Клуб владельцев корейских автомобилей

Merblud писал(а):dmshev

А как у дизельного Soul-а обстоят дела с маслянным фильтром? У Сидов и Церат лампа давления масла гаснет где-то через 2-3 секунды после старта двигателя. По этому поводу немало копий было сломано. У тут как дело обстоит?

Там есть такая лампа?
Выжидаем пару секунд , пока не погаснет спиралька, заводимся, и ВСЕ лампы( кроме ближнего) гаснут сразу.
Пару раз при частых коротких поездках (типа от магазина к магазину по 200 м) загорался check engine, но после проезда за один прием нескольких километров и перезапуска он гас.

dmshev писал(а):

Merblud писал(а):dmshev

А как у дизельного Soul-а обстоят дела с маслянным фильтром? У Сидов и Церат лампа давления масла гаснет где-то через 2-3 секунды после старта двигателя. По этому поводу немало копий было сломано. У тут как дело обстоит?

Там есть такая лампа?

Неужели нынче автомобили без масла стали работать?

Вообще это конечно радует.
Вот только очередной раз попадаешь в ситуацию, когда нормальную модель чего бы то нибыло начинают производить как раз сразу после того, как купишь предыдущую.

Merblud писал(а):

dmshev писал(а):

Merblud писал(а):dmshev

А как у дизельного Soul-а обстоят дела с маслянным фильтром? У Сидов и Церат лампа давления масла гаснет где-то через 2-3 секунды после старта двигателя. По этому поводу немало копий было сломано. У тут как дело обстоит?

Там есть такая лампа?

Неужели нынче автомобили без масла стали работать?

Вообще это конечно радует.
Вот только очередной раз попадаешь в ситуацию, когда нормальную модель чего бы то нибыло начинают производить как раз сразу после того, как купишь предыдущую.

Они специально ждали.
На самом деле это первый случай покупки новинки в моей семье. Раньше мы покупали проверенные модели. А броневичок уж больно жене понравился- аж кулачки побелели.

Ну ладно будем тогда ждать зимы. Глядишь аммортизаторы загрохочут. А весной может рулевое начнет.

Если машинка окажется без детских болезней, то мои поздравления.

Первая и задняя передачи нормально включаются?

Merblud писал(а):Ну ладно будем тогда ждать зимы. Глядишь аммортизаторы загрохочут. А весной может рулевое начнет.

Если машинка окажется без детских болезней, то мои поздравления.

Первая и задняя передачи нормально включаются?

Только не огорчайся- задняя нормально, а первую (L) еще не включали. Обходились D.

Ааа... Семен Семеныч...

У тебя ж автомат. А я про передачи дурацкие вопросы задаю.

dmshev
А как у ней с приёмистостью? Я так понял там 128 лс. На чём до этого ездил?

Цератозавр писал(а):dmshev
А как у ней с приёмистостью? Я так понял там 128 лс. На чём до этого ездил?

Приемистость весьма хорошая. С перекрестка, если тапку втопить, только трехлитровые обгоняют.
Я ездил и езжу на Tucson 2.0 AT. На Soul половина рассекает. По сравнению с тушканом- Soul просто болид. Но по сравнению с болидами- просто пригородный пырзик.

А если чипануть...

NJC писал(а):А если чипануть...

А зачем? если надо лётать- лучше купить спорткар.
"ежели где чего в природе убудет- то в другом месте присовокупится"©М.В. Ломоносов.
ИМХО т.н."спортивные "прошивки чудес не совершают- прирост мощности и скорости получается за счет снижения ресурса...

...и/или увеличения выбросов в атмосферу.
Но на мой взгляд на 1,6 тяжко грузовики обгонять. Это мое личное мнение)

А где Soul для России делают/собирают?

Merblud писал(а):А где Soul для России делают/собирают?

В Стране Утренней Свежести

Kia Soul и Honda Jazz видео:
http://www.russia.ru/video/avto_kiahonda/

Привет всем. 23 октября угнали мой фьюжен.Теперь мучаюсь выбором машины. В списке-тот же фьюжен,соул и сузуки sx4. Откликнитесь пожалуйста реальные владельцы соула-расскажите о машине.

Привет друзья! Заранее прошу извинения за то что недостаточно поюзал поиск!
Подскажите, хочу взять Соул дизель-автомат, подскажите как дизель показал себя в эти морозы без вебасто? Как дизизель вообще? Какую солярку льете, в плане проверенных АЗС, как машинка по надежности, как автомат, как с запчастями и кузовщиной (сроки поставок) ну и вообще стоит покупать?

з.ы. планирую пересесть с Сузуки Лиана 4х4, механика, хетч....

Добавлено спустя 9 минут 37 секунд:

Vovez писал(а):Привет всем. 23 октября угнали мой фьюжен.Теперь мучаюсь выбором машины. В списке-тот же фьюжен,соул и сузуки sx4. Откликнитесь пожалуйста реальные владельцы соула-расскажите о машине.

Привет, если еще актуально, скажу только про Сузуки - надежен, клиренс, небольшой багажник (хотя Вы перечислили авто с приблизительно одинаковыми багажниками) Сузуки очень хорош, однозначно лучше Форда, но до первой аварии, можно прождать запчасти и кузовщину до года и это не предел к сожалению.....Удачи!

Добавлено спустя 7 часов 41 минуту 4 секунды:
Ребята, ну почему Вы молчите???

maz писал(а):Ребята, ну почему Вы молчите???

Просто очень мало как практической инфы, так и реальных владельцев этого а/м - вот и остаются вопросы без ответов...

P.S. Возле офиса паркуется один Soul, судя по звуку дизельный, за рулём барышня...
Ездил этот Soul во все морозные дни - значит не всё так плохо, как может показаться...

Спасибо за ответ, AMG! Эх придется почувствовать себя испытателем, ну уж коли дизельный Соул прошел сквозь эти морозы, вселяет некую уверенность
Скажите, а вам не сложно будет пообщаться с этой барышней на предмет Соула? Заранее спасибо

Добавлено спустя 52 минуты 17 секунд:
Сегодня еду на второй тест-драйв Соула!!!

maz писал(а):Скажите, а вам не сложно будет пообщаться с этой барышней на предмет Соула?

Угу.. А ежели она ещё и блондинка...
Есть шанс узнать много нового и интересного об авто.

А по сути вопроса.
Ежели нужна инсайдовская информация. то и искать её должно у тех, кто ей владеет.
Спрашивай у сервисменов. Они, и только они смогут объективно рассказать о проблемах с запчастями, родовых болячках модели, возможно имеют какую информацию о +/- дизельного варианта.

NJC писал(а):Но на мой взгляд на 1,6 тяжко грузовики обгонять. Это мое личное мнение)

чем подкреплено?
касаемо мощности, то лошадиные силы продают авто, а крутящий момент его возит.
у меня сейчас 2,7 v6 175 л.с., весной и летом на соуле активно ездил, 1,6 crdi at, на соуле гораздо быстрее и существенно экономичнее получалось передвигаться.
260нМ при 1900 об/м творят чудеса.