быть или не быть красно-белому хаммеру?

успокоили... отставить топицо

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

имхо, если так уж хочется выделится

мы говорим на разных языках...

Shuma_her,
А если вставишь еще и логотип Спартака,точняк будет проблемная машина для фанов соседних клубов!!!

Shuma_her,
А если вставишь еще и логотип Спартака,точняк будет проблемная машина для фанов соседних клубов!!!

не собираюсь этого делать, идея в другом - красно-белый цвет, ну а вмесо краски - винил...
кстати, а карбон ни катит здесь?

Shuma_her,
нормальный вариант на пять лет http://www.auto-vinil.ru/oracal_851_plenki_dla_auto.htm

Shuma_her,
нормальный вариант на пять лет http://www.auto-vinil.ru/oracal_851_plenki_dla_auto.htm

пасибо за ссылку!

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
ну результат предварительный таков, понятно, что болелы Спартака выбрали третий вариант тут я не сомневался
а вот первые два варианта пока в пользу хрома...

вот как вариант.
здесь все чёрные элементы тож белого цвета.
так будет гармоничнее, чем уже на аватарке

H3 - с трудом можно назвать Хаммером, поэтому пофигу во что его красить, имхо.
Хаммер это Н1 или Н2 на крайняк. А маркетинговую ветку можно красить как угодно - разницы не будет.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

про винил, но не знаю как он насчет сколов, царапин и т.п.

наскока знаю, намного лучше краски
собственно, думаю над ним же

kia-piter, белий - тоже хорошо

Лучше затяни всю машину в хром! Вот это будет действительно КРУТО!

поддержу.

H3 - с трудом можно назвать Хаммером, поэтому пофигу во что его красить, имхо.
Хаммер это Н1 или Н2 на крайняк.

Я вас понимаю, черная зависть

Уважаемый Бродяга, такие высказывания надо аргументировать как-то фактами. Пока Вы напоминаете мне пи...бола, начитавшегося статей и отзывов в интернете. Судя по количеству Ваших сообщений на этом и других автофорумах (фокусов например), так оно и есть...

Ссори если вдруг обидел всеми уважаемого виртуального знатока всехмарок, НО Вы сами меня спровацировали, лучше б молчали в тряпочку...

Слушаю Вас внимательно по поводу Хаммер vs неХаммерН3

[Bang]

Shuma_her,
Есть такое мнение, да, тчо оригинал - это армейский Х1.
А Х2 и Х3 - это уже коммерческая линия.

Типа как есть армейская кирза - это тру, а есть гриндера - это уже фуфел для мажоров.

Причем мнение не зависит от качества и характеристик.
Просто НЕ оригинал - значит уже не то.

ЗЫ:
Посмотрел цену и комплектуху Х3
http://www.major-hummer.ru/Article_29.html
Блин, не думал что он стоит от 1 300 000 и в базе ниче так нафарширован.
Новому спортику надо по цене в лям укладываться.

Shuma_her,
Есть такое мнение, да, тчо оригинал - это армейский Х1.
А Х2 и Х3 - это уже коммерческая линия.
Типа как есть армейская кирза - это тру, а есть гриндера - это уже фуфел для мажоров.

Ну тогда пусть я буду мажором чтоль
Мне армеец нафиг не нужен, даже бесплатно... тогда уж лучше сразу гусеничный танк и фпиред в говны!!!
Умышленно брал себе гражданский вариант, ибо на работу в Москву каждый день не нем езжу, а по двору на своем еле еле вписываюсь из-за припаркованных машин. На мой взгляд даже Н2 не соответствует этому понятию по своим немалым габаритам, ребята "двоешники" на мойку со сложенными зеркалами заезжают, вот
А всем кому не нравится мой автомобиль, советую аргументировать свою позицию, такую критику я воспринимаю адекватно, поскольку идеальных авто нет...
ссори за ненормативную лексику в предыдущем посту... мы, хаммероводы парни суровые, слюни не распускаем и за словом в карман не полезем

Добавлено спустя 7 минут 35 секунд:

Посмотрел цену и комплектуху Х3
http://www.major-hummer.ru/Article_29.html
Блин, не думал что он стоит от 1 300 000 и в базе ниче так нафарширован.
Новому спортику надо по цене в лям укладываться.

Да я сам офигел от цен, я свой в максималке взял не на много дороже хотя по прайсу он идет 1950000, НО они все 2009 года, в этом году завод не работает
Я планировал покупку внедорожника на следующий год, а тут такие сладкие предложения, пришлось брать кредит...

