Клуб владельцев корейских автомобилей

Думаю взять себе Cadillac SRX 3.6 автомат полный привод 2009 года, есть у кого опыт эксплуатации этого авто?????

boss, почитай лучше владельцев, клуб и на форумах по авто.. в основном народ доволен, но у них новые..
Машина не дешевая, в среднем лям(8-9год), налог приличный, расход для такого двигла умеренный 17 по городу 12.5 по трассе.
Вот по обслуживанию не узнавал…

Кадиллак — это состояние души. Хотя SRX — это все же не американская классика, но "фамильная" идеология марки прослеживается, пускай уже и не так четко. Жаль, по SRX конкретных рекомендаций дать не могу (см. профиль мой), а ежели какие-то общие рекомендации по марке или по Esc'е — это пожалуйста!)

…Приходилось мне "пересекаться" с владельцем такого аппарата! ( на техосмотре). По его словам (у него машина 2005г. брал год назад за 850 тыщ.) нарекания только "по аппетиту"

Я бы очень сильно подумал при покупке данного авто.
http://www.avtomarket.ru/users/pol1968/ … ons/20701/

TrushIN
Такие отзывы можно найти по любой машине

Одинокий Валенок, а это как с любой машиной.
Если тебе попался нормальный аппарат, то ты его хвалишь и рекомендуешь окружающим….
Если с машинкой что-то не заладилось, то тут уже ко всей марке будут претензии.
У меня ни одна из двух КИЙ проблем не доставляла, потому лучше КИИ — машины нет!

В плане отзывов лучше читать drive2.ру. Ну и профильные форумы по марке, потому как Кадиллак — все ж не ширпотреб, конкретных форумов по конкретным моделям либо мало, либо, что еще вероятнее, — просто нет.

P.S. У Кади, как и у любой марки, есть удачные и неудачные (по совокупности потребительских качеств + надежность/ремонтопригодность) модели.

SRX, насколько я понял из разговоров с небольшим кол-вом владельцев — вполне неплохая модель. Уже не классический кадиллак в истинном значении этого слова (глобализация, что поделать…), но, зато, без явных промахов и косяков. Как-то так.

AlexanderOsi писал(а):Кадиллак — это состояние души. Хотя SRX — это все же не американская классика, но "фамильная" идеология марки прослеживается, пускай уже и не так четко. Жаль, по SRX конкретных рекомендаций дать не могу (см. профиль мой), а ежели какие-то общие рекомендации по марке или по Esc'е — это пожалуйста!)

Меня что то пугает подвеска на нем"Магнатек" что то перебрать ее стоит целое состояние по сравнению с обычной, скажи а как сервис по ценам у кадилака? вот озадачился выбором кадилак или крайслер пацифика, конечно хотелось бы кадилак из за его вида грозного, видел видео на ютубе как этот кадилак кайен делает на сфетофоре вот и загорелось приобрести это чудо.

boss, конкретно для SRX помню несколько хороших отзывов на Кади-клубе о сервисе под названием MGU-auto (сайт гуглится).

Ситуация с гарантией на Cadillac'и, в целом, лучше "средней по больнице" и уж явно лучше таковой на Киа, но, тем не менее, ситуация даже от понятия "хорошо" очень далека, поэтому народ, как и здесь, обслуживается кто где найдет и делится отзывами. По ценам все тоже неоднозначно: бывает на уровне сервисов по корейцам (типо Клим-Авто), а бывает…на уровне Ламборджини. Кроме шуток!)

По поводу подвески SRX не знаю, знаю только то, что SRX вроде построен на платформе седана STS, оттуда многое перекочевало на первый. STS, в принципе, модель не самая удачная, но больше это касается электроники и различных систем, на серьезную работу по подвеске можно попасть только в том случае, если купить (если речь про б/у) заведомо потасканный аппарат, да еще и без диагностики перед покупкой.

А так, американская машина, это, ессно, — идеология. Ее можно либо принимать, либо нет. После американца, правда, сложно будет выбрать новый авто, впрочем, также сложно, я думаю, фанатам немцев или японцев подобрать себе новую "игрушку", так что это все субъективно.

Да, http://cadillac-club.ru/forum добавь в закладки и почитай — в принципе, достаточно адекватный ресурс, SRX-оводов там ютится достаточно, чтобы взвесить все за и против перед выбором.

AlexanderOsi писал(а):добавь в закладки и почитай

Первая же тема на которую наткнулся.

Уважаемые владельцы SRXII!

Есть предложение написать открытое письмо руководству GM Восточная Европа от членов клуба о неустранимой проблеме с подвеской (скрипы и стуки на морозе)у данной модели. А также с предложением дать официальный ответ — что сделано для устранения массового дефекта.

Ничего не напоминает?

Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:

TrushIN писал(а):(скрипы и стуки на морозе)у данной модели. А также с предложением дать официальный ответ — что сделано для устранения массового дефекта.

Аа, так вот почему у нас теперь зима такая теплая! Это GM решает проблему скрипа подвески на морозе! Вот это сервис!

boss,
а для какой цели ты хочешь данный авто?
как авто супер, как облуживать так проблемы с ценой на неходовые запчасти (по сравнению с киа) и качественное обслуживание.

Одинокий Валенок, И не они одни, наверное с КИА скинулись на тёплую зиму. Недавно ехал рядом с Ренджровером так тот скрипел как несмазанная телега. Вот как эти падлы вдруг разучились делать машины?

КАТАЛА писал(а):а для какой цели ты хочешь данный авто?

Ну есть у человека лимон, хочет красивую и большую машину. Какая там ещё может быть цель?

TrushIN,
Цель?
Например, хотеть менее красивую машину, но при этом более правильную машину для бездорожья,
При этом например если задача передвигать Ж из А в Б по дорогам общего пользования — да, а если лазить по
лесам, оврагам, охотам, рыбалкам — нужно другое.

Машина нужна в основном для передвижения по городу и по трассе если в другой город добраться, по лесам и оврагам не лазим

Новые кадиллаки, особенно, изначально "адаптированные" под Европу и прочую опу, априори имеют более низкое качество изготовления. Да и, наверное, не только Cadi — это общемировая тенденция(

В плане сервиса не надо писать чушь. Есть как достаточно дешевые сервисы при приемлемом качестве выполнения работ, так и ооочень не дешевые, при достаточно среднем качестве. Каждый выбирает по своему карману и кол-ву понтов на квадратный метр! Запчасти на Кадиллак, в целом, дороже, чем на Опирус (про Киа в целом ничего говорить не буду, ибо не владею). Но на некоторые ходовые, то есть ТОшные запчасти, цены даже ниже таковых. Обслуживание автоматов и подвески — дорого. Как и у всех, впрочем.

http://www.youtube.com/watch?v=R5dnRBJwUX0 особо порадовало : движок гордость GM, миллионик

да и цены вроде на обслуживание не такие уж заоблачные на кадилак http://www.vita-motors.ru/services/

boss писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=R5dnRBJwUX0 особо порадовало : движок гордость GM, миллионик

_________________

после такой рекламы я тоже захотел эту машину