Новый Мондео. Тест- драйв, впечатления....

[Алексей ЕХ V6]

купи недвижимость и сдавай ее до пенсии

Ага… Схема ясна- это давно придумано(не тобой)))), это будет моя пенсия, ибо государству своему не верю.
Но хочется новую машину. Потому как , наверное 30 или 25 % времени минимум проводишь за рулем. Да и потом, не Майбах же хочу купить, вроде цель-то реальная.
А квартир парочку до старости я еще куплю, это не проблема нынче, при желании, как оказалось.

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

а на получаемые за аренду деньги — используй на оплаты кредита на новую машину!

Так есть шанс проездить до конца дней своих на б.у. технике. Можно, конечно, но один вроде раз живём, или?
В кредиты на недвижимость и не только, я не играю, так что это не про меня.
А жить всю жизнь в двушке нет желания, это так, шаг к расширению, что ли…

Я бы подождал
http://www.kia.com/#/optima/explore/

[Алексей ЕХ V6]

Я бы подождал

Думаешь их даром будут раздавать?
Там цены не сложишь, как всегда на полтора мульта потянет.
Вопрос- за что…

Ну у пиндосов он стоит столько же сколько новый спорт, так что я думаю, цена будет как и на спорт у нас!

Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:
А если верить белорусам, то и дешевле

[Алексей ЕХ V6]

jackpot,
Посмотрел я на него. Это все тот же Соренто. Только снаружи он изменился, а внутри все так же убог….
Это у америкосов он от 20-ки стоит. У нас будет стоить будь здоров!, не сомневайся!

[NetCom]

[Алексей ЕХ V6]

NetCom,
Посмотрел. Не впечатлило.
Смотрел до этого. Не ездил, а смотрел и щупал- ВООБЩЕ НЕ ВПЕЧАТЛИЛО.
Сравнивали с Тойотой… Вряд ли они сравнимы. Тойота все же выше на несколько порядков.
Они бы еще Мохав сравнили с Крузаком 200-м)))
Ценники на ТО в эфир забыли выкинуть, там ТО под 10 тысяч каждое…
Пипец как был удивлен, когда узнал, что на РИО ТО-30 тыс стоит 9 тысяч. Дешевая машина отобьется своей обслугой.
Воздуховоды на Сонате- Лексусовские, парни Лексус давно не щупали.
Корейцы снова перегнули палку с ценником.
В эти деньги помещается:
- Моднео, что несравнимо, потому как в эти деньги проходит ТОП
- Камри, до которой Сонате далеко хотя бы качеством, ну не доросли корейцы…
- Пассат, превосходящий Сонату в разы по всем параметрам,
- Теана, до которой этой Сонате, как до…, а вернее, вообще не дойти.
Кроме подогрева задних сидений- больше я плюсов не увидел.
Будущее у Сонаты такое же, как и у Маджентиса последней версии, даже при цене в 700-800к. руб
Если Опирус в массы не пошел с тем же ценником, представим, что ждет Сонату.

Ну незнаю вроде новая Хундай Соната получилась на очень высоком уровне. Вчерась около меня такая на стоянке припарковалась, на вид очень красивая и интересная по дизайну машина. И судя по отзывам журналюг в "За рулем" за декабрь машина уже стоит на одном уровне по качеству с Камри и Теаной, а кое в чем и обыгрывает. К сожаление и цены тоже почти как у японских коллег.
Если делать выбор кошельком по моему только Моня самый доступный и хорошо упакованный автомобиль. Знаю человека проехавший на Моне 150 тыс. км ( в такси) машина ни разу не подвела.
Кстати Фольксваген Пассат скоро запустит новую модель, будет похож на представительский Фаэтон, цены обещают оставить на уровне сейчашнего.

[Алексей ЕХ V6]

Хундай Соната получилась на очень высоком уровне

Сид тоже на уровне получился, но
- проблемы с тормозами(а это- жизнь)
- проблемы с приборками
- проблемы с амортизаторами
- проблемы с рейками рулевыми
- у гого- то руль не держится
- глюки сигнализаций
- неадекват в работе дворников
- проблемы с магнитолами, да они еще и не ловят…
- проблемы с ЛКП- краска облазит.
- сход- развальные проблемы
Это не говоря уже про проблемы с гарантией, которой нет вообще, и отсутствие техподдержки

[кузька]

NetCom,

Ценники на ТО в эфир забыли выкинуть, там ТО под 10 тысяч каждое…
Пипец как был удивлен, когда узнал, что на РИО ТО-30 тыс стоит 9 тысяч. Дешевая машина отобьется своей обслугой.