Ок, если такая реакция, я отвечу.

такие высказывания надо аргументировать как-то фактами.

аргументы тут проще некуда

есть Хаммер, а есть .... И Если Н2 еще как-то дотягивает до этого Имени, то Н3, извини... попса. Большой жип и не более. Тока немного странно выглядит - как плита на стройке упала на него. Пропорции забыли соблюсти в погоне за уменьшением стоимости.

Для меня Хаммер - легенда, мужской машина. Красить Его в красные цвета - маразм. В клоунаду а-ля "Спартак" - диковато. Именно это и подразумевалось. А то, что ты ТАК среагировал, говорит только о том, что я прав - комплексы. Потому покупаются Н3, когда нет денег на Хаммер или на его коммерческую замену Н1.

Ну так, для сравнения.
Вот оригинал


Вот его коммерческий аналог Н2


А вот недомерок Н3 непонятно зачем созданный, если только не для понторезки тем, кому не хватило на Н2 (про Н1 речь не ведем - это всё-таки почти БТР и для города он другая крайность)


По-моему, габариты, внешний вид и цена говорят сами за себя.
Кому-то Хаммер, а кому-то понты.

Вы напоминаете мне пи...бола, начитавшегося статей и отзывов в интернете.

даже не читал. не считаю Н3 за Хаммер - потому даже не читаю. Н2 не считаю городской машиной, где я провожу бОльшую часть рвемени, потому над покупкой даже не задумывался.

Судя по количеству Ваших сообщений на этом и других автофорумах (фокусов например), так оно и есть...

Ну да, по делу только Вы умеете. Давайте дальше - во что еще покрасить недоХаммер?

брал себе гражданский вариант

На мой взгляд даже Н2 не соответствует этому понятию по своим немалым габаритам

Потому что ХАММЕР ДОЛЖЕН быть таким большим, а не его подобием или уменьшенной копией.

кому не нравится мой автомобиль

Кто ГДЕ сказал, что он НЕ нравиться? Покажи что ли.

на работу в Москву каждый день не нем езжу

Лишнее подтверждение моих слов - для города он никакой, за городом он тоже не Хаммер. ну и что это тогда?
Правильно - попса.
Повторю - можно красить ВО ЧТО УГОДНО! Разницы никто не заметит.

идеальных авто нет...

Это да... я вот на распутье что брать после ХС70. Надо что-то побольше для выросшей семьи. Кстати, хаммер мне уже предложили Но мои мысли на этот счет чуть выше изложены, потому хаммер идёт лесом. по крайней мере до тех пор пока не буду жить за городом всегда, ходить на охоту и рыбалку. Для иных целей он не предназначен.

хаммероводы парни суровые

Да умолкаю, умолкаю... Мазда 6, Хаммер Н3... как тебе шума 2 перепала не понимаю Среди понторезок одна ПРАКТИЧНАЯ машина попалась

Да я в общем-то не ссориться приходил.
А по делу тебе уже сказали - обтяни в хром! Это хотя бы необычно будет. Остальное ни о чем.

О, Бродяга побывал в этой теме и ушел собирать инфу в инете
Если честно, я всегда Вас уважал и с удовольствием читал Ваши сообщения, ведь по техчасти Вы большой знаток! Увы, я разочарован
"Не читаете перед обедом Советских газет" (М.Булгаков)

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:

Потому покупаются Н3, когда нет денег на Хаммер или на его коммерческую замену Н1.

да, да, читали, все так пишут в инете

да, да, читали, все так пишут в инете

ну правда не читал - всего лишь моё мнение
Реально вчера возник вопрос ЧТО купить ВЗАМЕН Вольво для семьи из четырех человек (двух больших, одного уже подростка и одного мелюзги + два немаленьких кота на время передвижения по дачам... И хаммер там тоже мелькал. Но ниже Н2 я даже не смотрел

ушел собирать инфу в инете

Яндекс-картинки это не инфа в интернете отличие Н1, Н2 и Н3 я знал давно... опять же - года три назад стоЯл вопрос именно о покупке Н2. Не мне, но вопрос вентилировался ну очень плотно! Вплоть до какие АКБ сняты и для чего. И сколько эта бандура будет весит со всем необходимым и необходимым навесом В итоге подумали, что будет ахтунг и оставили для нереальных пацанов такую затею

Не обижайся тока... Лично мне Н3 напоминает некую пародию на Его Величество Хаммер! Это как сделать ЛендКрузер размером с Ниву и назвать его ЛендКрузер 3 или что-то в этом духе
Да, лет 50 назад такой автомобильчик был бы воспринят всерьез. Сейчас, когда сложились иные стереотипы, мнения, легенды - это была бы уже именно пародия.

