты CVVT. Масло в коробке меняли дважды, первый раз примерно на 60 тыс, второй раз ближе к 100.
По нашим зимам и реагентам поменяли оба радиатора и вентилятор охлаждения ДВС примерно на 80 тыс
Где-то около 100 тыс. поменяли передние амортизаторы и ещё что то по подвеске
Последнее для нее ТО-120 сделано в конце ноября 2013 сейчас пробег 125. На гарантии обслуживались в "Обухове", после гарантии в "Мейджере", все расходники всегда ОД. Все датчики — свет/дождь/устойчивость — есть, подогрев всех(разве в 2005г такое было?)сидений, эл. привод передних сидений с памятью, салон кожа — чёрный, эл. зеркала, музыка СД с чейнджером и блютусом. Стёкла атермальные в заводской тонировке, задние сильнее тонированы чем передние. ГТО, Каско и ОСАГО в Ингосе до ноября 2014. По КАСКО в 2008г менялась задняя дверь(Газелист во дворе, открыв будку свою воротину не удержал — разбил стекло помял дверь — при мне было — сам видел), по кузову больше ни чего не делалось. Сейчас она на зимней резине липучка, есть еще свежий комплект лета (1 сезон) оба комплекта на родных дисках. По расходу — комп у него показывает 15-16л(Сид сейчас 12-14 когда как от пробок зависит) ездим почти по одному маршруту. В воскресенье поеду посмотреть, хозяин покажет все заказ-наряды. Продаёт, т.к убедился что третья машина — лишняя тем более что есть Ксюха 2012г
Как то так. 2007 Ксюха конечно гораздо лучше(и внешне и внутри и по электронике интереснее), но и стоит она уже по другому.

SergeyA, Ну вот теперь можно брать. Муфты от кастрола небось залегли
И помни, что вольво — это диагноз!!!

SergeyA писал(а):обслуживалась всегда у ОД "Обухов"

ШуБр писал(а):Я, например, меняю все жижи не по дилерам, а по себе

Вот я за это и переживал

Судя по описанию, на машине не экономили. Ну тока что кастрол лили, а он в упор по своим свойствам
Заменили много всего явно не убитое, а превентивно. Это гуд
Про диагноз согласен… у меня третья и аналогов подобрать не смог

ШуБр писал(а):Ну тока что кастрол лили, а он в упор по своим свойствам

А ты в курсе что именно Кастроловская продукция находится в канистрах с логотипом Вольво? То бишь их родная.

Дэнис писал(а):Еще один " продай киа-купи машину" детектед

Да ну?
Не выё, гражданин
Я Вас не понимэ.
В Вашей машинной каше не видать ни(х)че(у)го(я)
То к семье, то покатушки… И везде сквозит " это не я"
Да ты жулик, пассажир жизни.

LEOPOLD писал(а):

ШуБр писал(а):Ну тока что кастрол лили, а он в упор по своим свойствам

А ты в курсе что именно Кастроловская продукция находится в канистрах с логотипом Вольво? То бишь их родная.

К сожалению, да. А так же в курсе как подобные наклейки попадают на канистры. Кастрол неплохо и подходит. Никто ж не спорит. Но в упор. Есть масло лучше и даже на слух мотор с ним работает тише и мягче