Клуб владельцев корейских автомобилей

leks-71 писал(а):Вольва это всегда дорого, во всем

материалы — да. железо — тоже да. электрика — тоже да.
тьфу три раза

а вот обслуга, ежели с умом подходить, дешевле корейского одноклассника

Alien писал(а):Ничо они не откусят глобального…

а глобально и не надо. они свой кусок оттяпают, вот увидишь. Годика через три будет ясна картина. А на меньший срок планы редко кто пишет…

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:

kirill@KIA писал(а):ну хоть первый раз ,ты оценил мой выбор

Ну а чо? умом такое не купишь, а вот эмоциями вперемешку с практичностью - запросто! Прям как я
Тут и монопривод приемлем в отличии от Спортажа. Время только подтвердило мои опасения - рынок монопривода на недоДжипах типа Спорта 4х2 весьма специфичен. Продавать можно очень долго... если не вечно.

Я тоже в этой 40-ке посидел, пощупал пока свою из ТО ждал. Машина цепляет. И внешне, и внутри

NetCom писал(а):вольво похоже как и мондео… раз купил..все… продашь только с целю купить такую же но более новую

Это точно…продал мондео, купил новую, только вольво.
Не нуачо — база xc70=база s80=база мондео.

123

ШуБр писал(а):а глобально и не надо. они свой кусок оттяпают, вот увидишь. Годика через три будет ясна картина. А на меньший срок планы редко кто пишет

Не на российском рынке…

ШуБр писал(а):Ну а чо? умом такое не купишь, а вот эмоциями вперемешку с практичностью — запросто! Прям как я

не прав, я с умом покупал и вполне осознано…
ну точнее с умом + с эмоциями

ШуБр писал(а):Тут и монопривод приемлем в отличии от Спортажа.

электроники больше а так монопривод он и в африке монопривод. Взял бы 4Х4, но нет AWD их с дизелем.
а выбор дизеля перевесил полный привод
Да и если смотрел бы на более большую авто и с 4Х4 то выбрал бы ХС70 конечно.

ШуБр писал(а):Время только подтвердило мои опасения — рынок монопривода на недоДжипах типа Спорта 4х2 весьма специфичен. Продавать можно очень долго… если не вечно.

да вообще без проблем, на них цена низкая, берут как пирожки

ШуБр писал(а):Я тоже в этой 40-ке посидел, пощупал пока свою из ТО ждал. Машина цепляет. И внешне, и внутри

натюрлих ))

Alien писал(а):Не на российском рынке…

да ладно те, не зря маркетологи из всего модельного ряда на росс рынок только Сross Country запустили.
Авто смотрят толпами, с тест драйва машинки почти не стоят на месте. На стоянке привезли прилично их, при чем все авто заказные, в наличие почти нет, на выдаче куча авто была…
так что категорически с тобой не согласен )

Добавлено спустя 4 часа 15 минут 55 секунд:

ШуБр писал(а):Поздравляю!
Интересно, у тебя вольво тоже надолго, как у меня или сможешь сменить бренд? Я пока не смог. Аналогов так и не нашел

пока рано зарекацо..посмотрим...
если была бы одна авто, то наверное выбрал бы 70-ку..
но для города ездить на работу, львиную долю времени одному, максимом вдвоем..и хотелось че то свежего и нового. А 70-ка все же практичный авто, но уже старичоГ )
а Кроссик - свежее дыхание ,свежая моделька

PS Скажу точно , на бензодрыгатели уже не смотрел, и смотреть в будущем не собираюсь.
Нравится ГЛК, в следующем году новый выходит ...

Сереж, ты мне другое скажи — вот подарили мне купон, на бесплатный осмотр авто, типа нулевого ТО. от 1 до 2 тыщ км, бесплатно посетить любого дилера, они произведут осмотр и диагностику, без замена масла и фильтров.
Надо ли ехать или забить, и будут ли докапываться и акцентировать внимание на нештатную резину?

Машинка шла на лете, на 17 радиусе 225/50R17
База идет на 16 радиусе в размерности 205/60R16.
Я купил на зиму 255/55R16 , по размеру колеса и отличия 0.8 мм ( !!! всего, что есть погрешность в износе протектора) от 205/60 ( в свою очередь они ниже 17-х на 4 кажись мм ). В общем допустимая дельта есть.
не докапываются и не будут ли бухтеть)?

kirill@KIA писал(а):Я купил на зиму 255/55R16 , по размеру колеса и отличия 0.8 мм

Всё, пропалился
Сервер в Гетеборге уже нашел в сети твой пост и снял тебя с гарантии заочно. Можешь не ездить даже на нулевое ТО
Чего им докапываться, постоит машина в ремзоне, помигают фарами-фонариками, помоют ее тебе бесплатно, повесят вонючку оушен рейс и пакет для мусора и отпустят восвояси, если нет проблем
Хорошо, меня спросили, нет ли, мол, проблем с машиной и я вспомнил про мажущие дворники. Поменяли дворники по гарантии, опять хватило на два месяца, в прошлые выходные выкинул их и поставил босч аэротвин. Прям прозрел, пока полет нормальный.

Кирилл, вольво не киа. Твои колеса — твои проблемы, если чего произойдет. А до тех пор всем будет пофигу Здесь поводов снять с гарантии никто не ищет. Надо силтно постараться, чтобы что-то снять с гарантийки, тем более такое неочевидное
На то0 съезди. Посмотрят, подкрутят, ПО обновят. Если где чего потечет, заменят. Мне вот фары отрегулировали. Сказал низковато светят. Оказалось так и есть — на сколько-то были ниже, отрегулировали.