я всегда Вас уважал и с удовольствием читал Ваши сообщения, ведь по техчасти Вы большой знаток

Тронут Но, согласись, что я могу иметь своё личное мнение и про эстетическую, и про практическую сторону автомобилей. Тем более, что интересуюсь ими довольно живенько Что ж мне теперь тока технические тексты выкладывать? Не... я люблю флейм

Но ниже Н2 я даже не смотрел

очень напрасно, у моего Н3 с двигло 5,3 л, 305 л.с (таховский движок между прочим ) крутящий момент 430/4000 об, имеются три блокировки - межосевой диф, передний и задный мосты, отношение пониженной передчи 4:1, вес авто на 800 кг меньше чем Н2, при этом просвет лишь на 2 см меньше, да этот Н3 самый проходимый авто среди хаммеров, зверюга....
а знали бы Вы как он разгоняется 8,2 сек до сотки, народ в шоке
Кстати, на форуме хамероводов все оценили мою покупку и при встрече подтвердили правильность выбора, а редкие попытки сказать, что надо было Н2 брать потерпели полное фиаско... летом поеду с клубом на покатушки, посмотрим кто кого а вот прохождение брода у Н2 поболее будет, хотя плавать за рыбой на хаммере я не собираюсь, для этого лодка есть
Если есть желание, то можете посмотреть его в живую у м. Белорусская, пощупать и проехать со мной или на покатушки в июне

Одназначно ДА

Одназначно ДА

+1
И заметьте, уважаемый Бродяга, все выбравшие третий вариант ответов очень хорошие и уважаемые люди, не безбашенные фаны готовые "порвать любого врага", некоторых из них я знаю лично, так что, сказав про клоунаду спартачей, Вы не только мне нанесли оскорбление, но и им тоже я бы на Вашем месте изинился перед сообществом за это высказывание
п.с. Поехали на покатушки, там все раскажем и покажем про коммерческие хаммеры, даже дам покататься на своем что только не сделаешь ради потенциального хаммеровода если повезет, то и на втором или даже на первом удасться покататься, клуб всегда рад новым лицам, Если Вы возьмете Н2, я буду искренне рад за Вас, но уверяю Вас, отношение к третьи хаммерам у Вас изменится, естейственно с двиглом 5,3

крутящий момент 430/4000 об

ошибочка вышла, момент 432 Нхм на 2800 об, аки дизель, тость еще лучше для грязи!!!

вот характеристики http://www.armand-hummer.ru/cars/h3/specification.php

двигло 5,3 л, 305 л.с (таховский движок между прочим ) крутящий момент 430/4000 об

И зачем оно? По налогам - выше крыши. По новым налогам будет совсем выше.
У меня дизель 2.5л и 185 лошадей имеет такой же момент. С расходом не 20л, а 9 всего...
и разгоняется моя до сотни за 9.6с. Не сильно медленней для такой разницы в расходе топлива А тяга такая же тепловозная. Неольшой дизель дает точно такой же эффект ускорения как большой бензин.

а знали бы Вы как он разгоняется 8,2 сек до сотки

Да я не спорю, что машина сама по себе неплохая. Вчера видел черную на заправке. За рулём симпатичная девчушка - вот для неё в самый раз Когда покупалась Вольво всерьез смотрел на Диско 3. Ну боятся у нас большие машины - они неповоротливые, с нулевой видимостью и за рулём часто девочки. Вот думал жене будет проще на Диско - она тока обрадовалась. Тест-драйв меня успокоил, но... Чуть не купили. Остановили проблемы с ТНВД для Евро-4. Потому Вольво.

Кстати, когда девачка заезжала, то сначала подумал, что это Jeep Commander или какой-то Чероки. Это я к тому, что на Хаммер это никак не смахивает

А еще... еще китаёзы не стали собирать у себя Хаммер. Причина отказа на государственном уровне - "нам не нужен такой старый, не технологичный агрегат". А у нас ну клепать. Не понимаю.
Кстати, китайцы в итоге купили Вольво как "технологичный премиум". Купили технологии, чего в хаммере отродясь не было и не будет. Даже если завтра появиться Н4 или Н5 размером с Рено Твинго

ЗЫ: ушёл думать чего покупать взамен вольвы для семьи