Здравствуйте! подскажите была ли такая проблема? На моем автомобиле стал разряжаться аккумулятор, поменяли не на новый, но хороший. Снова стал разряжаться, поменяла 2 аккумы на новый. Ездила каждый день на работу все норм, выходные машина постояла, аккума в ноль разряжен… Перестали блокироваться двери. В момент движения и наборе скорости 40км происходит тикание как часики и двери не блокируются. Потом выяснилось что водительская дверь не закрывается при постановке на охрану. Поэтому и вытягивает ток. Диагносты выявили причину: сгорел блок комфорта, а стоит он порядка 60тыс., типо при замене аккумы попутали полюса. Все таки сомневаюсь, что это истинная причина, корейцы не дураки чтобы не обезопасить такую дорогостоющую детать. Помогите кто что знает про это. Заранее спасибо)

Меняли они же?
Заполните профиль, а то порекомендуют спеца через всю страну.

Б/у купить блок
Сложно что то советовать,если рукожопы полазили в машине.

Готовься к худшему и VIN АВТО в студию а то гадать плохо!

Обратитесь к другим диагностам , из описанного вами нет причин говорить о неисправности блока ,скорее проблема в приводе замка и его контактной группе .


Если бы такое случилось ,то проблем было поболее и уж генератору точно досталось бы .
Ищите нормальных специалистов ,которые знают матчасть данной марки !

KNAJU811BAK055715, VIN спрашивали

Сейчас придёт один специалист по женским проблемам и скажет,что мужика надо Насти найти нормального,а не диагноста

Еще один ? Трое уже были ,правда по общим вопросам …..

я удивляюсь, шо до сих пор запросили только вин, а не фвк…

Так холодно ещё в Екатеринбурге,а старое может не совпадать с действительностью,после зимы