Про мерсы. После севиса вольво, где сами ищут чего поменять по гарантии, звонят, пишут, делают вовремя… сервис мерса просто помойка дворовая. Ни разу за два года машину не сделали вовремя. А иногда просто забывали сделать пока звездюлей не огребали. Много могу в цитатах рассказать, да противно вспоминать. Наконец-то гарантия кончилась, у "серых" всё цивильно, адекватно и недорого.

Ферапонт, ШуБр, мерси, успокоили

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

ШуБр писал(а):Про мерсы. После севиса вольво, где сами ищут чего поменять по гарантии, звонят, пишут, делают вовремя… сервис мерса просто помойка дворовая. Ни разу за два года машину не сделали вовремя. А иногда просто забывали сделать пока звездюлей не огребали. Много могу в цитатах рассказать, да противно вспоминать. Наконец-то гарантия кончилась, у "серых" всё цивильно, адекватно и недорого.

Про мерин все ясно...сравню с сервисом рено. С ними за 1.5 года и 3-х пройденных то+ парочке внеплановых посещений, проблем обнаружено не было.
Посмотрю как с вольвой будет. Кстати, у каких офицалов по гарантии обслуживаешь?

У кого свободно окно, туда и еду. Ойлсервис делаю раз в 10, а в 20 нормальное. Маслю лью мотюль.
Филттры вольво в их коробочках.
У меня рядом обухов, независимость и муса на магистральной (советую Мельникова Олега).

ШуБр писал(а):У меня рядом обухов, независимость и муса на магистральной (советую Мельникова Олега).

У меня ближайшие Муса на Варшавке и Обухов на Домодедовской трассе ( на аэропорт )
а оилсервис, масло и фильтры их , или свое все привозишь?
почему мотюль, Вольва вроде рекомендует Кастрюль…

kirill@KIA писал(а):а оилсервис, масло и фильтры их , или свое все привозишь?почему мотюль, Вольва вроде рекомендует Кастрюль…

всё привожу сво. поставщиков оригинала полно

В Мусе на Варшавке обслуживали ХС90. Проблем не было. А те, что возникали, они решали ОЧЕНЬ быстро и без дерготни.
Могу два примера привести.
1. Отдали машину на ТО20. Получаем обратно и видим, что заменена передняя стойка амортизатора стоимостью тысяч 20.
Первая немая реакция "а с какого меняли и не предупредили за такие деньги-то?" Но мастер, видать, увидел этот немой вопрос и срочно добавил примерно следующее "это по гарантии, не беспокойтесь. кога смотрели подвеску, услышали постукивает и заменили". К слову, ни я, ни отец это не слышали на дороге. А стаж, в том числе механиков, у нас с ним немалый Но на подъемнике услышали и заменили.
2. После какого-то ТО. Меняли топливный. фильтр. Дизель. И что-то там механик прикрутил чуть косо или фланцы не сошлись… но в 70км от МКАД машина встала. Звонок и выехал тот самый механик. Сразу вызвали эвакуатор. Приехали одновременно. Эвакуатор ждал сделают машину или нет. Механик нырнул под машину, там всё заменил и всё. Ни копейки… потом еще много раз звонили извинялись и уточняли всё ли сейчас в порядке.

ну как-то так… Остальные мелочевки я тебе в личку писАл давно еще. Как я приперся в Обухов с неработающей Вебасто. Ну замерзла соляра в этой тонюсенькой трубочке… на улице -30. Машина завелась с полпинка, но прохладно без быстрого доп.подогреа Загнали на полчаса в помещение, отморозилась, прокачали компутером и всё. Гарантия. Привыкай, в общем

ШуБр писал(а):всё привожу сво. поставщиков оригинала полно

Я обычно все в экзисте заказываю. порекомендуй что нить с более вкусными ценами и без проблемной доставкой.
ехать за фильтром через всю Москву, я естественно не буду

ШуБр писал(а):Ну замерзла соляра в этой тонюсенькой трубочке… на улице -30.

ужос, у мну вторая дизельная авто, обе без вебаст и каких либо подогревалок
в прошлом году даже в -30 заводилась реноха без проблем

kirill@KIA писал(а):

ШуБр писал(а):всё привожу сво. поставщиков оригинала полно

Я обычно все в экзисте заказываю. порекомендуй что нить с более вкусными ценами и без проблемной доставкой.
ехать за фильтром через всю Москву, я естественно не буду

ШуБр писал(а):Ну замерзла соляра в этой тонюсенькой трубочке… на улице -30.

ужос, у мну вторая дизельная авто, обе без вебаст и каких либо подогревалок
в прошлом году даже в -30 заводилась реноха без проблем

Запускается машина и в минус 36. А вот к Вебасто идет тооооненькая трубочка. Вебамто работает как доп.подогрев для более быстрого прогрева. Ну и как предпускач. Так вот в этой игольной трубке и запарафинилось. Заправлялся было -5 или как-то так, а потом резко опустилось. Машине пофигу, но пришел я к хололному салону Сел и поехал к дилеру отогревать трубку вебасты

написано с Tapatalk с моего LG G2

kirill@KIA,
Большой плюс, что вольвовцы совершенно лояльно относятся к своим расходникам, при условии, что это не откровенное палево.
Поставщиков оригинала немало. Стоит посмотреть у Кутузова на Вольво ХС60 и у Макси в вольвоконфе на автору. У них ценники ниже экзистовского.

Угу. Макси ему уже скинул

Чо то он меня тож поджёг…
Межсервисный интервал 20 тык это классно…
Но при нашей соляре ИМХО напряжно. Видать придётся ойлсервис через десятку делать…..

LEOPOLD писал(а):Межсервисный интервал 20 тык это классно…
Но при нашей соляре ИМХО напряжно.

И вот тут я тоже скажу "ха-ха!"