Клуб владельцев корейских автомобилей

**JONYMAN** » 29 янв 2010, 15:42

Привет, Други!!! :roul:

Год и два месяца прошло, 52 000 км. общий пробег, итого 32 000 км. из них накатал я, полёт нормальный, ничего не ломалася (тьфу-тьфу-тьфу). :pst:

ТО прошёл на 30 тыках и на 45 тыках км.
Пока слезать не планирую. Не так давно проскочила мысль пересесть на LAND ROVER FREELANDER 2, но умные и опытные люди меня в миг отговорили от принятия поспешных решений.

Итак вывод: изысканность форм, безупречная надёжность, некая брутальность, повышенная проходимость, динамичность и комфорт в сочетании с непревзойдённой вольвовской безопасностью водителя и пассажиров.

**JONYMAN** » 17 ноя 2010, 16:48

Ну вот и подходит срок 2-х лет эксплуатации (в моих руках), общий пробег 74 000 км. В целом полёт нормальный.
Что делалось:
- плановые ТО через кажд 15 тыс. км., на 50 т.км. замена масла в АКПП.
- на 70 000 км. заменил передний стабилизатор поперечной устойчивости (5,7 т.р. деталь (оригинал) + 1,2 т.р. установка). Криминала не было, но на мелких кочках постукивал с одной стороны из-за износа резинки-уплотнителя. Отдельно на этой марке машины не меняется, только в сборе. Так или иначе всё ушло, подвеска работает как часы (тьфу-тьфу);
- на 74 000 км. вместе с очередным ТО (масла, фильтры, свечи) произвел замену передних тормозных дисков с колодками;
- в сентябре меняли мотор насоса омывателя фар из-за выхода из строя (4,5 т.р. под ключ).

Повторюсь о том, что были мысли попробовать рассмотреть на перспективу какие-то альтернативные варианты, в частности, недавно смотрел Skoda Octavia Scout, которая с 2011 года приходит к нам в Россию 2,0 дизель АКПП (сборка Чехия), но когда посидел и прокатился на 1,8 литровом бензиновом аналоге, понял, что ну никак нельзя сравнивать эту машину с Volvo XC70 Cross Country, пусть даже она 2007 модельного года. :vip:

Объединять эти две машины может лишь определение: "Универсал немного повышенной проходимости, с увеличенным дорожным просветом и полным приводом, АЛЯ семейный и туристический автомобиль". Всё остальное ......... вобщем ВолвА рулит по многим критериям.

Ключ от Вольво так же подходит и к сердцу женщины :roul:

**ШуБр** » 17 ноя 2010, 17:20

Вот и я не могу понять на что менять когда придет срок смены авто :think:

**JONYMAN** » 25 ноя 2010, 12:41

Вот вот, целая дилемма получается. Но пока ещё покатаю на ней.

**SergeyA** » 25 ноя 2010, 13:13

Shumный Бродяга писал(а):на что менять когда придет срок смены авто

На новую ХС 70 :think:

**ШуБр** » 25 ноя 2010, 13:35

SergeyA писал(а):
Shumный Бродяга писал(а):на что менять когда придет срок смены авто

На новую ХС 70

а смысл? доплачивать дофига, а на эти "на дофига" она лучше не будет

**Zayz** » 25 ноя 2010, 14:18

Питаю глубокое уважение к марке Вольво. Надежность этих автомобилей выше всяких похвал. И даже дилеры вменяемые. Цены на ТО и з/части отдельная тема, т.к. могут вызвать инфаркт, особенно у владельцев корейских авто :z)

. Но пробег в 100 тысяч без единой серьезной поломки и без претензий по ходовой части вообще полностью оправдывает дороговизну.
На что можно поменять Вольво ХС70 не знаю. Если только на ХС60 или на новую ХС70. После полного привода и большого багажника, седаны и хэчи совсем меркнут....

**Alien** » 25 ноя 2010, 22:27

V60 на подходе

**JONYMAN** » 30 ноя 2010, 14:16

Shumный Бродяга писал(а):
SergeyA писал(а):
Shumный Бродяга писал(а):на что менять когда придет срок смены авто

На новую ХС 70

а смысл? доплачивать дофига, а на эти "на дофига" она лучше не будет

Вот с этим то я и согласился в итоге.
Пробег 75 т.км., на мой взгляд, для Вольво XC70 I 2006 г.в. не много. Мне предлагали в новом кузове XC70 II, 2008 г. с пробегом 16 т.км., очень достойный вариант с премиум пакетом и музыкой супер-айс очень понятную машинку. Но в этом случае 400 - 500 т. руб. надо добавлять, а по сути тот же девайс, но вид сбоку. Вроде бы и средства эти были в кошельке, но помимо были некоторые иные дачно-строительные дела и в результате чаша весов выбрала поездить ещё как минимум годик без замены ТС.

**SergeyA** » 30 ноя 2010, 15:09

Alien писал(а):V60 на подходе

Вроде она как поменьше будет, чем ХС70 :think:

?

**ШуБр** » 30 ноя 2010, 15:57

Zayz писал(а):Цены на ТО и з/части отдельная тема, т.к. могут вызвать инфаркт, особенно у владельцев корейских авто

это точно... ибо выходит дешевле, чем обслуживать Соренто или Мадж МГ :roll:

Alien писал(а):V60 на подходе

с такой же уныло-придурковатой мордой как у нового S60?... тогда без меня... да и почитал уже - это спорт-сарай, а не домашняя машина. Мне надо НЕ меньше 70-й... :cry:

**SergeyA** » 30 ноя 2010, 16:13

Shumный Бродяга писал(а):это точно... ибо выходит дешевле, чем обслуживать Соренто или Мадж МГ

И на много?

Shumный Бродяга писал(а):Мне надо НЕ меньше 70-й.

Ну тогда ТОЧНО - новый 70-й.

**ШуБр** » 30 ноя 2010, 16:30

SergeyA писал(а):И на много?

нет. но не в этом дело...

http://kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=187&t=30560&start=20 лично я готов даже доплатить 1-2 тысячи рублей за нормальный сервис. Впрочем, пока всё получается дешевле, чем КИА... Правда, запчасти (оригинал) я беру не у дилера - кроме масла.