Клуб владельцев корейских автомобилей

161 писал(а):Кстати кнопку и отдельно можно установить

Приклеить 3х кнопочную мышь — стоп, зажигание, стартер

gavruysha писал(а):Опоссум, если не лить в бак каку и своевременно менять фильтры, то и проходит он достаточно долго.
Пробег желательно честный увидеть и решать.
На моем какайроне топливная прошла уже 120.000.

Походу недавно узнал что на моем пижо топливная прошла 320, турбу меняли
и одну форсу меняли

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:

БИЧ писал(а):С этой штуки сложно слезть.
На Свифте был full keyless. По первости жена восприняла систему в штыки, но через пару-тройку месяцев уже не представляла свою жизнь без нее. Сейчас мучается с ключем на Спортаже, типа надо в сумке ключи искать и потом тыкать им куда-то

А я пока иду к машине, она уже работает и зимой прогретая Автозапуск

Добавлено спустя 30 минут 13 секунд:

6746 писал(а):ЗЫ У меня МКПП дизель, сын получил права, поездил на дизельке, потмо сел у приятеля в бенз и тут же заглох. Потом пока ехал — опять несколько раз глох. Так и сказал — в дизеле наплевать как ты сцепление отпускаешь

Только на МТЗ или ЮМЗ на сцепу наплевать, учи сам сына….
На автомобиле дизель быстрее заглохнет чем бензин. Ну если дизель литра три хотя б.
У тебя дизель вообще дохлый
На моем пежо хоть и 1.6 но не уступает по мощности твоего. Хотя опель дизель говно оказался

Пришел на МТЗ КМР из лесов и всем раздал по мозгам… супергерой прям

6746, Научи своего охламона трогаться и не позорь его и себя на весь форум