Клуб владельцев корейских автомобилей

Anakin писал(а):КТМ Дюк 200

Иногда в мечтах передергиваю на него, из-за простоты, легкости и дизайна) какие впечатления остались от него?

кузька, Слав, покатал тут его чуть, потестил в магазе. А ниче так, приятный.
Чуть другой дизайн, а так очень на мою каву похож по езде.

кузька писал(а):

Anakin писал(а):КТМ Дюк 200

Иногда в мечтах передергиваю на него, из-за простоты, легкости и дизайна) какие впечатления остались от него?

Если есть опыт езды, то лучше поднакопить на что-то помощнее, посолиднее. Сидушка тоненькая, спину не бережёт. Подвесочка жиденькая, не в смысле скручивания (тут всё хорошо), а в смысле энергоёмкости на пробой. Качество так себе, если с японцами-европейцами сравнивать. Краска слабенькая.
Вобщем, большого ресурса в нём не заложено.

Мотоцикл КТМ Дюк 200 хороший по соотношению цена и качество. Если ограничен бюджет, то рекомендую выбирать такой.

Знающие, скажите ченить плохого?
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/3089363-7110f12d

Ну и в целом по модели
Как первый. И мб единственный

De3mond писал(а):скажите ченить плохого?

Оля в курсе?

Роман (FM), в обработке…

Добавлено спустя 53 секунды:
Или такой же 400сс/шадоу400

Надо лениво, вальяжно, по пробкам в удовольствие

De3mond, Тох, чесотка и вальяжно

Судя по обзорам она до сотки легко, 120 идет, 140 край
Не уверен, что мне надо больше
650, конечно, попроще. Да и без яповскоготрынка скорее всего…

Прост судя по всем отчетам 400 до 200 можно найти в идеале… И на первый сезон — 2 его вполне. А мож и понравится и на 400 остаться

De3mond писал(а):Надо лениво, вальяжно, по пробкам в удовольствие

это в какой то другой стране можно так ездить на мотоцикле, ну и в другом городе точно. Собьют тебя очень быстро. Более- менее безопасно на мотике можно ехать только опережая поток

TrushIN,
Я прост о том, что летать не планируется, прост объезжать поток…
Что скажешь по конкретному экземпляру?

Есть ли аналог Романыча в мотосфере?

De3mond писал(а):Я прост о том, что летать не планируется, прост объезжать поток…

а придётся если хочешь остаться целым

De3mond писал(а):Что скажешь по конкретному экземпляру?

Шадовка хороший мотик, особенно литровая

De3mond писал(а):Есть ли аналог Романыча в мотосфере?

пошарься по форумам да по "МотоМоскве"

De3mond писал(а):Знающие, скажите ченить плохого?
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/3089363-7110f12d

Прикололо — " В подарок любимой теще"

De3mond, объезжать поток и Дюка хватит)))

De3mond,
ты вот где вообще был?
я ГГГГООООД продавал миднайт 950 в оч хорошем состоянии и только недавно его продал
и хочу тебе сказать меньше литра на чоппере/круизере точно не бери.

950тка это минимум.
купишь 400 кубов — через месяц продашь

Да все разные. Я пока к 650 склоняюсь.
Да и бюджет твоей продажи наверняка за мой предел выходил

De3mond писал(а):Я пока к 650 склоняюсь.

от 950 и выше

De3mond писал(а):Да и бюджет твоей продажи наверняка за мой предел выходил

300

сейчас есть драга 1100 за 270тыщ, товарищ продает

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
кстати про драгу...
на моих глазах двое после мотошколы садились на нее и к концу сезона ее уже продавали, т.к. хотели мощнее)
двиг 1100 но карбюратор

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
а вообще есть мотоциклы до 1.3 и после
дак вот 1.3 золотая середина, все что ниже - не едет, все что выше - особо и не нужно и тяжелые.
ну и в любом случае если втянешься конечной целью будет или Голда или Электричка или BMW1600

Драга очень овощная, брал её прокатиться и долго не верил что она литровая. Хотя все чопперообразные мотики овощные, ну Рокет 3 ещё ничего

TrushIN писал(а):Драга очень овощная, брал её прокатиться и долго не верил что она литровая.

TrushIN писал(а):а вообще есть мотоциклы до 1.3 и после
дак вот 1.3 золотая середина, все что ниже — не едет,

De3mond писал(а):Я пока к 650 склоняюсь.

Гайз, у меня нет задачи выезжать из 5сек
У меня сид 1.6 на газу, вы о чем )))

Вопрос скорее про надежность и неприхотливость…