Клуб владельцев корейских автомобилей

По эксплуатации все машины после 13 года в сегменте псевдокроссоверов ведут себя аналогично, соответственно и проблемы с ними такие же. Soul же, как мне кажется, в основном берут из-за внешности, в остальном же все так же аналогично. Может я неправ, (прошу прощение у тех, кто его выбрал). Посидев в нем, много прикольного нашел для себя, сидеть удобно, ездить удобно, а вот обзорность мне не очень понравилась… в итоге не взял.

Соул никак не тянет на кроссовер, клиренс считай легковой.
Машина с этапажным дизайном, ориентирована скорее для молодежи.
Вряд ли люди среднего поколения ее выберут, она с маленьким багажником непрактична.
Из схожих ей аналогов можно разве сравнить с Опель Мерива, Ситроен С3 Пикассо, Шкода Румстер или
Пежо Типи.
Но эти машины будут типичным микровэнами.
А Соул ни рыба ни мясо

Andiart писал(а):А Соул ни рыба ни мясо

Зато ни с кем не спутаешь
За индивидуальность тоже надо платить

Andiart писал(а):Из схожих ей аналогов можно разве сравнить с

… Моккой, Джуком, Кантримэном, V40 и прочими машинами с маленьким багажником, передним приводом и клиренсом 16 см

Соул — просто хетчбек, как и все вышеперечисленные.

Andiart писал(а):Вряд ли люди среднего поколения ее выберут, она с маленьким багажником непрактична.

Кстати, видел множество дядек за 50 на соулах)