в качестве оффтопа
Алексей, объясни мне
у тебя же не такси, тысяч 30 в год проезжаешь?
и покупая машина допустим за 500т.р., неужели архиважно будет за два ТО в год платить не 10т.р., а 15(ну примерно)? ведь если машина нравится, устраивает и доставляет удовольствие, в отличии допустим от другой марки у соседа, можно перплатить
да это же фигня полная, это не ТО на десятки тысяч рублей как у премиум класса.

вообщем на мой взгляд, это как покупая машину трехлетку, обращать внимание на царапки на юбке бампера и сетовать на не новый коврик в салоне

[NetCom]

У моньки в топе попогрей задний должен быть. В таком классе считаю верным утверждение что репутацию тачка должна заслужить. Кореец больше как альтернатива но не приоритет. VW глупость делают "одну морду на всех". Камри обновиться скоро. Теана если по обслуги потянешь — вариант, если еще дизайн радует (мне какраз дизайн сильно не нравится,что то зафранцуженое)
Золотая серединка всеже мондео. Кстати как не идет эволюция представительских авто в массы, мондео по прежнему "уважаема" на дорогах. Не шмыгают чудики перед носом. А вообще думаю это машина — идеал седана для семьи.

Кстати приглядись к BMWX1 , лямдвести. Голенькая, но всеже бэха

[Алексей ЕХ V6]

кузька,
Я пытался донести не это.
Впрочем, одно могу сказать- больше я в новую Корею ни ногой, а старая уже… Ну не вечно же на ней ездить.

[NetCom]

Почему бы не акардиончик ?
http://auto.yandex.ru/catalog.xml?confi … id=2306797

[Алексей ЕХ V6]

Почему бы не акардиончик ?

Дизель?

[NetCom]

Почему бы не акардиончик ?

Дизель?

ааа… я как бы не вижу смысла дизеля при наличии круиз контроля…
тоды бери мондео и не парьси

[Алексей ЕХ V6]

я как бы не вижу смысла дизеля при наличии круиз контроля…

Обьясни, а?
Пжл…

[NetCom]

я как бы не вижу смысла дизеля при наличии круиз контроля…

Обьясни, а?
Пжл…

Да чего тут Я выберал между дизелем и бензином в этом сегменте. По соотношению что я получаю за 920 штук — выбор пал на мондео, вкупе с дизайном, ликвидностью и историей. По скольку ранее шпарил на спортаже а перепрыгнул на поло седан, почувствовал разницу в аппатете 20 VS 5 литров. Собственно приорететом стала экономичность. Исключительно по ней выбор был в движках. Смысла не увидел юзать дизель, хоть и современные движки (по отзывам знакомых автомеханников и инфы из форумов) не такие капризные как ранее. У мондео разница в аппетитах 2-3 литра в городе между бензином и дизелем. С другой стороны, риск мне не нужен с дизельным топливом. Знакомый рассказал как недавно его корешь ушатал двигатель дизельного гелентвагена классной саляркой и соответственно попал на очень приличную стоимость ремонта. Приятель что руководит фурами сал кипятком от того как его фуры работали первыми морозами .. из 50 не одна в рейс не ушла, все иномарки. С учетом стоимости дизельной версии и экономии топлива, не увидел денежного преимущества. Потом на дальняк я не любитель педалировать машину, я ленив, поэтому мог бы взять любую машину но только с круизом. По всем мои хотелкам — мондео устроил, выставил круиз контроль и поехал. Расход 6 и 2 десятых литра, ехать кайфово, стрелка топлива осталась на месте после 100км.

(на сколько я понял форум моньководов, 6-8 литров по трассе это обычный расход дизельной версии без круиза). Понаблюдал я за покупателями этого сегмента на вторичке, очень часто хотят дезель нежели бензин.
Тут надо как бы думать что тебе важнее…

Но выбрал бензин , гадать заведется либо нет, даже не хочу. Как бы так.

[Алексей ЕХ V6]

NetCom,
Так я и не понял, за счет чего круиз приравнивает бензин с дизелем

Алексей ЕХ V6, Я уже писал об этом в другой теме, но ещё раз повторюсь: С новой коробкой в пробках машина дергается, т.к. два сцепления начинают перегреваться (со слов манагера из Дженсер Форд в Ясенево, который тестил Мондео при его презентации в Сочи). Ездил покататься на Мондео, но в итоге покатался на Инсигнии - впечатлило.

Алексей ЕХ V6, я думаю он имел ввиду, что пользуя круиз на бензине, ты получаешь дизельный расход, вот и все.
Я кроме массовости вообщем ничего плохого в сторону ФМ не скажу, так что бери, бушь первым.